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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:比較滿意的就是他的動力了,家人就比較喜歡他的外觀,相對來說比較運動一點,內(nèi)飾的話呢有一個大連屏是我很喜歡的,有科技感覺,功能也比較齊全。
缺點:最不滿意的是CVT的變速箱,雖說它并不影響威朗Pro GS的動力輸出,換擋也沒有頓挫,而且油耗也比較省,但是,我還是覺得CVT就是廉價的代名詞,就是感覺不如AT的變速箱上檔次,別問我為什么,就沒有為什么。還有就是現(xiàn)在優(yōu)惠力度有點小,雖說上市時間不長就有2W的優(yōu)惠,挺有誠意的,但是我還是覺得別克不優(yōu)惠個4W都覺得不能滿足我的心理預(yù)期。不過剛需在這,雖然還是不太滿意,但是其他車型我覺得更不值,也就只能這樣了,好在車是我喜歡的,就當(dāng)有錢難買我樂意了吧。
外觀:外觀整體來說挺喜歡,優(yōu)缺點很明顯,運動時尚,尺寸略顯小,不大氣。但是前臉運動氣息很濃,一眼看去就是轎跑感覺。
內(nèi)飾:別克車的內(nèi)飾是我看過的這幾個車?yán)锩孀詈玫模戳藙e克的內(nèi)飾再看其他車的內(nèi)飾就覺得很low。也說不明白是個什么材料,摸著肯定不是布的,但是和其他車上的真皮也不完全一樣,但是不耽誤它舒服,我也不去糾結(jié)了。黑紅色的配色,相當(dāng)酷。
空間:我身高170公分,體重不到200斤,前排座椅滑到最后的位置,坐后排還有兩拳多的距離,頭部空間一拳多一點,后排空間還是很滿意的,整體乘坐空間還是很充分的,靠背角度還可以。內(nèi)部看著它非常豪華,空間很好,配置放松且非常實用。在車內(nèi)設(shè)計了好多分隔開的存儲空間,靈活便捷,充分我各個小物件的存放。
配置:這臺車的性價比還行吧,只是相對來說的話,優(yōu)惠少了一點點,如果能再多點優(yōu)惠的話,那更好了,配置各方面的話都是比較實用的,然后基本上也都齊全,基本上想要的這臺車的話都有,也比較符合我的需求
動力:這款車讓我第一眼就愛上了,我決定試駕一下,沒想到試駕以后它的動力跟我想象的一點也不一樣,我以為這款車的動力也就一般,沒想到動力非常的強勁,提速也是非?斓模@款車采用的是1.5T的發(fā)動機(jī)輸出184匹的馬力,而且提速只需要7秒,加速起來它的推背感也是非常強烈的,在高速上超個車啥的一點問題也沒有,變道啥的也是很靈敏的,操控:它的操控感也是非常好的,駕駛起來非常的靈便,方向盤操控起來也很輕巧,指哪打哪,拐個彎啥的底盤表現(xiàn)的也是非常穩(wěn)的,超個車啥的一點的問題也沒有,剎車也很靈敏,遇到坑坑洼洼的地方,減震效果也是不錯的,坐在里面很是舒服。
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,指向是指哪打哪,沒有絲毫的虛位,配合上自帶的輔助駕駛系統(tǒng),道路保持,偏離預(yù)警,主動剎車,路上監(jiān)測,讓你在駕駛中保持一定的安全。車子在開高速的時候,尤其是轉(zhuǎn)彎時你不會感受到太大的傾斜度,因為她本身的底盤穩(wěn)定性調(diào)教的好,讓整個底盤擁有支撐力度,能讓你在轉(zhuǎn)彎的時候有最大程度的保障。
油耗:油耗有點偏高,可能是新車的緣故吧,沒有過磨合期,去到9點多,不過這個油耗怎么說,有時候還是要看開車師傅的開車習(xí)慣的,有些師傅開車比較溫柔,有些比較粗魯?shù),所以這個還是要看個人的開車習(xí)慣來決定的。反倒油耗這個不是很在乎,主要車子好開就可以了。
舒適:舒適性極高,車內(nèi)部行駛噪音或者顛簸感都不大,這取決于車在濾震和隔音等設(shè)計上投入大量功夫;并且最重要的座椅非常舒適,無論是長途還是旅行開車都非常舒服,腰部的包裹感和貼合度都非常附合人體工學(xué),恰到好處,不會感到任何酸痛。
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