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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，風(fēng)格是偏向年輕化的，因此潮流氣息也很濃重，可以說是非常合我的心意，完全是我喜歡的類型。而且它的設(shè)計(jì)很有功底，不僅造型具有特色，而且耐看不易過時(shí)，所以我對(duì)它的喜愛程度也就更深了。
缺點(diǎn)：威朗這臺(tái)車的各方面都還比較不錯(cuò)，駕駛起來有一定的質(zhì)感，尤其是跑高速，整體感覺比較穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄。不過，感覺它的懸架調(diào)教有些過于運(yùn)動(dòng)，在低速狀態(tài)下，經(jīng)過減速帶會(huì)比較干脆，但經(jīng)過碎石路面表現(xiàn)就不算那么的優(yōu)秀，車內(nèi)會(huì)有一定的震感，雖然不是很明顯，但是感覺這個(gè)級(jí)別的車了，應(yīng)該把懸架調(diào)教的更舒適才更好。
外觀：顏值滿意，當(dāng)初選車，最讓我心動(dòng)的就是顏值，看起來很大氣，也很運(yùn)動(dòng)，微微的帶一些商務(wù)風(fēng)，配置方面也很厚道，燈光都是LED的，16寸的鋁合金輪轂大小也夠用了。
內(nèi)飾：座椅觸感非常柔軟，但內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)約了一些，我覺著要是再多些細(xì)節(jié)就更好了
空間：威朗的空間還不錯(cuò)，前排寬敞，后排坐起來也比較舒適。以我為例，1.78米的身高，調(diào)整好前排坐姿以后，坐到車?yán)锩嬉稽c(diǎn)也不擁擠，頭部距離車頂還有3-4指的距離。后排還有兩拳左右的空余。能利用的地方都做了最大化的利用，包括車門板上儲(chǔ)物格比較多，中央扶手箱下面的兩個(gè)超大杯座也比較好用。后備箱雖然看著不算特別大，但是開口比較寬，平時(shí)拿取一些較大的行李也不費(fèi)勁。
配置：這點(diǎn)仁者見仁智者見智，沒買車的可能不懂，買了車開一段時(shí)間自然知道這車提的值不值得了。人云亦云是比較不出來的，目前我們對(duì)自己提的這輛車還是比較滿意的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)車的核心部件，性能怎么樣對(duì)駕駛感受的影響非常大。威朗PRO GS有一顆澎湃的心臟，最大輸出184匹馬力。但絕對(duì)不是你印象中CVT那種偏家用的感覺，傳動(dòng)非常直接，基本沒動(dòng)力損失，作用在車輪上的動(dòng)力可以達(dá)到90以上。這個(gè)成績(jī)雖然不能和那些跑車相比，但也屬于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮了。
操控：
我老婆駕駛水平不行，但是開著它并沒有感覺到明顯的生疏，稍作磨合就可以輕松上手。
油耗：小門小戶的家庭，普通工薪階層的收入，對(duì)油耗確實(shí)比較關(guān)注，因?yàn)檫@是日后用車過程中最大的一筆支出，這臺(tái)車個(gè)人感覺還可以，百公里油耗大概在7.3升左右，這個(gè)成績(jī)我覺得已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：座椅非常舒服，貼合人體曲線，雖然是運(yùn)動(dòng)型車，但卻沒有采用那種桶型的座椅，而是比較偏家用的風(fēng)格，包裹性一般，但非常柔軟，有種坐大沙發(fā)的感覺。面料我特別喜歡，是摩擦力很強(qiáng)的翻毛皮材質(zhì)，不容易出現(xiàn)滑動(dòng)，觸感也更細(xì)膩一些。前排的座椅加熱太貼心了，上車之后就能感覺到暖暖的溫度。
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