一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是考慮到外觀很符合我的眼緣，畢竟如果外觀都入不了眼的話，那也根本就沒(méi)有開(kāi)的欲望。風(fēng)格是那種極其運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，應(yīng)該算是轎跑吧，反正是感覺(jué)挺帥氣的，另外在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也很有科技感，有雙聯(lián)屏的儀表，也有翻毛皮的座椅，另外全景大天窗也挺實(shí)用的，提升檔次感的同時(shí)，也讓車(chē)內(nèi)顯得更寬敞一些。
缺點(diǎn)：嗯，人們都常說(shuō)世上的話，沒(méi)有什么東西是十全十美的，相對(duì)于這個(gè)車(chē)的話，我也有一個(gè)稍微感覺(jué)有點(diǎn)不滿意，就是我個(gè)人感覺(jué)他們座椅的話，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的硬了，如果說(shuō)的座椅稍微內(nèi)每沒(méi)這么硬，多一點(diǎn)軟和的話，這個(gè)就接近比較完美了！
外觀：外觀更不用多說(shuō)了，外相還是很符合我審美的，整車(chē)的風(fēng)格完美統(tǒng)一，屬于耐看型的。
內(nèi)飾：環(huán)繞式的中控臺(tái)以駕駛者為中心，人機(jī)工程學(xué)很到位，各種按鍵都在駕駛員觸手可及的位置，雙聯(lián)屏也是顯得科技感滿滿。黑色為主的內(nèi)飾，點(diǎn)綴紅色的線條，不繁雜，但看上去絕對(duì)有戰(zhàn)斗感。內(nèi)飾的做工和裝配工藝也都不錯(cuò)，我是個(gè)十足的細(xì)節(jié)控，但真的找不到任何瑕疵。
空間：這個(gè)車(chē)的話，空間相對(duì)來(lái)說(shuō)的話沒(méi)有感覺(jué)有任何的壓迫感，嗯，像我老公的話，還是一個(gè)一米七五左右，但是重的話也大概150斤，是一個(gè)比較偏重的，坐在后排的話，還是能夠輕松自如的敲個(gè)二郎腿，這個(gè)車(chē)的話，嗯，第二排的話，這樣如果坐滿三個(gè)人的話，不是太胖的那種，也是完全沒(méi)問(wèn)題的，反正對(duì)于家用來(lái)說(shuō)的話還是比較好的，像這個(gè)車(chē)的話，后背箱那些也是挺大的？如果說(shuō)像比較愛(ài)自駕游的朋友裝一些日常的一些用品，還有一些行李也是沒(méi)有問(wèn)題的
配置：性?xún)r(jià)比可以，安全肯定不用擔(dān)心，美系車(chē)的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。性能也是無(wú)需質(zhì)疑，最大184匹馬力，后橋配有瓦特連桿，A級(jí)車(chē)中數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：在如今這個(gè)年代，節(jié)能減排是主流，1.5T的排量在A級(jí)車(chē)中也就算是大的了，很多的車(chē)型搭載的都是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力我挺滿意的，最大有184匹馬力，比很多2.0排量的車(chē)還要更暴力。與CVT變速箱也配合的很默契，沒(méi)有換擋時(shí)的頓挫啊，反應(yīng)也比較快。但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)有點(diǎn)大，尤其是在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，而且聲音有點(diǎn)嘈雜。
操控：
這車(chē)的操控駕駛感受還是可以的，上手簡(jiǎn)單，不難開(kāi)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的手感好，指哪去哪，沒(méi)有太大的虛位感。底盤(pán)也扎實(shí)，過(guò)彎變道的支撐力好，車(chē)尾的跟隨性也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)搭載的倒車(chē)影像，清晰度可以，回家停車(chē)或者出門(mén)找停車(chē)位停車(chē)都是挺方便的。
油耗：油耗上我覺(jué)得還可以，平常我也就開(kāi)開(kāi)上下班，周末有空的話會(huì)回趟老家，當(dāng)初去店里看車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售就一直強(qiáng)調(diào)這款車(chē)的油耗低，我開(kāi)的話正常在六個(gè)左右，很不錯(cuò)了已經(jīng)，我朋友的車(chē)直逼十個(gè)左右的油，還是羨慕我滴。
舒適：全新的麥弗遜前懸架。瓦特連桿的扭桿梁后懸架，提升操控性與舒適性，粗糙路面也能如履平地，非常有感覺(jué)。
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