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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，提車一周之后就和朋友們開(kāi)去山上露營(yíng)了，盤山路開(kāi)了幾十公里，拐彎支撐相當(dāng)?shù)轿�，車身�?dòng)態(tài)穩(wěn)定不拖拉，指向精準(zhǔn)，路面反饋也較為清晰，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺(jué)到疲憊。動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力如野馬、沖坡如蠻牛，勁兒不是一般猛。空間，又一個(gè)移動(dòng)小沙發(fā)的代表人物，包括舒適性，相當(dāng)講究！裝備，本來(lái)就頂配了，要啥有啥，安全和科技都顧及了的。定速巡航、倒車影像、全景天窗、真皮方向盤、10.25英寸的液晶儀表盤和中控方向盤，我感覺(jué)是十分的到位了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有感受到最不滿意的地方，硬要說(shuō)就是空調(diào)不是分區(qū)控制的，定速巡航變成自適應(yīng)巡航就更好了……不過(guò)這也太牽強(qiáng)了，畢竟價(jià)格他不高的。
外觀：再來(lái)說(shuō)說(shuō)顏值，其實(shí)前面已經(jīng)說(shuō)的很詳細(xì)了，車頭很犀利的，一些細(xì)節(jié)性的設(shè)計(jì)也是很兇很兇的，再有就是車身，比例協(xié)調(diào)，高高的車背，溜背型的線條，還有小尾翼也是個(gè)性化的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)很有層次感，懸浮式的雙聯(lián)屏也很漂亮，有點(diǎn)奔馳的感覺(jué)，十分上檔次。相比一般車型的雙聯(lián)屏，我覺(jué)得別克的這套看著效果要更細(xì)膩，可能也和它的界面設(shè)計(jì)有關(guān)。還有做工方面，威朗也沒(méi)讓我失望，旋鈕、按鍵阻尼很明顯，緊致不松散，看車的時(shí)候沒(méi)太注意，但用了一段時(shí)間之后，我對(duì)它的好感越來(lái)越多。
空間：別克威朗的軸距尺寸有2.7米，前排空間和后排空間應(yīng)該是6:4，我有176的身高，130斤的體重，稍微有點(diǎn)瘦，還好身材比較勻稱，坐在主駕駛位置上，座椅應(yīng)該就在滑道的中間，感覺(jué)空間剛剛好，頭部空間充足，腿部空間也充足，再有就是后排空間了，坐兩個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，要是坐三個(gè)成年人，就要看身材了，這也許就是因人而異吧。
配置：優(yōu)惠力度算挺大的，優(yōu)惠完之后在合資品牌緊湊型轎車中算是正常價(jià)格。不過(guò)這車在運(yùn)動(dòng)性還有外觀設(shè)計(jì)上特別對(duì)我胃口，符合我們年輕人的喜好，不僅僅是日常代步，偶爾想要撒歡、感受駕駛的樂(lè)趣，它也能給我，我覺(jué)得太值了。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，馬力184匹，這也是我選擇這款車的原因之一。
操控：
方向盤還是比較輕的，輕松把控完全沒(méi)有任何壓力。
油耗：一輛車的油耗是關(guān)鍵性的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，我每次加油都會(huì)做好記錄，現(xiàn)在手機(jī)非常方便，隨便下一款A(yù)PP就能輕松搞定了，不知不覺(jué)就行駛了2700多公里，目前平均油耗只有7個(gè)油左右。
舒適：舒適性方面還是可以的，乘坐起來(lái)也很舒服，家里老人乘坐起來(lái)也沒(méi)有感覺(jué)不舒服，我覺(jué)得就是很好了，就是車子在高速上胎噪大了一些。
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