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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗proGs，最滿意的就是他她它的外觀，顏值超高，車(chē)身設(shè)計(jì)屬于哪種圓潤(rùn)飽滿的造型，整體看著運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，而且像GS版有專屬的外觀設(shè)計(jì)和色彩，比如前臉黑色格柵式的中網(wǎng)，以及它10.25的超大的中控顯示屏，看著非常的帥氣，而且整體車(chē)身又屬于哪種轎跑行的風(fēng)范，前臉飛翼式的鍍鉻和LED大燈連接，前臉扁平的設(shè)計(jì)，側(cè)身修長(zhǎng)看著動(dòng)感十足，而且這款新車(chē)動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的，1.5T的動(dòng)力，CVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足，又平順
缺點(diǎn)：整體表現(xiàn)功能都很不錯(cuò)，對(duì)一輛車(chē)沒(méi)有什么特別的要求，挺有時(shí)尚感和大氣感的，一點(diǎn)都不覺(jué)得檔次低。
外觀：對(duì)威朗Pro外觀倒是非常滿意，整體時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，非常適合年輕群體。我看的這款是藍(lán)色運(yùn)動(dòng)款威朗Pro GS，包括輪轂、車(chē)頂、前包圍、后包圍、尾翼都是黑色套件，增加了運(yùn)動(dòng)氣息。其實(shí)最開(kāi)始想要的配置是樂(lè)享版，感覺(jué)性價(jià)比挺高，但是沒(méi)有倒車(chē)影像有點(diǎn)不能接受。最后經(jīng)過(guò)一番權(quán)衡買(mǎi)了最高配的運(yùn)動(dòng)版，確實(shí)配置很高，該有的都有了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的雙聯(lián)屏絕對(duì)是最吸引人的地方，看著非常上檔次，畫(huà)面的清晰度不錯(cuò)，而且操作簡(jiǎn)單，并且兩個(gè)屏幕是可以互動(dòng)的，車(chē)內(nèi)雖然大多都是黑色，但是呢，它是有紅色雙縫線點(diǎn)綴的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很運(yùn)動(dòng)大方的，加上懸浮式的環(huán)繞座艙，絕對(duì)是它最大的亮點(diǎn)，車(chē)內(nèi)的質(zhì)感很棒，10.25英寸的中控，加上座椅是由皮革和麂皮組成的，而且呢，車(chē)內(nèi)也是自動(dòng)空調(diào)，還有pm2.5過(guò)濾，也沒(méi)有什么異味。
空間：總體來(lái)說(shuō)，空間的寬敞度是很驚喜的。我身高175公分，坐后排頭部還有一指的距離，前排座椅調(diào)到最后，后排還有兩拳多的空間。后排縱向空間挺寬敞的，老婆163的個(gè)子，腿都能伸直，空間還不錯(cuò)的。后排中央有頭枕，還有杯架。后備箱空間特別大，可以裝得下二寶的嬰兒車(chē)。車(chē)上小空間設(shè)計(jì)的挺合理，都是獨(dú)立分區(qū)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，比較實(shí)用。
配置：不可否認(rèn)的是這款威朗確實(shí)挺棒的，不管是顏值還是配置，它都是規(guī)規(guī)矩矩的優(yōu)秀，和同等級(jí)別的車(chē)子比較，它的辨識(shí)度還是很高的，有了它以后，無(wú)論是自己代步實(shí)用還是商務(wù)出行都覺(jué)得夠檔次了，不會(huì)壓不住場(chǎng)合，性價(jià)比高了才會(huì)有很多的粉絲，但是店里的優(yōu)惠力度不大，基本除了兩張保養(yǎng)券后也就沒(méi)啥了。
動(dòng)力：一提到動(dòng)力我就不的不多說(shuō)兩句了，我買(mǎi)這車(chē)最關(guān)鍵的點(diǎn)就是他的動(dòng)力。平常我一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候想超車(chē)就超車(chē)，等紅綠燈也是一腳油門(mén)就出去了。一家四口坐在車(chē)?yán)锍?chē)也沒(méi)有問(wèn)題，cvt的變速箱還不容易壞。
操控：
威朗Pro方向盤(pán)操控非常輕便靈活，指哪打哪，感覺(jué)沒(méi)有虛位。油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，感覺(jué)基本沒(méi)有什么延遲，駕駛起來(lái)非常舒適。底盤(pán)感受非常整體，我想這是得益于它的懸掛系統(tǒng)，畢竟威朗主打運(yùn)動(dòng)操控。試駕在走非鋪裝路面時(shí)，威朗Pro底盤(pán)非常穩(wěn)，并沒(méi)有很松散的感覺(jué)，底盤(pán)過(guò)濾性很好，減震也很舒服，整體感受還不錯(cuò)。
油耗：油耗方面還可以吧，我目前駕駛的時(shí)間還很短，油耗方面也具體看不出來(lái)什么，不過(guò)一般車(chē)型都是會(huì)在磨合一段時(shí)間后就有所降低的啊。
舒適：后排有中央頭枕，照顧到每個(gè)乘坐人員的感受，還有可折疊的中央扶手杯托，我們家寶貝孩子很喜歡。后排也有空調(diào)出風(fēng)口也是比較人性化的設(shè)計(jì)。
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