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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕人就該有年輕人的樣子，去追尋時尚和自我。威朗就是這樣一臺車，它不同于日系車的中庸，也不同于德系車的古板，外觀設計極其運動，在性能方面也相當令我滿意。最大有184P的輸出，配合CVT變速箱，動力性能和油耗表現(xiàn)做到兼顧。8年16萬公里的超長質(zhì)保政策，也是讓人相當?shù)奶?/span>
缺點：相比老款的威朗來說，車身長度有了一定的縮減，看上去沒有那么大氣。不過短小的車身比較運動化，這可能也是一種取舍吧，畢竟這臺車面對的更多是年輕消費者。后排的地板有一個比較大的凸起，對乘坐舒適性會產(chǎn)生一點影響，尤其是在乘坐三名乘客時，中間乘客的姿勢有點尷尬。
外觀：外觀是比較獨特的，中網(wǎng)是采用蜂窩設計的，大燈比較銳利而且明亮，中網(wǎng)那里還有個細節(jié)GS的小英文在那里顯得特別獨特，整體車身的線條流線完美，尾部還有一點點的小尾翼，滿滿的運動細節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設計上是合情合理的，但在選材上表現(xiàn)的一般般，我認為這樣的價格，內(nèi)飾品質(zhì)應該會更高一些的，多多少少還是有些失望的。
空間：車身長度相比老款有了縮減，但車內(nèi)的空間卻更大了，這就是設計上的功力。發(fā)動機艙占有的空間比較小，座艙空間得到了最大化的利用，前后排都挺寬敞的。頭部空間非常舒展，后備箱的空間也不錯，唯獨少了電動后備箱功能，略微有些遺憾。
配置：該有的功能一個不差，動力性能和外觀設計也相當完美，另外安全性方面也比較有優(yōu)勢，整車超長的質(zhì)保政策也讓人很踏實。仔細品味威朗的一些細節(jié)設計，你會發(fā)現(xiàn)非常用心，比如后排配備了三個頭枕，中間乘客的安全性沒有放松。油門和剎車踏板使用了金屬材質(zhì)打造，視覺效果很帥氣，而且也更耐磨。
動力：這個也是我最終選擇這個車的原因之一，確實非常棒，在這個躁動的年紀，就得有一輛帶有渦輪增壓的車，讓你想沖他就跑的默契。美系車的功率就是要大一點，同樣都是1.5T，威朗Pro的參數(shù)更優(yōu)秀一些。官方給出的百米加速是7.7秒，試駕的時候，銷售顧問說為了安全考慮，不能做激烈駕駛，所以百米沒敢試，不過起步提速還是表現(xiàn)不錯的。
操控：
操控方面我覺得還是挺輕松的吧，方向盤是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向很靈敏指哪去哪，方向盤上面也有很多的便捷功能可以直接使用的，這點我非常滿意，還有很多的輔助功能幫助駕駛啊，這個車有并線輔助啊，車道偏離報警啊，還有主動剎車安全系統(tǒng)的加持，都是挺方便的這個操控，還有前后駐車雷達，和倒車影像，駐車的時候也很輕松哦。
油耗：油耗這事真不好說，每個人的開車情況不一樣，不過美系車的油耗我是覺得最近幾年已經(jīng)優(yōu)化了很多，盡管不能與日系車相提并論，但也開始慢慢接近了，這款車跑高速油耗還是有驚喜的。反正現(xiàn)在平時主要還是上下班用得比較多，我也沒有太關心這事。
舒適：空間設計的好，座椅材質(zhì)舒服，隔音效果不錯，里面溫馨舒適，不平坦的路面顛簸也很小，挺舒適的一款車子。
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