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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比真的很高，內(nèi)飾質(zhì)感也是很好，給我感覺很新穎，就在空間上就很好地解決了這個問題，坐在主駕駛的時候可以更好的控制中控，價格也合適
缺點：對于油耗的擔心是一直存在的來著，畢竟如果每個月給加油站的錢多了的話還是有點壓力的，后來實際體驗倒還可以，可以接受，就是不能放肆的踩油門了，配置上來說也有欠缺，像座椅自動調(diào)節(jié)沒有，懶得動的時候感覺還是挺心累的。
外觀：看了這么多款車，威朗PRO GS是唯一能讓我心動的。外觀很獨特，很運動，一些小的設計也是相當吸引人。比如前臉的GS標識，黑色的輪轂以及紅色的剎車卡鉗。還配備了 GS運動包圍，雖然在空氣動力學方面的效果聊勝于無，但視覺效果絕對滿分。
內(nèi)飾：日常使用的便利度還是挺高的，比較穩(wěn)重大氣，各項功能設計都很合理，中控屏也很大，看東西特別的方便，它的實用性還是比較高的，沉穩(wěn)有度。
空間：車的整個空間在同級中屬于中等偏上吧，前排的空間還算不錯，我身高173，體重140，坐在后排也沒有壓頭的感覺。中間的地臺沒有明顯的凸起，不會影響使用，后排坐3個人也不會有太擁擠。至于后備箱，家用來講是夠用的了。
配置：總之買入了這款威朗我沒有失望，有實力的好車，性價比高。
動力：數(shù)據(jù)給力，駕駛感受更給力，車身的自重雖然相比競爭對手大一些，但得益于強悍的動力，開起來依舊很爽，提速特別的快。起步時的推背感也是超強，而且在跑高速或者滿載的狀態(tài)下，完全沒有任何疲軟的現(xiàn)象。定速巡航，車道偏離預警，車道保持以及主動剎車等功能，也都是相當實用。
操控：
操控最值得說的還是那個10.25寸的大聯(lián)屏，看著就很得勁兒，真皮的方向盤，每次轉(zhuǎn)動的時候都很靈敏，對于我這個小白來說開起來還是比較簡單的，前后雷達也很清楚，還配有高清的倒車影像，以及各種輔助系統(tǒng)，下雨天轉(zhuǎn)彎的時候也不會打滑，抓地力非常強，所以這輛車開起來那是相當?shù)姆�(wěn)，給個贊！
油耗：車子的油耗表現(xiàn)還是蠻可以的，目前八個多，保養(yǎng)以后能講到八個以內(nèi)的樣子。
舒適：舒適性這臺車，我還是比較認可的靜音這方面做的也是非常好，呃，在急加速的時候，發(fā)動機的聲音也基本上很難聽的到多少然后另外的話，就是他乘坐的感覺吧呃，我聽我太太說，坐上去的感覺還是可以的，軟的，也不會說不舒服。這臺車空調(diào)非常給力，因為在廣東的冬天也經(jīng)常是比較炎熱的，然后再來車的話，在后排的話，同樣有出風口，所以在后排的話，應該也是比較舒服的，像這個級別的車的話，有一些車是在后排沒有出風口，所以我覺得這臺車在這方面設置的話，還是比較完善的
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