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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):威朗PRO GS定位于運(yùn)動(dòng)型轎跑,很多人會(huì)覺(jué)得它舒適度不行,其實(shí)真的不是這樣。這段時(shí)間用下來(lái),舒適度讓我也非常的滿意,前后排都很寬敞,自動(dòng)空調(diào),后排空調(diào)出風(fēng)口,座椅加熱,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)這些功能都有。而且還配備了全景天窗,讓車(chē)內(nèi)的通透感變得非常強(qiáng),盡管空間上不占什么優(yōu)勢(shì),但坐進(jìn)車(chē)內(nèi)卻一點(diǎn)都不覺(jué)得憋悶。
缺點(diǎn):我最不滿意的一點(diǎn)是它的隔音效果不是很好,坐在車(chē)內(nèi),關(guān)上車(chē)窗,外面的噪音也能傳到車(chē)?yán)铮惶粢,開(kāi)車(chē)時(shí)可能會(huì)心煩,也影響車(chē)內(nèi)乘坐者的舒適度。還有就是它的車(chē)尾排氣口是隱藏式的,雖然本身車(chē)型挺好看的,但我覺(jué)得作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型,外露的多出排氣口才更有氣勢(shì)。
外觀:外觀最醒目的就是車(chē)頭位置臉部的黑色中網(wǎng)格柵。輪胎里的紅色卡鉗是很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的。車(chē)身的腰線、前臉和后臉都是采用運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)。還有就是車(chē)頂?shù)哪莻(gè)小小鯊魚(yú)頭,接收手機(jī)信號(hào)方面就更加的強(qiáng)了。車(chē)燈的設(shè)計(jì)是很明亮的,是才有LED光源的,行車(chē)過(guò)程中照射在路面上的燈光是很亮的,后尾燈也是采用了特殊的材料,辨識(shí)度高和亮度高不刺眼的,這也讓后來(lái)跟車(chē)的車(chē)輛大大提高行車(chē)安全的。
內(nèi)飾:最喜歡的就是這款車(chē)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),很多人都會(huì)覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格還有點(diǎn)高的。因?yàn)檫x的是威朗的GS,還是疾風(fēng)版,內(nèi)飾就是紅色的走線,也比一般版本的要好。內(nèi)飾手感上面還是挺不錯(cuò)的。
空間:坐進(jìn)車(chē)內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)它的空間分割特別合理,前后排留有的乘坐空間都是極其寬敞的,后排空間也10分寬敞,腿部頭頂?shù)幕顒?dòng)空間同樣很充裕。
配置:我買(mǎi)車(chē)主要送給老婆,性?xún)r(jià)比什么的,老婆喜歡就好,還有就是舒適度和外觀,老婆都很喜歡,在油耗上也還不錯(cuò),從這輛車(chē)各個(gè)方便的表現(xiàn)來(lái)看,在眾多的車(chē)型里它的性?xún)r(jià)比還算很高的,價(jià)格也還合適,除此之外,車(chē)子的動(dòng)力方面做的也很不錯(cuò),推背感強(qiáng),超車(chē)響應(yīng)很及時(shí),不怕被別車(chē),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度也蠻大,給我送了很多小物件,總體當(dāng)做禮物送給老婆,非常Nice。
動(dòng)力:動(dòng)力是意外的驚喜,初期我沒(méi)考慮過(guò)這件事,因?yàn)槲矣X(jué)得對(duì)家用車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力不是很重要。在試駕過(guò)之后真的是被它的動(dòng)力性能迷上了,提速特別的猛,再加上扎實(shí)的底盤(pán),駕駛樂(lè)趣非常強(qiáng)。而且這么多的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)告訴我,動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)其實(shí)對(duì)安全性有好處,超車(chē)更迅速,減少了并行的時(shí)間,也就減少了危險(xiǎn)發(fā)生的概率。變速箱方面確實(shí)不算太出眾,傳動(dòng)的效率絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,7.7秒的百公里加速時(shí)間說(shuō)明了一切,但少了那么一點(diǎn)樂(lè)趣。
操控: 緊致扎實(shí)的底盤(pán)配合出色的動(dòng)力表現(xiàn)給我?guī)?lái)了非常棒的駕駛樂(lè)趣,還有轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感,指向特別精準(zhǔn)。
油耗:它的油耗算是比較低的,加的油也是價(jià)格比較優(yōu)惠的92號(hào)汽油,加一次油能開(kāi)挺長(zhǎng)時(shí)間,每月的油費(fèi)也沒(méi)多少,在我的經(jīng)濟(jì)消耗范圍,完全能接受。油耗也不是我關(guān)注的重點(diǎn),畢竟就算高也高不了多少,只要車(chē)子好開(kāi),動(dòng)力強(qiáng),開(kāi)著暢爽就挺好的。
舒適:威朗pro座椅的舒適性非常好,座椅坐起來(lái)很舒服,不會(huì)覺(jué)得很硬,車(chē)身的穩(wěn)定性很好。還有一點(diǎn)就是隔音做的很好,在車(chē)上很安靜。這可以讓人睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)。
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