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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是動力感受，最大184匹馬力，別說在A級車中，就是在B級車中也是頂尖的。車身尺寸不大，開起來的感覺真是風(fēng)馳電掣，而且過彎時的靈動感，提速時的爽快感，都讓人挺著迷的，底盤質(zhì)感我也非常滿意，絕對不只是個花瓶，底盤在調(diào)教方面極其的扎實。很喜歡開著它跑山路的感覺，淡定從容，很舒服，過彎時完全沒有甩尾和推頭的現(xiàn)象。
缺點：底盤稍微硬點，過顛簸的時候感覺底盤還是偏硬的
外觀：前臉運動十足，非常大方秀氣，熏黑輪轂和紅色卡鉗很吸睛
內(nèi)飾：10.25寸的超大聯(lián)屏，看起來就很高級。內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡，時尚簡約，用料很扎實，手感超級舒服。
空間：自從買了這輛車，我終于不用彎著腰做人了，全家最高的目前就是我，1米78，前排我開車，我娘婦坐駕駛座后面位置腿部空間也還剩了二拳多，她身高1米63。車上的儲物格，哪個都能放下二瓶水，內(nèi)后視鏡往后那一區(qū)域還嵌了個眼鏡盒，考慮得周到。后備箱開口不小，空間也還可以，放兩個拉桿箱一點問題沒有，實在要用后排還能放倒，裝載能力不能差。我媳婦和娃都可以在后排打鬧了，空間很滿意空間對我來說完全夠用了，就是要大。
配置：這個價位能買到動力這么棒，配置這么多的車，我覺得還是挺值的。
動力：動力絕對沒問題，挺澎湃的，想想我當(dāng)年的豐田86，雖然是跑車，但動力相比威朗PRO GS還要差很多。而且這臺車變速箱換擋挺平順的，沒有雙離合的那種頓挫感，在運動和舒適之間做到了一個很好的平衡。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動起來很輕柔，但不是那種一味的輕，而是隨著速度的不同，會有輕微的變化，這種感覺挺舒服的。操控有的人覺得不重要，但我覺得很重要，因為操控好的車開起來會更有樂趣，不會那么無聊。每天工作都已經(jīng)挺累了，上下班的時候開著一臺有趣的車，也算是一種放松吧。底盤質(zhì)感偏硬，舒適度肯定會受到一點影響，但好處也挺多的，那就是過彎的時候穩(wěn)定性更好，跑高速的時候也會覺得底盤特別的扎實。
油耗：油耗我覺得不高，因為我知道自己開車什么風(fēng)格，經(jīng)常大腳油門，這種習(xí)慣對節(jié)油肯定不利，但我覺得開起來爽才重要，哈哈，這就看每個人不同的想法了。這種風(fēng)格之下油耗也才不到8升，這個成績拿到哪里都說得過去。
舒適：駕駛舒適性整體挺高，座椅好評，視野夠好，乘坐也舒服的坐姿。副駕駛也體驗過一次，覺得也還可以。目前新車有異味，希望開一段時間以后能有所好轉(zhuǎn)吧。最喜歡就就是放倒副駕駛座位，開車?yán)哿嗣烂赖乃弦挥X，空間足夠，前排的座椅包裹都還不錯，內(nèi)飾也是散發(fā)出無盡的運動氣息。為空間足夠大，所以坐進去感覺很舒服，座椅軟硬適中，不像日系車太軟，長時間坐也不會覺得很累。父母經(jīng)常坐在后排，經(jīng)常說這個車坐著還是停舒服。
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