一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等了好久終于等到今天，夢(mèng)了好久終于把夢(mèng)實(shí)現(xiàn)，恭喜自己，喜提人生第1輛車(chē)，它就是別克威朗Pro，通過(guò)最近一兩個(gè)月的用車(chē)感受，我今天就簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，第一顏值好，雖然我不是外貌協(xié)會(huì)的，但是漂亮的皮囊與有趣的靈魂同樣重要，看著舒服，開(kāi)出去拉風(fēng)，自從提了車(chē)以后，很多鄰居和朋友都夸我選車(chē)有眼光；第二動(dòng)力好，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，模擬7速的CVT變速箱，還有扎實(shí)可靠的底盤(pán)，這些都是好的基礎(chǔ)，有了好的基礎(chǔ)啊才能決定上層建筑。
缺點(diǎn)：我把威朗買(mǎi)回家后發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不足，我是一個(gè)很喜歡集體活動(dòng)和自駕游的人很容易出現(xiàn)滿(mǎn)載讓車(chē)內(nèi)乘坐不下的情況，這款威朗在車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載之后的狀態(tài)是感覺(jué)非常擁擠的，狹窄的空間感受對(duì)乘坐的舒適度影響很大，最好在出行人數(shù)較多的時(shí)候選擇控制好車(chē)輛和人數(shù)的分配，這款車(chē)的外觀確實(shí)沒(méi)有讓我覺(jué)得特別出眾的地方，我看著威朗時(shí)真的只能以家用車(chē)的角度去評(píng)價(jià)讓自己對(duì)外觀的感受更加客觀。
外觀：說(shuō)到顏值就是審美觀了，別克威朗Pro就是有一種能力讓我怦然心動(dòng)，怎么看都喜歡，捎帶一些穩(wěn)重成熟，主打的還是運(yùn)動(dòng)和力量感，家族式的進(jìn)氣中網(wǎng)，漂亮的雙飛翼logo，這些都是堪稱(chēng)經(jīng)典的。
內(nèi)飾：10.25吋的顯示屏可以說(shuō)是威朗的一大亮點(diǎn)。我看了就是光威朗是雙聯(lián)屏。其他都是一個(gè)儀表盤(pán)一個(gè)多媒體。這樣的設(shè)計(jì)還挺新穎的。突破了以往的風(fēng)格。
空間：空間方面，我覺(jué)得是夠用了。我一米七五的身高，坐在駕駛位上，調(diào)節(jié)好位置，坐著不會(huì)覺(jué)得憋屈，寬松舒適。后排的座椅空間也挺寬大的，坐三個(gè)成年人不會(huì)覺(jué)得擁擠。車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也挺多的，小東西適合分類(lèi)放起來(lái)，經(jīng)常要用的可以放在門(mén)板那或者扶手箱，手套箱可以放些備用物品。它的后備箱也挺大的，放兩個(gè)大行李箱不成問(wèn)題的。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里面只有別克威朗完全符合我的購(gòu)車(chē)要求，這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是買(mǎi)回家實(shí)用性是非常高的，優(yōu)惠的價(jià)格把威朗買(mǎi)回家真的是很對(duì)的選擇。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的一個(gè)整體的駕駛感覺(jué)非常的不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)屬性非常的充足，開(kāi)起來(lái)很舒適，隔音效果做的非常的不錯(cuò)，低速和怠速的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到車(chē)?yán)锩嬗惺裁措s音。
操控：
操控操控起來(lái)的話(huà)，相對(duì)于比較的靈敏，剎車(chē)油門(mén)都隨比較輕一點(diǎn)的，適合女孩子開(kāi)。方向盤(pán)也很輕巧，指向的話(huà)呢也是我想去哪他就可以幫我去到哪里，而且還有一些輔助功能，比如說(shuō)側(cè)方來(lái)車(chē)預(yù)警啊，倒車(chē)影像，我都覺(jué)得特別，特別的好。
油耗：這段時(shí)間開(kāi)的不多，才跑了2000多公里，剛提車(chē)的時(shí)候油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但慢慢的就降下來(lái)了。目前已經(jīng)穩(wěn)定在了7.6升，這個(gè)成績(jī)還是相當(dāng)棒的。也和同事的卡羅拉以及速騰等車(chē)型比較過(guò)，基本都是相差不大的。美系車(chē)油耗高的謠言不攻自破，其實(shí)在這個(gè)年代，大家的技術(shù)都差不多，不存在誰(shuí)比誰(shuí)油耗高。過(guò)去的美系車(chē)油耗高，更多是因?yàn)橹亓恳约芭帕枯^大的原因。
舒適：舒適性上車(chē)子的減震效果就要差一些了阿，主要是減震有些偏硬的，沒(méi)有那么的舒服
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