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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇這輛車(chē),最滿(mǎn)意的當(dāng)然是它的外觀和它的性能,外觀上特別有層次感,有流暢的線(xiàn)條性能方面,在這個(gè)價(jià)位里這款車(chē)的性能算是比較好的了。而且它的燃油經(jīng)濟(jì)性開(kāi)出去購(gòu)物或者去出去玩,都非常的省油,確實(shí)很滿(mǎn)意。本身身邊有朋友就開(kāi)的別克的車(chē),對(duì)這個(gè)牌子好感很高,天天看著同事都開(kāi)車(chē)上下班,自己也想買(mǎi)一輛開(kāi)一下,在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)就看了這款車(chē),外觀也符合我的審美,就選擇了這一款。
缺點(diǎn):威朗這款車(chē)的后排空間還是蠻小的,頭頂上的位置也比較一般,可能也是跟這溜背的設(shè)計(jì)有很大的關(guān)系吧,高個(gè)子容易頂?shù)筋^,腿腳上的位置只能是說(shuō)剛剛好吧,算不上有多寬敞,滿(mǎn)座還是會(huì)輕微的有點(diǎn)人擠人的感覺(jué),平時(shí)自己開(kāi)的話(huà)也還好吧。
外觀:外觀顏值絕對(duì)很哇塞 非常漂亮,本身的流線(xiàn)型非常流暢,而且還帶了很有個(gè)性的運(yùn)動(dòng)包圍,黑色的車(chē)頂和車(chē)耳朵,還有黑色的鯊魚(yú)和尾翼,非常符合我喜歡的類(lèi)型呀!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是很不錯(cuò)的,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,一體式的中控屏幕和儀表盤(pán),雖然說(shuō)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約,但是該有的配置都是有的,檔把和頭枕上面也有GS的logo刻印,有可開(kāi)啟的天窗,皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤(pán)握感也是很好的,座椅是真皮和翻毛材質(zhì)混搭的,摸上去就很舒服,更不要說(shuō)坐上去了,座椅還有加熱的功能,馬上也要天氣冷下來(lái)了,這個(gè)功能會(huì)有大用處哦之后。
空間:乘坐空間還是不錯(cuò)的,這款威朗確實(shí)有著較為不錯(cuò)的前排空間,整個(gè)駕駛位的腿腳位置都是挺寬敞的,后排也不會(huì)覺(jué)得太差,溜背的設(shè)計(jì)也沒(méi)有影響頭部空間,稍微高個(gè)子一點(diǎn)也是可以坐進(jìn)去的,也不會(huì)覺(jué)得壓抑,有擁擠感。
配置:雖然威朗Pro有小鋼炮一樣的性能,但它卻不是一個(gè)偏科生,在空間,舒適度等方面做的也都不錯(cuò)。外觀設(shè)計(jì)更是非常吸引人,運(yùn)動(dòng)包圍讓整個(gè)車(chē)輛的辨識(shí)度變得非常高,一些細(xì)節(jié)上的處理也特別用心,比如中網(wǎng)上的GS標(biāo)識(shí),整體黑化的風(fēng)格,總的來(lái)看性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力真的沒(méi)得挑,威朗新改款之后搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)馬力確實(shí)非常的大,渦輪增壓的動(dòng)力很充足,一腳油門(mén)下去推背感很強(qiáng),剛起步的時(shí)間可能會(huì)有一點(diǎn)延遲,但后期速度起來(lái)還是很快的,跑市區(qū)是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的,高速超車(chē)也沒(méi)什么壓力,百公里加速我看廠(chǎng)家公布的是7.7秒,但實(shí)際跑出來(lái)自己親測(cè)的可能會(huì)慢一點(diǎn),但是已經(jīng)非常不錯(cuò)了,作為一款家用轎車(chē),他的動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
操控: 整車(chē)一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì),貫穿式的一個(gè)腰線(xiàn),就是感覺(jué)這車(chē)即使沒(méi)有啟動(dòng)都有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。前臉采用的是一個(gè)橫置式的格柵,顯得鮮明立體,車(chē)漆塊仔細(xì)一看,還有些晶瑩的顏色,看起來(lái)非常好看。動(dòng)力方面采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加上了一個(gè)CVT的一個(gè)變速箱,動(dòng)力低,油耗省,保養(yǎng)更省,還有8年16萬(wàn)的超長(zhǎng)質(zhì)保。同級(jí)別的話(huà),這個(gè)質(zhì)保也是最長(zhǎng)的。內(nèi)飾方面,紅配黑的氛圍顯得也偏年輕運(yùn)動(dòng),前邊這個(gè)橫屏很顯眼。
油耗:油耗完全看你怎么開(kāi),不同駕駛風(fēng)格,不同路況都會(huì)影響到油耗。剛提車(chē)的時(shí)候確實(shí)比較新奇,經(jīng)常大腳油門(mén)體會(huì)它的澎湃動(dòng)力,那個(gè)時(shí)候油耗會(huì)高一些,現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了那個(gè)階段,開(kāi)車(chē)越來(lái)越平順,而且對(duì)它也越來(lái)越熟悉,油耗已經(jīng)降了下來(lái)。綜合油耗僅為6.9升,表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適:舒適性這塊最明顯的感覺(jué)應(yīng)該就是這大冬天的可以有座椅加熱了吧,下班打卡出公司門(mén)真的是速凍哇,哈哈哈,一下子坐到這個(gè)暖呼呼的坐椅上,真的一天的疲憊都沒(méi)有了,果然高配的車(chē)花了一定的價(jià)格就享受了一定價(jià)格的舒適感,還有就是這個(gè)車(chē)的一些輔助駕駛功能,我感覺(jué)真的好實(shí)用,特別是對(duì)我這個(gè)女司機(jī),很友好。。!
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