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威朗
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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:發(fā)小提了一臺君威gs,2.0t搭配9at變速箱,整天在我朋友圈曬,偶爾也拉我出去瘋狂一把,我也開過,確實動力非常強勁。他買的比較早,開了有半拉年了吧,有什么說什么,我倆發(fā)小都剛工作了一年左右,工資待遇基本差不多,但是他父母贊助多點,提了君威gs,我這邊就有點拮據(jù),當(dāng)時也考慮過,但是心靜下來后沒沖動,畢竟經(jīng)濟(jì)條件不如人家,銷售顧問就給我說下半年會出4缸的威朗,那個時候還是3缸的嘛,正好,自己手里錢也不多,再工作半年再攢攢錢到那個時候正好買個威朗也不錯。威朗一上市讓我眼前一亮,外觀顏值非常潮,復(fù)合我的口味,而且最讓我驚喜的就是它搭配的是2.0t可變缸技術(shù)的1.5t發(fā)動機,這讓我沒想到,官方給到的數(shù)據(jù)7.7秒破百,也很不錯了,雖然不及發(fā)小的快!最讓我滿意的就是外觀顏值跟動力!
缺點:經(jīng)過這么些日子的相處,我覺得不太滿意的點,目前來看,也就是它的油耗,現(xiàn)在稍微有些高,不過仍然在可以控制的范圍之中,也算比較正常,現(xiàn)在的表顯是7.9左右,還沒超過八呢,最近經(jīng)常跑市區(qū),油耗高是自然,而且新車還得磨合磨合,過一陣還說不定能降下來點,我覺得是比較正常的事情,能接受。還有一個小缺點,我發(fā)現(xiàn)它的車漆有點薄,千萬得小心謹(jǐn)慎駕駛,稍微不注意發(fā)生點剮蹭就容易碰到底漆,就有些不劃算了。
外觀:外觀設(shè)計的時尚,顏值高,挺符合現(xiàn)在時尚感的,車漆靚麗,年輕有活力。
內(nèi)飾:整體風(fēng)格挺好滴,尤其是這塊雙10.25吋的奔馳同款大連屏,高清分辨率跟高清的倒車影像,非常滿意,中控屏滑動也跟順暢。
空間:剛開始看車那會,其實第一眼看到威朗的時候有點小失望,因為外觀的尺寸跟車型看起來就顯小,但是銷售顧問一直在介紹車的后排空間,進(jìn)去體驗了一下后排空間,2700mm的軸距,后排空間真的是堪比b級車的后排空間,不管是頭部空間也好腿部空間也好,真的表現(xiàn)太棒了,考慮到也是一般自己開,基本不拉人,綜合分析考慮也多少能接受吧。
配置:動力感覺比思域能稍微強一點 并且這個車低扭給人感覺特別強,這個4S店門口有個橋 比較陡 這車1200轉(zhuǎn)左右 爬坡感覺推背感哇哇的 我原來的帝豪要是1200轉(zhuǎn)上坡都能從坡上掉下來 這個車的動力太哇塞了并且這個大聯(lián)屏我也是愛了 這個不是奔馳的聯(lián)屏嗎 該有的功能全都有 還有全景天窗 別克的配置 跟國產(chǎn)車沒法比 再合資車?yán)锝^對是相當(dāng)哇塞 配置絕對沒問題 ,我走了幾家 車價都一樣 區(qū)別就是保險誰家能便宜點,找個保險最低的一家 商量商量就定了我買的是指導(dǎo)價1529的, 落地15萬多一點 。
動力:起步加速的時候那種勁兒還算是不錯的,有時候可能難免會有一些滿載或者是裝一些很多東西的時候,它的動力不能一直持續(xù)非常迅猛,但是我覺得目前來看的話整個表現(xiàn)還是值得夸贊的,因為車子在這方面的實力比較強的,然后我覺得很滿足很滿意,只要是后期能夠加速再快一點就更完美了。
操控: CVT變速箱更多的是為了日常家用開著舒服來考慮,有些人說不夠運動,我覺得CVT變速箱是更多的讓你兼顧家用的舒適性,并且能照顧到一些運動特點就OK了,因為畢竟這個車我也更多的還是用于家用。其實到了三十五歲加的這個年紀(jì)誰買車還不是多用于家用呀,平時上下班日常通勤,再接送一下孩子,4688的車長停車也方便,周末休息周邊公園呀植物園的轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。都上有老下有小的,城市中忙忙碌碌生活,什么動力呀越野呀SUV呀,都是年少時心中的那份悸動罷了,哪有什么時間去瘋?cè)ピ揭,就算買個SUV也是個城市越野。與其買個不倫不類的車還不如索性考慮乘坐的舒適性和駕駛的便利性。
油耗:油耗是真的挺實用的,車子在油耗這方面的表現(xiàn)能力強了,省油的表現(xiàn)力很好,我是覺得它的這方面能力還不錯,而且不管什么時候開車的話都會覺得這個油耗還挺低的,現(xiàn)在有時候跑高速那就更不用說了,油耗會降更多。
舒適:舒適性這塊很滿意,座椅的軟硬正好,支撐感也不錯,長途開車和乘坐不會很累,畢竟我這個大同人每年還是要回幾次家的,600公里左右的路程還是需要車子舒服一點的。車子在過彎和走顛簸路面時表現(xiàn)都還是不錯的,后懸架采用扭力梁+瓦特連桿的設(shè)計,操控性與舒適性兼顧,感覺車身是很扎實的,不會很松散的感覺?照{(diào)后排出風(fēng)口很實用很香,雖然同價位車大部分都有此功能,但能做到全系標(biāo)配的不多,這一點還是很良心的。
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