一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡一個(gè)車(chē)開(kāi)著這車(chē)在外面玩一下，這里跑跑那里跑跑我覺(jué)得很好，一個(gè)人的話車(chē)子空間完全可以足夠了，有時(shí)候開(kāi)到安靜的地方，空位大的地方，停著車(chē)，把電動(dòng)的座椅平躺或者往后面放一點(diǎn)，躺著，安靜的聽(tīng)聽(tīng)歌，或者呼吸一下新鮮的空氣，感覺(jué)整個(gè)人心情都是美美的了。感覺(jué)車(chē)內(nèi)的科技感也是很強(qiáng)的，像屏幕連在一起看著也大，里面的功能也多，觸摸點(diǎn)擊起來(lái)反應(yīng)也快，里面放首歌聽(tīng)聽(tīng)，喇叭的音效覺(jué)得也還不錯(cuò)，聽(tīng)起來(lái)挺爽的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后備箱車(chē)尾部沒(méi)有開(kāi)關(guān)。還得在主駕駛旁邊開(kāi)油箱的那個(gè)位置有個(gè)按鍵打開(kāi)后備箱，不是特別方便。
外觀：喜歡威朗的外觀，車(chē)子整體車(chē)身線條流暢有時(shí)尚年輕的感覺(jué)，還有非常多運(yùn)動(dòng)的元素，像純黑色的輪轂加上前后紅色的剎車(chē)卡鉗看著都讓人來(lái)勁，讓人一樣看去就知道充滿了活力。我選的顏色是藍(lán)色的，本來(lái)是想選個(gè)白色的，沒(méi)有想到一直都沒(méi)有貨回來(lái)，也訂不到，說(shuō)是大部分都是這種藍(lán)色也是主要生產(chǎn)的顏色�？吹亩嗔�，覺(jué)得也是一個(gè)不錯(cuò)的顏色，看著車(chē)身也是靚的很�？吹酵实那澳槾鬅艉懿诲e(cuò)，看著就是扁平化的設(shè)計(jì)像那種嵌入式的，黑色的進(jìn)氣口那里加上一個(gè)紅色的GS標(biāo)點(diǎn)綴一下，也是一種別樣的感覺(jué)。尾部也是翹翹的，感覺(jué)都像是跑車(chē)一樣帶個(gè)尾翼，只是沒(méi)有正經(jīng)的尾翼那樣高，哈哈，結(jié)合整體車(chē)身看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：雖然只是這個(gè)級(jí)別的車(chē)子，但是它的內(nèi)飾看起來(lái)還挺豪華的，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)， 10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和中控車(chē)機(jī)也很有科技感。
空間：可別看它是一款緊湊型的小轎車(chē)，車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，預(yù)留出來(lái)的空間足夠用了。不過(guò)，我的身材也算不上是魁梧咯，在前面駕駛室坐在里面，沒(méi)有什么束縛的感覺(jué)，活動(dòng)空間還是比較多的。后排的乘坐空間目測(cè)也還是不錯(cuò)的，不過(guò)我自己倒是沒(méi)有乘坐過(guò)在后面。特別讓我驚訝的是，后座中間還有一個(gè)伸縮的頭枕，讓我覺(jué)得還是比較意外的，也很滿意。至于尾箱那里，看著里面比較深，應(yīng)該可以裝不少的東西吧。
配置：威朗對(duì)于這個(gè)級(jí)別的其他車(chē)型來(lái)說(shuō)還是很容易勝出的，畢竟這個(gè)時(shí)代大家都喜歡既有顏值又有實(shí)力的物品，配置方面也還算豐富，個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車(chē)還是比較值得入手的。畢竟，別克這個(gè)品牌還是比較靠得住的！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁算的上這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一了吧。當(dāng)然，我自己開(kāi)著車(chē)也是深有體會(huì)的，就單單啟動(dòng)車(chē)輛，松一下剎車(chē)，就感覺(jué)車(chē)子要沖出去了，這種感覺(jué)就覺(jué)得很滿意。就像那種比賽一樣的感覺(jué)，我控制不住我自己啦，要沖出去了。也不要只看起步，加速或者超車(chē)的動(dòng)力輸出也沒(méi)有讓人失望，也還是非常的強(qiáng)勁。沒(méi)有去試試的小伙伴，可以去感受一下它強(qiáng)勁的動(dòng)力。
操控：
動(dòng)力的基礎(chǔ)保障上非常的不錯(cuò)，而且在安全性方面也有比較高的配置，加上它整個(gè)車(chē)身的底盤(pán)調(diào)校是非常穩(wěn)定而且特別厚重的，所以行車(chē)過(guò)程當(dāng)中車(chē)輛的穩(wěn)定性這一點(diǎn)是毋庸置疑的，換擋的時(shí)候，整體的動(dòng)力輸出不會(huì)受到什么干擾，依舊能夠保持一個(gè)平順的產(chǎn)出。
油耗：面對(duì)目前日益上漲的油價(jià)，可能很多車(chē)主會(huì)抱怨自己的愛(ài)車(chē)為什么這么費(fèi)油？威朗車(chē)主就不存在這一的顧慮，因?yàn)樗秃暮苌儆谐^(guò)7升的情況。本身這車(chē)也沒(méi)有多重，1.3噸的自重，對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)完全是小兒科。平時(shí)路況良好的情況下，這車(chē)很容跑出經(jīng)濟(jì)車(chē)速。高速情況下，轉(zhuǎn)速也不高，我想著都得益于它出色的變速箱吧。
舒適：舒適性這一塊在空調(diào)效果，這臺(tái)車(chē)是比較猛的，而且他后排也有一個(gè)出風(fēng)口，所以整車(chē)的話都不會(huì)感覺(jué)到熱，但是在他的座椅舒適性這一塊的話，就稍微要差一點(diǎn)點(diǎn)，座椅是有一點(diǎn)點(diǎn)稍微偏硬了，另外他的那個(gè)噪音這一塊也是控制的比較好，非常安靜
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