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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):如果說兒時(shí)的夢(mèng)想是什么?那就是有個(gè)能一直跟自己玩耍的小伙伴一直一直在一起,所以說買了這臺(tái)車也算是圓了兒時(shí)的夢(mèng),我對(duì)這款車滿意的點(diǎn)不是只有一個(gè),很多都GET到了我喜歡的地方,先說說外形,藍(lán)色的外表,黑色的大頂,大頂可是全景天窗哦,還有鋼琴烤漆材質(zhì)的小尾翼,最后配上熏黑的鋁合金輪轂,讓我這臺(tái)小車炫酷到底。然后我們?cè)賮碚f說他的安全配置,前6后6的倒車?yán)走_(dá)加上高清的倒車影像,外加流媒體后視鏡,讓我在倒車的時(shí)候360度無死角,給了我最大的安全保障,最后我們?cè)賮碚f說他的智能科技,這個(gè)是打動(dòng)我的最后一顆稻草,我覺得他是個(gè)黑科技,這個(gè)軟件自帶流量,很多功能都是終身免費(fèi)的,先說說它的語音小助手,我可以通過語音進(jìn)行整車的天窗和車窗的一個(gè)升降,還可以語音調(diào)控空調(diào)的開關(guān),風(fēng)量也可以語音來調(diào)節(jié),最逗的是它連方言也能聽懂的,然后就是這個(gè)功能自帶一個(gè)手機(jī)APP軟件,我可以在上面一鍵給車打火,如果你在東北生活,你就知道它有多香了,冬天的時(shí)候可以打火預(yù)熱,夏天的時(shí)候可以打火預(yù)冷,再也不用提早下樓弄車了,尤其最近東北的雪,我只要在樓把車預(yù)熱就好了,看著鄰居們嘶嘶哈哈的給車除霜我就覺得我選它真的是選對(duì)了,再看看身邊的朋友團(tuán)購去買遠(yuǎn)程啟動(dòng)的時(shí)候,就覺得自己買這車又省了一筆費(fèi)用了。
缺點(diǎn):上次回老家,走了一次高速,隔音的效果差了點(diǎn),噪音有點(diǎn)大,不過平時(shí)在市區(qū)上下班,接送孩子的時(shí)候倒是沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,車速不高這個(gè)問題還是不明顯的,不過這個(gè)問題我還是可以接受的,畢竟它吸引我的地方太多,這個(gè)小缺點(diǎn)我可以忽略。
外觀:這款車的外觀設(shè)計(jì)我感覺比較偏運(yùn)動(dòng)吧,也比較時(shí)尚漂亮,我這種顏值控,當(dāng)初就是第一眼被他的外觀吸引住了,大燈是自動(dòng)LED大燈晚上照明很清晰,燈光涉及范圍挺廣。自動(dòng)大燈不用為忘了關(guān)燈而煩惱。
內(nèi)飾:車子中控臺(tái)配備了雙10.25吋液晶連屏,可以實(shí)現(xiàn)媒體呀電話、導(dǎo)航等信息的同步顯示,滿足我的操作需要。內(nèi)飾風(fēng)格也是比較時(shí)尚動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng),黑色座椅紅色雙縫線,還有紅色GS字樣,材質(zhì)是打孔麂皮,耐臟好打理,比較有質(zhì)感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)真是很打動(dòng)人,我這個(gè)人是個(gè)注重細(xì)節(jié)的人,真的是很滿意。話不多說看圖看真相吧!
空間:別克威朗的空間說大,不是很大,說小,不是很小,屬于比較居中的空間感受,怎么說都是一輛緊湊型的家用轎車,軸距只有2.7米,就算空間的利用率再高,也只能滿足一般的用車需求,現(xiàn)在家里人口數(shù)不多,老婆坐通勤車上班,孩子有校車,大多數(shù)情況下都是我一個(gè)人開車上班下班,空間沒什么問題,覺得后備箱容積有點(diǎn)小,根本裝不了多少東西。
配置:和其他車相比,就結(jié)合這個(gè)價(jià)格來考慮的話,它配置不低,駕駛的感受還比較舒服,然后就是外觀美美噠,也沒出現(xiàn)過什么故障,性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:最近天氣越來越?jīng)隽,之前開車不用開空調(diào),現(xiàn)在開車需要適當(dāng)?shù)拈_一下熱風(fēng),眾所周知,空調(diào)壓縮機(jī)工作是需要占用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的,每次打開空調(diào),除了覺得噪音會(huì)大一些,動(dòng)力上沒什么變化,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力還是很充沛的,起步平穩(wěn),加速有力,蓄力很充足,每次都是循序漸進(jìn)的。
操控: 轉(zhuǎn)向是偏輕的,感覺更偏向家用一點(diǎn)。路感很清晰的,韌勁有的,還是有點(diǎn)偏硬的那種,對(duì)顛簸的過濾比較迅速和干凈,這個(gè)懸掛還是很舒服的,很適合家用。過彎的支撐性很好,輪胎的抓地力很強(qiáng)。
油耗:我開了有一千公里了,百公里油耗大概7.5個(gè)油吧,我覺得還好中規(guī)中矩吧,但是加速這么快我很滿意,油耗也不算高。
舒適:后排也帶杯架,2個(gè)USB接口應(yīng)該是現(xiàn)代人比較喜歡的吧,充電特別方便,不用在爭搶充電口了.
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