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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):不管是周?chē)娜嗽趺锤艺f(shuō),反正我都覺(jué)得我這輛威朗是最吸引人的,是最好的。我覺(jué)得它主要好就好在整體的那種實(shí)用性比較強(qiáng),而且這輛車(chē)子它是我心目中的那種非常實(shí)用的車(chē)子,現(xiàn)在整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格方面首先就非常符合我的要求,因?yàn)槲姨貏e喜歡它這個(gè)造型,而且還很有特點(diǎn)的。再一個(gè)就是威朗的方向盤(pán)在操控這方面做得非常的輕盈,我之前也看過(guò)一些其他的車(chē),但是我覺(jué)得在操控方面可能會(huì)有點(diǎn)偏沉,或者說(shuō)沒(méi)有那么的輕松,可能駕駛方面就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,但是這威朗沒(méi)有帶給我那種感覺(jué),它的操控感讓我特別喜歡,我特別滿意,讓我也感受到了一輛真正好開(kāi)的車(chē)子是什么樣子的。威朗就適合我,反正我覺(jué)得它各方面還挺優(yōu)秀的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,我現(xiàn)在其實(shí)還真的沒(méi)有,因?yàn)槲覍?duì)這輛車(chē)子的印象非常好,而且自從入手這輛車(chē)之后就覺(jué)得生活真的很美好,而且出行都變得非常簡(jiǎn)單便利了,每天出行開(kāi)著車(chē)子更多的是一種踏實(shí)和安定,更多的是一種非常滿意和滿足。但是要是非要說(shuō)的話,我覺(jué)得新車(chē)入手的時(shí)候稍微有點(diǎn)異味,感覺(jué)需要通風(fēng)散氣大概小半個(gè)月左右才能把這些味道給消除,這一點(diǎn)不能說(shuō)是它的一個(gè)缺陷吧,但是我覺(jué)得可以是一個(gè)多加改進(jìn)的地方,希望之后能夠做得更好。
外觀:我第一眼看到他不是沒(méi)有原因的,而且性能也不錯(cuò),十分吸引人,還是挺漂亮的,適合我這個(gè)年紀(jì)的人,感覺(jué)非常細(xì)膩,外觀,個(gè)人比較喜歡潮流感強(qiáng),我的家人和朋友都喜歡,我很中意他,越看越喜歡,一開(kāi)始也是考慮到了他的外觀,總之我很喜歡,在路上行駛時(shí)也能吸引路人的目光。而且它整體的造型看上去就有一種低調(diào)的貴族氣質(zhì)感。
內(nèi)飾:威朗ProGS的儀表盤(pán)以及中控屏是連在一起的,這一點(diǎn)可以說(shuō)是很新穎,很有科技感。再有就是,可能別克是為了讓駕駛者更有駕駛感覺(jué),才沒(méi)有用別克其他車(chē)型的按鍵式掛擋,反而我更喜歡按鍵式的,可惜威朗ProGS用的是檔把的,不過(guò)這樣可能也能提升一些駕駛樂(lè)趣吧。
空間:雖然它的軸距是2700mm,但是說(shuō)實(shí)話,我上次我們一家五口出行的時(shí)候,三個(gè)大人坐在后排他們說(shuō)有點(diǎn)擁擠,可能是我們家人身材偏胖吧,總覺(jué)得不是很寬敞,不過(guò)呢,這車(chē)也畢竟是緊湊車(chē)型,在空間上感覺(jué)自然不能和SUV相比了,各有各的好處吧。不過(guò)我平時(shí)大多呢都是自駕,我覺(jué)得空間上也沒(méi)有很重要,平時(shí)連副駕都沒(méi)有人坐呢,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的,前后都有杯架,門(mén)板處也有空間,可以平時(shí)放一些物品或者下雨放雨傘,都是方便的。
配置:車(chē)子在性?xún)r(jià)比方面也算是比較優(yōu)秀的,而且他的各個(gè)方面也比較適合我們這種年輕人,自己高興,以及后備箱的承載能力,而且本身品牌的售后服務(wù)也很到位,就還是挺適合的,開(kāi)車(chē)出去的時(shí)候很不露臉,所以我就覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比也很不錯(cuò)。性?xún)r(jià)比還是很高的,我覺(jué)得我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。
動(dòng)力:買(mǎi)這個(gè)車(chē)最大一方面的原因就是喜歡它的動(dòng)力,1.5t135千瓦250牛米可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別最強(qiáng)動(dòng)力總成了吧,而且這套發(fā)動(dòng)機(jī)搭配鋼鏈cvt百公里7.7秒的加速動(dòng)力真是隨叫隨到。
操控: 它是非常好操控的,我買(mǎi)車(chē)沒(méi)幾天就開(kāi)的很順了。它有全車(chē)車(chē)窗一鍵升降功能和車(chē)窗防夾手功能,既安全又方便。大燈的高度可以調(diào)節(jié),我可以調(diào)節(jié)到我覺(jué)得最合適的高度,讓我駕駛時(shí)視線更好。它還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)功能。它還有上坡輔助和自動(dòng)泊車(chē)入位燈功能,讓駕馭它更簡(jiǎn)單。
油耗:被宣傳的百公里油耗6升吸引到實(shí)體去試駕,銷(xiāo)售介紹也是這個(gè)油耗,現(xiàn)在實(shí)際油耗差不多,不到7 ,很滿意。
舒適:自己比較胖比較容易出汗,空調(diào)的制冷效果簡(jiǎn)直太好了,自己長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很熱,自己跑過(guò)一次長(zhǎng)途一點(diǎn)也沒(méi)有感覺(jué)很累,座椅設(shè)計(jì)的十分的舒服。
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