一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我自己最滿意的地方有三點(diǎn)。第一點(diǎn)，動(dòng)力這臺(tái)車是通用最新款的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)達(dá)到了184匹馬力，250牛米搭載在這個(gè)小型轎車上來(lái)說(shuō)真的是動(dòng)力充沛，起步加速很爽，有推背感，而且這臺(tái)車用的是鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱能承受更大的扭矩而且壽命更長(zhǎng)，看到消息這個(gè)變速箱還是沃德十佳變速箱之一。第二點(diǎn)就是外觀了，我選擇的是GS最頂配的原車自帶尾翼，前唇，還有原廠的黑色車頂和黑輪轂，出廠就自帶戰(zhàn)氣息，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。第三點(diǎn)就是內(nèi)飾大連屏，雙10.25寸的大連屏，看起來(lái)科技感十足而且非常有科技感，顯示清晰細(xì)膩，車輛娛樂(lè)信息非常的多。這就是我最滿意的這款車的幾點(diǎn)，也是我買他，下定的原因。
缺點(diǎn)：這輛車讓我最不滿意的就是它的操控不太好，首先是懸掛部分，雖然采用了獨(dú)立懸掛，在舒適性上提升了不少，但是這個(gè)懸掛調(diào)校對(duì)于車身側(cè)傾抑制得并不是太好，由于整體的阻尼感和彈簧都比較軟，所以在過(guò)彎的時(shí)候，車身的姿態(tài)不夠穩(wěn)，側(cè)傾有點(diǎn)過(guò)大，影響了循跡性，方向盤的虛位角度也比較大，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不夠干凈利落。
外觀：這款車整體的外型是相對(duì)小巧一些的，但是在設(shè)計(jì)的感覺(jué)上我認(rèn)為是非常不錯(cuò)的，而且得益于這種小巧的車身，所以看上去的話會(huì)認(rèn)為這款車非常的靈動(dòng)。特別的有活力。車頭的層次之間會(huì)非常的明顯。本上每一個(gè)設(shè)計(jì)元素來(lái)說(shuō)都是自成一體的，有它獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念在里面。側(cè)面看這款車的話，它的線條很順暢，而且立體感會(huì)相當(dāng)?shù)淖恪Ｌ貏e喜歡回頭看停在車位里的威朗。
內(nèi)飾：車?yán)飪?nèi)飾的用料確實(shí)沒(méi)有想象當(dāng)中的那么好，而且整體我認(rèn)為是偏向于廉價(jià)一些的一些硬質(zhì)塑料的使用比例。會(huì)偏多一些，所以看上去的話還是會(huì)覺(jué)得非常的廉價(jià)。即便是做工上比較細(xì)致一些，但受制于材料確實(shí)不太好，所以單純視覺(jué)上來(lái)講的話是不能夠讓人滿意的，且在一些座椅，方向盤的包裹上面也不是采用的皮質(zhì)軟料。
空間：和大家分享一下，我在日常生活是怎么使用這臺(tái)車的空間吧。在上班的時(shí)候，我車上就我和我媳婦一起，我們主要是坐在前排，就前排的空間給我們的感覺(jué)還是挺寬敞的而且搭配它的車身高度，行車視野也比轎車廣闊很多。至于后排空間，我就主要是用來(lái)接老大和老二放學(xué)了，畢竟下班時(shí)間也對(duì)的上學(xué)校放學(xué)時(shí)間，就兩個(gè)小孩子坐后排，空間可想而知。車尾箱方面，把我們一家子的行李裝下來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：車子的性價(jià)比我覺(jué)得在同等價(jià)位的車子來(lái)說(shuō)算是非常高的一款車了，不僅價(jià)格優(yōu)惠，而且它的舒適度也挺突出的，除此之外它的油耗也特別的低，在車輛后期的保養(yǎng)和維護(hù)上的成本也比較低，所以說(shuō)買到就是賺到。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于平時(shí)出門的需求來(lái)說(shuō)肯定是夠用的，動(dòng)力上只要舍得給油，也會(huì)有不錯(cuò)的提速感，基本上能夠滿足我的駕駛需求。這款車買到手到現(xiàn)在也開(kāi)了兩千多公里了，我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別明顯的動(dòng)力綿軟不足的現(xiàn)象。要指望這款車有那種充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺(jué)得是不可能的�？傮w夠用就行了。
操控：
操控起來(lái)的話我覺(jué)得也是可以的，雖然我以前沒(méi)有買過(guò)車，但是也開(kāi)過(guò)朋友的車子，這樣對(duì)比的話，我就發(fā)現(xiàn)這款車子還是非常容易操控的。主要就是他的配備比較齊全，基本上該有的配置和輔助系統(tǒng)都是有的，倒車影像、定速巡航等等，所以在我們開(kāi)車的時(shí)候可以給予我們很多幫助。
油耗：油耗方面沒(méi)有怎么去關(guān)注，應(yīng)該也不會(huì)差到哪里去的。
舒適：舒適性這方面本來(lái)就是美系車的強(qiáng)項(xiàng)，這臺(tái)車的座椅包裹性很強(qiáng)，跑長(zhǎng)途也不累，腰也不酸不疼很好。這臺(tái)車外觀看起來(lái)不很不大，但是內(nèi)部空間做的確實(shí)很不錯(cuò)，后排空間足夠用，坐在后排標(biāo)椎的駕駛狀態(tài)腿部空間還有一拳半的距離，空間很不錯(cuò)了，而且座椅的包裹性很好，坐起來(lái)很軟和，就兩個(gè)字舒服。底盤懸掛也很舒服，跑起來(lái)整車干脆不拖拉，把很多細(xì)小的顛簸都能過(guò)濾掉，過(guò)大坑底盤扎實(shí)有質(zhì)感，舒適性這方面也真的是很不錯(cuò)的家用車。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
