北京奔馳-奔馳GLA
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奔馳GLA
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
四驅(qū)效果不錯(cuò)（1033）+1 畢竟奔馳（696）+1 外形很時(shí)尚（565）+1 內(nèi)飾優(yōu)雅別致（419）+1 年輕人的選擇（380）+1 油耗低（320）+1 價(jià)性比高（97）+1 小資情調(diào)（65）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)噪音大（2328）+1 配置太低（1575）+1 國產(chǎn)價(jià)格偏高（1161）+1 空調(diào)為手動(dòng)（430）+1 車子太�。�285）+1 后排座位太低（264）+1 動(dòng)感版鹵素?zé)簦?span id="2ggca8k0uq" class="yx-number">245）+1 塑料感太強(qiáng)（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：已經(jīng)行駛了5000公里，方向盤下方總是有小異響。油耗比想象中略高。雙離合變速箱在4檔和3檔之間切換異響比較大，減檔時(shí)2檔和1檔偶爾會(huì)的扽一下，同時(shí)異響很大。不知道是不是個(gè)案。中間兩個(gè)杯座太奇葩，只能放進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)礦泉水瓶，大杯takeway咖啡杯都要硬塞進(jìn)去。國產(chǎn)奔馳260以下的車型竟然將后排中央扶手減去了！尾箱側(cè)方和副駕駛側(cè)方的網(wǎng)兜都減去了��！化妝鏡照明燈也沒有了�。。�
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標(biāo),肯定會(huì)被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險(xiǎn)杠的鍍鉻確實(shí)好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素?zé)?倆碗狀的燈罩,買了鈣藍(lán),挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個(gè)鈣藍(lán),穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：做工精致，細(xì)節(jié)處理的很好，物理按鍵比較多，但是那個(gè)小屏幕也是讓人醉了！還好2016款給換了，雖然不怎么用得到它但是這小屏幕太拉低車的檔次了。內(nèi)飾的縫線是個(gè)加分選項(xiàng)，提升檔次感和豪華感，雖然沒有260紅色縫線那么騷氣，但是也足夠顯得豪華了。
空間：空間的話，對于前排來說非常舒適，但是后排空間么就很勉強(qiáng)了！但是對于家庭用車，主要就是上下班，偶爾一家三口自駕游來說完全適合，足夠了！后備箱也夠大，夠用了！
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力：2.0T的M270發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒有什么好說的，足夠用，高速超個(gè)車沒有任何問題，雙離合變速箱動(dòng)力響應(yīng)夠快傳動(dòng)效率比較高。但是油門還是偏軟，可能之前開日本車開慣了，這個(gè)油門行程比較長剛開始開的時(shí)候確實(shí)不習(xí)慣，不敢深踩怕踩進(jìn)去車子躥出去。
越野：
操控確實(shí)沒得說，基本開過的人都說好（主要是大家都沒開過比這好的車，哈哈），方向盤比較輕，指向也比較準(zhǔn)。
油耗：高速最低跑出來過6.9L/100公里，現(xiàn)在平均油耗8.3，表現(xiàn)超出預(yù)期，但是冬天早起啟動(dòng)后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適：A級平臺(tái)的車加上防爆胎舒適性可能就談不上額，路感清晰濾震表現(xiàn)一般，路面的細(xì)碎顛簸基本都能傳遞到駕駛?cè)说钠ü缮蟻�，隔音表現(xiàn)尚可，低速行駛隔音效果不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有加裝隔音棉但是抑噪效果很不錯(cuò)，怠速時(shí)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，60KM每小時(shí)的時(shí)速聽不太到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，拉高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲聽起來倒也不錯(cuò)。胎噪的話，因?yàn)槭欠辣タ赡軙?huì)硬一些，我這臺(tái)車裝配的是普利司通動(dòng)力俠，胎噪抑制的還算可以。風(fēng)噪就呵呵了，車速過了100呼呼的就從兩邊窗戶傳進(jìn)來了。沒辦法畢竟是臺(tái)A級標(biāo)準(zhǔn)的車。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：HOLD功能很爽！停車時(shí)解放了右腳！
缺點(diǎn)：配置不高，全系列的中控屏幕都很小，而且全系列沒有自動(dòng)空調(diào)
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標(biāo),肯定會(huì)被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險(xiǎn)杠的鍍鉻確實(shí)好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素?zé)?倆碗狀的燈罩,買了鈣藍(lán),挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個(gè)鈣藍(lán),穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：精致，看到內(nèi)飾第一想到的詞匯！最先吸引我的是五個(gè)小X型的鍍鉻出風(fēng)口，非常的精致而且加上三幅條的方向盤給人帶來極致的運(yùn)動(dòng)感，時(shí)尚感。雙炮筒儀表讓我有種開跑車的感覺，額，，，感覺有點(diǎn)遠(yuǎn)了，我買的是SUV。但是他確實(shí)是跑車和越野的結(jié)合啊。
空間：前排沒有壓力，后排中間肯定不舒服，后備箱空間真的一般，裝不下多少東西
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力：2.0T的M270發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒有什么好說的，足夠用，高速超個(gè)車沒有任何問題，雙離合變速箱動(dòng)力響應(yīng)夠快傳動(dòng)效率比較高。但是油門還是偏軟，可能之前開日本車開慣了，這個(gè)油門行程比較長剛開始開的時(shí)候確實(shí)不習(xí)慣，不敢深踩怕踩進(jìn)去車子躥出去。
越野：
很棒！方向盤很穩(wěn)，開車很有掌控感和安全感。試車時(shí)演示過百公里時(shí)速松開方向盤急剎車，確實(shí)非常穩(wěn)，開起來有一種完全的操控感，不想其他車那種方向盤轉(zhuǎn)起來滑滑的感覺。奔馳的懷擋設(shè)計(jì)很方便，稍微開一開就能適應(yīng)，導(dǎo)致開別的車會(huì)經(jīng)常誤開雨刷。
油耗：2900公里,評論13.7,一般都是城市路段,這是開了自動(dòng)啟停的,然后一直e模式的經(jīng)濟(jì)省油模式......!! 不開自動(dòng)啟停的話,我現(xiàn)在城市200公里評論16,7百公里,帶空調(diào),可能是我個(gè)人開車有什么問題,剎車有點(diǎn)頻繁。我還問了銷售,銷售說行車記錄的不準(zhǔn),讓我加滿油,跑完自己看一看到底跑了多少,我加滿油300塊,每個(gè)地方加油價(jià)格不一樣,我老家和市里錯(cuò)開七八毛,不知道是不是油品差。
舒適：懸掛調(diào)教不錯(cuò)，非鋪裝路面效果卓越。但后排空間小，更關(guān)鍵的是因?yàn)榈妆P高而頂又矮，導(dǎo)致中間乘用部分被以一種難以名狀的方式壓縮了。結(jié)果就是后排座椅比常規(guī)車輛要矮一些，而且靠背角度更直。不知道人高馬大的德國人怎么會(huì)想出這樣的設(shè)計(jì)來，這是以前從來沒有體驗(yàn)過的感覺，就是椅子腿兒比別人短一截，椅子面也比別人短了那么兩公分，所以坐起來有點(diǎn)像小板凳。我家準(zhǔn)備后排長期放倒不坐人個(gè)子又矮所以無所謂，但長期后排坐人還要跑長途的同志們建議權(quán)衡一下。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、各種燈、安全
缺點(diǎn)：如果能配個(gè)電動(dòng)尾門，感覺逼格能再上升
外觀：外觀真是騷到不行！第一次看到這車就被他迷住了，車身線條非常剛勁有力，使得整車擁有非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息！上身是轎跑的造型具有極高的回頭率，而且是全景天窗。220時(shí)尚型配備的是18寸輪轂，這個(gè)配置在同級中真可算是厚道啦！豪華型的是19寸，想我這種屌絲買時(shí)尚型的絕對夠啦！但同級別的都是17寸的。離地間隙也是達(dá)到200以上，數(shù)值非常出色！這樣才能有非常到位的越野性能！
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾,這應(yīng)該沒有誰抬杠,確實(shí)挺好的,飛機(jī)噴射器的空調(diào)出風(fēng)口,感覺行車電腦有點(diǎn)突兀,其他都比較和諧,比較精益求精,我個(gè)人覺得挺好的,全景天窗,這個(gè)也蠻好的。有很多按鍵...左邊功能,右邊數(shù)字,確實(shí)用到的地方很少,對了 只有一個(gè)usb充電的地方,在中央扶手箱里,蠻郁悶...
空間：說實(shí)話這車確實(shí)也就是給兩個(gè)人設(shè)計(jì)的，如果這么想的話那其實(shí)空間算不錯(cuò)了。頂確實(shí)不高，目測身高一米八以上會(huì)遇到困難。不過樓主全家都身材短小粗壯 ==... 老爸和我都一米七老媽一米五，前排兩個(gè)座位完全無壓力，頭上空間一拳以上。后排相對而言更局促一些，高度比前排還略矮。腿部空間也一般，對我家人而言足矣，一米八以上大長腿就要麻煩一些了。其實(shí)看上這個(gè)車就是因?yàn)檫@車跟我家人很吻合，身材小而精悍，關(guān)鍵在于性能穩(wěn)定和安全。后備箱空間一般，但后排座椅放倒后能斜躺一個(gè)人。這車確實(shí)兩個(gè)人開的話很給力。
配置：說實(shí)話，性價(jià)比，在沒有優(yōu)惠的情況下，是一般的~ 個(gè)人覺得，這個(gè)大小的車型，就算是BBA，32萬的裸車價(jià)不優(yōu)惠，還是貴了點(diǎn) 低配25萬，中低配27萬，中配29萬，中高配31萬，高配34萬才是合理價(jià)位 10月了，好多地方都已經(jīng)有此優(yōu)惠幅度了，成都就3萬，但昆明還是一分不讓�。�！ 所以，再次強(qiáng)烈鄙視云南地區(qū)經(jīng)銷商�。�！黑心�。�！懷疑幾家經(jīng)銷商勾結(jié)在一起搞了價(jià)格同盟�。�！
動(dòng)力：220的動(dòng)力沒得說，輕點(diǎn)油門，起步飛快，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在1200轉(zhuǎn)就會(huì)介入，牛！
越野：
開起來甚至讓我感覺這是一臺(tái)轎跑車，操控性能很不錯(cuò)，方向沒有虛位，指向精準(zhǔn)。電子助力方向盤輕重剛好，不會(huì)太重也不會(huì)太輕讓人感覺有些發(fā)飄。過彎輪胎抓地力很好，粘的住地面雖然離地間隙很高但重心感覺還是很穩(wěn)。四驅(qū)性能還沒有時(shí)間去體驗(yàn)一下，但是這次在青島開山路的時(shí)候感覺四驅(qū)偶爾介入一下感覺還是不錯(cuò)的。
油耗：220這款是四驅(qū)車，大家可能對四驅(qū)車的印象就是耗油對不對，但是GLA的四驅(qū)非常的智能，他平常駕駛的時(shí)候是前驅(qū)驅(qū)動(dòng)這樣非常的省油，你看大多數(shù)說日本車省油幾乎都是前驅(qū)的。當(dāng)你遇到復(fù)雜路況時(shí)他會(huì)自動(dòng)切入四輪驅(qū)動(dòng)模式，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況！
舒適：座椅挺好的,比較寬大,包裹性比較強(qiáng),后排的座椅也比較大,它如果后排座椅小一點(diǎn)的話,可能后排空間就會(huì)大了,哈哈我也就是說說,改變不了這個(gè)情況,實(shí)屬無奈哦。畢竟看論壇這么長時(shí)間,國人普遍喜歡車子要么長,要么大點(diǎn),覺得這樣車才有樣,我個(gè)人實(shí)在不在意這個(gè)事情。我這個(gè)車基本就是夫妻兩口用,未來有個(gè)孩子。三口之家的車,應(yīng)該沒什么問題。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、各種燈、安全
缺點(diǎn)：大概就是空間了吧，我們的那個(gè)小福哪都好就是空間小了點(diǎn)，本來就是想換個(gè)寬敞點(diǎn)的車，后來轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去發(fā)現(xiàn)空間大的車外觀尺寸也大，天天上下班開著不方便，后來想想也就我們兩個(gè)人開小點(diǎn)就小點(diǎn)吧。GLA的駕駛位座椅也不是很舒服，開久了腰痛。最郁悶的是這個(gè)皮座椅了，夏天暴曬后簡直能攤雞蛋了，還不如人家纖維的吶。
外觀：啥也不說了，就一個(gè)字帥！去洗車的時(shí)候圍觀群眾那叫一個(gè)多啊，哈哈先滿足一下小小的虛榮心。上次去洗車一個(gè)寶馬三系的車主圍著我的車轉(zhuǎn)了好幾圈問這車是誰的？小工告訴他是我的，給我遞煙問我能不能拍幾張照片給他老婆看看。問了很多關(guān)于車子的問題，估計(jì)考慮給他媳婦換這車了。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾,這應(yīng)該沒有誰抬杠,確實(shí)挺好的,飛機(jī)噴射器的空調(diào)出風(fēng)口,感覺行車電腦有點(diǎn)突兀,其他都比較和諧,比較精益求精,我個(gè)人覺得挺好的,全景天窗,這個(gè)也蠻好的。有很多按鍵...左邊功能,右邊數(shù)字,確實(shí)用到的地方很少,對了 只有一個(gè)usb充電的地方,在中央扶手箱里,蠻郁悶...
空間：空間是公認(rèn)的局促。機(jī)蓋高，要保證視野只能把座椅調(diào)到頭幾乎觸頂?shù)奈恢�。后備箱也不大，放不了多少東西，但日�？隙▔蛴�。后排寬度一般，如果裝一個(gè)寶寶椅那就只能再坐一個(gè)人。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力：我的車是2.0T渦輪增壓,動(dòng)力非常好。起步的時(shí)候有些緩，可能這是奔馳的特點(diǎn)吧，車速過了40碼后，基本就是脫韁的野馬了，動(dòng)力源源不斷，踩油門很給力，力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式，換成運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)車子就好象是運(yùn)動(dòng)員吃了興奮劑，力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來，推著你前進(jìn)。
越野：
方向盤大小剛好，指向精確，指哪兒打哪兒，且原地打方向輕便，高速行駛方向盤沉穩(wěn)。因?yàn)檩喬ナ?8寸的緣故，行駛過程中也很穩(wěn)，過坎干脆利落，不拖泥帶水，整體車身剛性好，走碎石路和野外道路，車身姿態(tài)相當(dāng)優(yōu)美結(jié)實(shí)，給人信心感很強(qiáng)。高速行駛中，急打方向變道也很容易控制，不會(huì)讓你覺得手忙腳亂，可輕松應(yīng)付
油耗：高速最低跑出來過6.9L/100公里，現(xiàn)在平均油耗8.3，表現(xiàn)超出預(yù)期，但是冬天早起啟動(dòng)后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適：座椅挺好的,比較寬大,包裹性比較強(qiáng),后排的座椅也比較大,它如果后排座椅小一點(diǎn)的話,可能后排空間就會(huì)大了,哈哈我也就是說說,改變不了這個(gè)情況,實(shí)屬無奈哦。畢竟看論壇這么長時(shí)間,國人普遍喜歡車子要么長,要么大點(diǎn),覺得這樣車才有樣,我個(gè)人實(shí)在不在意這個(gè)事情。我這個(gè)車基本就是夫妻兩口用,未來有個(gè)孩子。三口之家的車,應(yīng)該沒什么問題。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利內(nèi)飾精致，關(guān)鍵動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：已經(jīng)行駛了5000公里，方向盤下方總是有小異響。油耗比想象中略高。雙離合變速箱在4檔和3檔之間切換異響比較大，減檔時(shí)2檔和1檔偶爾會(huì)的扽一下，同時(shí)異響很大。不知道是不是個(gè)案。中間兩個(gè)杯座太奇葩，只能放進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)礦泉水瓶，大杯takeway咖啡杯都要硬塞進(jìn)去。國產(chǎn)奔馳260以下的車型竟然將后排中央扶手減去了！尾箱側(cè)方和副駕駛側(cè)方的網(wǎng)兜都減去了！！化妝鏡照明燈也沒有了！�。�
外觀：啥也不說了，就一個(gè)字帥！去洗車的時(shí)候圍觀群眾那叫一個(gè)多啊，哈哈先滿足一下小小的虛榮心。上次去洗車一個(gè)寶馬三系的車主圍著我的車轉(zhuǎn)了好幾圈問這車是誰的？小工告訴他是我的，給我遞煙問我能不能拍幾張照片給他老婆看看。問了很多關(guān)于車子的問題，估計(jì)考慮給他媳婦換這車了。
內(nèi)飾：做工精致，細(xì)節(jié)處理的很好，物理按鍵比較多，但是那個(gè)小屏幕也是讓人醉了！還好2016款給換了，雖然不怎么用得到它但是這小屏幕太拉低車的檔次了。內(nèi)飾的縫線是個(gè)加分選項(xiàng)，提升檔次感和豪華感，雖然沒有260紅色縫線那么騷氣，但是也足夠顯得豪華了。
空間：作為緊湊型SUV，頭頂做得這么低，顯得有些壓抑，尤其是高個(gè)子坐進(jìn)去，有些抬不起頭來，后排最好只坐兩個(gè)人，中間位置要做人的話，只能是小孩子了。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力：我的車是2.0T渦輪增壓,動(dòng)力非常好。起步的時(shí)候有些緩，可能這是奔馳的特點(diǎn)吧，車速過了40碼后，基本就是脫韁的野馬了，動(dòng)力源源不斷，踩油門很給力，力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式，換成運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)車子就好象是運(yùn)動(dòng)員吃了興奮劑，力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來，推著你前進(jìn)。
越野：
很棒！方向盤很穩(wěn)，開車很有掌控感和安全感。試車時(shí)演示過百公里時(shí)速松開方向盤急剎車，確實(shí)非常穩(wěn)，開起來有一種完全的操控感，不想其他車那種方向盤轉(zhuǎn)起來滑滑的感覺。奔馳的懷擋設(shè)計(jì)很方便，稍微開一開就能適應(yīng)，導(dǎo)致開別的車會(huì)經(jīng)常誤開雨刷。
油耗：高速最低跑出來過6.9L/100公里，現(xiàn)在平均油耗8.3，表現(xiàn)超出預(yù)期，但是冬天早起啟動(dòng)后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適：懸掛比較硬，輪胎又是防爆胎，所以行駛中只要路面稍有不平，就會(huì)清晰傳遞給你震動(dòng)感。后排坐著可能會(huì)比肩顛。這可能就是所謂的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧。但是在平坦路面行駛相當(dāng)舒適，車內(nèi)噪音表現(xiàn)良好，不吵人，高速120的速度行駛，車內(nèi)人員交談不用大聲，隨意交談很舒適
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5164公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：指哪打哪，誰說開寶馬坐奔馳，奔馳也能走起來。
缺點(diǎn)：配置不高，全系列的中控屏幕都很小，而且全系列沒有自動(dòng)空調(diào)
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標(biāo),肯定會(huì)被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險(xiǎn)杠的鍍鉻確實(shí)好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素?zé)?倆碗狀的燈罩,買了鈣藍(lán),挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個(gè)鈣藍(lán),穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：相當(dāng)精美，頗具奔馳車豪華典范，不論是儀表臺(tái)面真皮包裹所展現(xiàn)出來的奢侈縫線質(zhì)感，還是5個(gè)亞光銀色X形狀空調(diào)出風(fēng)口展現(xiàn)的野性魅力，還有真皮方向盤配合下的彩色儀表盤都展現(xiàn)出奔馳車對奢華的詮釋。你只要一坐進(jìn)車內(nèi)，豪華感和精致典雅的舒適感受立刻會(huì)向你陣陣襲來，眼光會(huì)來不及顧及此處的華美，又立刻被車內(nèi)其他部分的精致吸引過去。這是同級別車所沒有的，寶馬和奧迪與之相差甚遠(yuǎn)啊�。�
空間：空間前面說過了，不是太優(yōu)秀。后面寬敞了，前面就擠了，無論座椅怎么調(diào)，總是不夠用。適合兩人使用，考慮全家的話還是放棄
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力：2.0T的M270發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒有什么好說的，足夠用，高速超個(gè)車沒有任何問題，雙離合變速箱動(dòng)力響應(yīng)夠快傳動(dòng)效率比較高。但是油門還是偏軟，可能之前開日本車開慣了，這個(gè)油門行程比較長剛開始開的時(shí)候確實(shí)不習(xí)慣，不敢深踩怕踩進(jìn)去車子躥出去。
越野：
操控很靈活，目前很滿意！因?yàn)闀r(shí)間短，還在摸索中，就不多說了！
油耗：2900公里,評論13.7,一般都是城市路段,這是開了自動(dòng)啟停的,然后一直e模式的經(jīng)濟(jì)省油模式......!! 不開自動(dòng)啟停的話,我現(xiàn)在城市200公里評論16,7百公里,帶空調(diào),可能是我個(gè)人開車有什么問題,剎車有點(diǎn)頻繁。我還問了銷售,銷售說行車記錄的不準(zhǔn),讓我加滿油,跑完自己看一看到底跑了多少,我加滿油300塊,每個(gè)地方加油價(jià)格不一樣,我老家和市里錯(cuò)開七八毛,不知道是不是油品差。
舒適：懸掛比較硬，輪胎又是防爆胎，所以行駛中只要路面稍有不平，就會(huì)清晰傳遞給你震動(dòng)感。后排坐著可能會(huì)比肩顛。這可能就是所謂的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧。但是在平坦路面行駛相當(dāng)舒適，車內(nèi)噪音表現(xiàn)良好，不吵人，高速120的速度行駛，車內(nèi)人員交談不用大聲，隨意交談很舒適
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，回頭率高！
缺點(diǎn)：副駕駛座位手動(dòng)調(diào)節(jié)，新車味道較大，大輪轂 運(yùn)動(dòng)底盤 防爆胎，舒適性真的是。。。不提也罷。
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標(biāo),肯定會(huì)被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險(xiǎn)杠的鍍鉻確實(shí)好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素?zé)?倆碗狀的燈罩,買了鈣藍(lán),挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個(gè)鈣藍(lán),穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：做工精致，細(xì)節(jié)處理的很好，物理按鍵比較多，但是那個(gè)小屏幕也是讓人醉了！還好2016款給換了，雖然不怎么用得到它但是這小屏幕太拉低車的檔次了。內(nèi)飾的縫線是個(gè)加分選項(xiàng)，提升檔次感和豪華感，雖然沒有260紅色縫線那么騷氣，但是也足夠顯得豪華了。
空間：空間是公認(rèn)的局促。機(jī)蓋高，要保證視野只能把座椅調(diào)到頭幾乎觸頂?shù)奈恢�。后備箱也不大，放不了多少東西，但日�？隙▔蛴�。后排寬度一般，如果裝一個(gè)寶寶椅那就只能再坐一個(gè)人。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力：我的車是2.0T渦輪增壓,動(dòng)力非常好。起步的時(shí)候有些緩，可能這是奔馳的特點(diǎn)吧，車速過了40碼后，基本就是脫韁的野馬了，動(dòng)力源源不斷，踩油門很給力，力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式，換成運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)車子就好象是運(yùn)動(dòng)員吃了興奮劑，力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來，推著你前進(jìn)。
越野：
方向盤大小剛好，指向精確，指哪兒打哪兒，且原地打方向輕便，高速行駛方向盤沉穩(wěn)。因?yàn)檩喬ナ?8寸的緣故，行駛過程中也很穩(wěn)，過坎干脆利落，不拖泥帶水，整體車身剛性好，走碎石路和野外道路，車身姿態(tài)相當(dāng)優(yōu)美結(jié)實(shí)，給人信心感很強(qiáng)。高速行駛中，急打方向變道也很容易控制，不會(huì)讓你覺得手忙腳亂，可輕松應(yīng)付
油耗：高速最低跑出來過6.9L/100公里，現(xiàn)在平均油耗8.3，表現(xiàn)超出預(yù)期，但是冬天早起啟動(dòng)后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適：懸掛比較硬，輪胎又是防爆胎，所以行駛中只要路面稍有不平，就會(huì)清晰傳遞給你震動(dòng)感。后排坐著可能會(huì)比肩顛。這可能就是所謂的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧。但是在平坦路面行駛相當(dāng)舒適，車內(nèi)噪音表現(xiàn)良好，不吵人，高速120的速度行駛，車內(nèi)人員交談不用大聲，隨意交談很舒適
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利內(nèi)飾精致，關(guān)鍵動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：配置少了點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位沒有電耳電尾無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)等高科技配置，降低了豪華感。
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標(biāo),肯定會(huì)被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險(xiǎn)杠的鍍鉻確實(shí)好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素?zé)?倆碗狀的燈罩,買了鈣藍(lán),挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個(gè)鈣藍(lán),穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：做工精致，細(xì)節(jié)處理的很好，物理按鍵比較多，但是那個(gè)小屏幕也是讓人醉了！還好2016款給換了，雖然不怎么用得到它但是這小屏幕太拉低車的檔次了。內(nèi)飾的縫線是個(gè)加分選項(xiàng)，提升檔次感和豪華感，雖然沒有260紅色縫線那么騷氣，但是也足夠顯得豪華了。
空間：空間有點(diǎn)小，后排空間不是很寬敞，反正也就兩個(gè)人開，無所謂了，反正我是駕駛員，后排也很少有人做。后備箱空間不小。還有就是車頂有點(diǎn)矮了，座椅降到底腦袋也快頂?shù)杰図斄恕?/span>
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力：我的車是2.0T渦輪增壓,動(dòng)力非常好。起步的時(shí)候有些緩，可能這是奔馳的特點(diǎn)吧，車速過了40碼后，基本就是脫韁的野馬了，動(dòng)力源源不斷，踩油門很給力，力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式，換成運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)車子就好象是運(yùn)動(dòng)員吃了興奮劑，力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來，推著你前進(jìn)。
越野：
方向盤輕，底盤高通過性好（更多的其實(shí)是心理作用，過障礙物心里不會(huì)猶豫半秒）
油耗：高速最低跑出來過6.9L/100公里，現(xiàn)在平均油耗8.3，表現(xiàn)超出預(yù)期，但是冬天早起啟動(dòng)后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適：舒適性沒得說！ 座椅包裹性良好，能讓人穩(wěn)穩(wěn)的坐在位置上。一般也感覺不到哪里懸空。 主駕電動(dòng)8向調(diào)節(jié)帶腰部調(diào)節(jié)，副駕手動(dòng)8向調(diào)節(jié)帶腰部調(diào)節(jié)。 但副駕也能電動(dòng)就好了~又多不了幾個(gè)錢；方向盤也一樣，改成電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了~ 風(fēng)噪控制很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制也良好。但胎噪明顯，不過試駕過BBA多款車，估計(jì)是防爆輪胎的通病。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠，車型漂亮，內(nèi)飾比起Q3 X1 個(gè)人 更喜歡奔馳的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：動(dòng)力，配置。飚過捷達(dá)，輸了，飚凱迪拉克，輸慘了
外觀：啥也不說了，就一個(gè)字帥！去洗車的時(shí)候圍觀群眾那叫一個(gè)多啊，哈哈先滿足一下小小的虛榮心。上次去洗車一個(gè)寶馬三系的車主圍著我的車轉(zhuǎn)了好幾圈問這車是誰的？小工告訴他是我的，給我遞煙問我能不能拍幾張照片給他老婆看看。問了很多關(guān)于車子的問題，估計(jì)考慮給他媳婦換這車了。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾,這應(yīng)該沒有誰抬杠,確實(shí)挺好的,飛機(jī)噴射器的空調(diào)出風(fēng)口,感覺行車電腦有點(diǎn)突兀,其他都比較和諧,比較精益求精,我個(gè)人覺得挺好的,全景天窗,這個(gè)也蠻好的。有很多按鍵...左邊功能,右邊數(shù)字,確實(shí)用到的地方很少,對了 只有一個(gè)usb充電的地方,在中央扶手箱里,蠻郁悶...
空間：只能說表現(xiàn)一般，兩口之家或者有個(gè)寶寶的可以考慮，家里有老人的就要慎重了，后排空間確實(shí)局促了點(diǎn)，座椅也稍微有些硬，后備箱空間表現(xiàn)尚可，因?yàn)闆]有備胎后備箱蓋板下面還有比較充足的空間可以使用，放一些個(gè)人用品還是不錯(cuò)的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)尚可，因?yàn)槭菓褭n設(shè)計(jì)中控下面的傳統(tǒng)檔把位置有一個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物盒，能放一些證件和零錢什么的。手套箱略小，放不下用戶手冊這是個(gè)敗筆。扶手箱夠深開口也夠大，但是想不明白為什么不做一個(gè)分層設(shè)計(jì)。門板儲(chǔ)物空間前排還可以，方三四瓶礦泉水沒有問題，后排略小。另外只有到了220豪華后排才有中央扶手，不知道怎么考慮的。內(nèi)飾的十字出風(fēng)口是大愛，而且向右轉(zhuǎn)動(dòng)是關(guān)閉出風(fēng)口設(shè)計(jì)很巧妙。
配置：品牌溢價(jià)率較高，性價(jià)比就拉低了。只能說喜歡就不能聊性價(jià)比了……
動(dòng)力：市區(qū)超車毫無壓力，偶爾還能小飆一下。百公里不到8秒很滿意。
越野：
方向盤挺輕,開著挺舒服的，拐彎也沒有什么難,有自動(dòng)回位,高架橋拐彎什么的也穩(wěn),不會(huì)讓你感覺一邊高一邊低,風(fēng)噪高,高速上120巡航的話很明顯的風(fēng)噪,不太好受。懸架硬確實(shí)是這樣,好多車主也這樣說,開了調(diào)節(jié)懸架功能,感覺只是好了一點(diǎn)點(diǎn),并不明顯的舒適,過了坑能聽到吭吭的聲音!
油耗：市區(qū)現(xiàn)在平均8.5L,相當(dāng)好了，我原來開的是老款邁騰1.8T的，同樣情況下要9.8升左右。 GLA在高速行駛，120的速度下，40分鐘后，油耗達(dá)到驚人的6.5升/百公里。所以這款車的油耗是相當(dāng)出色的，太滿意了！這可能要?dú)w功于它的7速DSG變速箱和這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)良好配合吧
舒適：座椅挺好的,比較寬大,包裹性比較強(qiáng),后排的座椅也比較大,它如果后排座椅小一點(diǎn)的話,可能后排空間就會(huì)大了,哈哈我也就是說說,改變不了這個(gè)情況,實(shí)屬無奈哦。畢竟看論壇這么長時(shí)間,國人普遍喜歡車子要么長,要么大點(diǎn),覺得這樣車才有樣,我個(gè)人實(shí)在不在意這個(gè)事情。我這個(gè)車基本就是夫妻兩口用,未來有個(gè)孩子。三口之家的車,應(yīng)該沒什么問題。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：1、液晶屏太小了，而且不能放DVD 2、原車導(dǎo)航實(shí)在是難用（4s店買的導(dǎo)航模塊-說是原場的）3、AB柱擋的好嚴(yán)重轉(zhuǎn)彎倒車有影響 4白車 漆面實(shí)在是太薄了已經(jīng)破相了5、剛開空調(diào)噪音略大。6、也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)不知道車友有沒有注意，冷車開到40以后發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，咚的一聲。去4s店說是正常，我現(xiàn)在開2000了反正還有。
外觀：啥也不說了，就一個(gè)字帥！去洗車的時(shí)候圍觀群眾那叫一個(gè)多啊，哈哈先滿足一下小小的虛榮心。上次去洗車一個(gè)寶馬三系的車主圍著我的車轉(zhuǎn)了好幾圈問這車是誰的？小工告訴他是我的，給我遞煙問我能不能拍幾張照片給他老婆看看。問了很多關(guān)于車子的問題，估計(jì)考慮給他媳婦換這車了。
內(nèi)飾：相當(dāng)精美，頗具奔馳車豪華典范，不論是儀表臺(tái)面真皮包裹所展現(xiàn)出來的奢侈縫線質(zhì)感，還是5個(gè)亞光銀色X形狀空調(diào)出風(fēng)口展現(xiàn)的野性魅力，還有真皮方向盤配合下的彩色儀表盤都展現(xiàn)出奔馳車對奢華的詮釋。你只要一坐進(jìn)車內(nèi)，豪華感和精致典雅的舒適感受立刻會(huì)向你陣陣襲來，眼光會(huì)來不及顧及此處的華美，又立刻被車內(nèi)其他部分的精致吸引過去。這是同級別車所沒有的，寶馬和奧迪與之相差甚遠(yuǎn)�。�！
空間：前排頭部空間是有點(diǎn)低，不過好在GLA容易上手，幾分鐘就能習(xí)慣那種低坐姿；后排腿部空間尚可，但座椅靠背太直，橫向空間坐三個(gè)大人中間的那位肯定不會(huì)太舒服。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力：初段肉了些，但是渦輪介入后那個(gè)推背感也不是蓋的。
越野：
操控方面之前談到空間的時(shí)候就忍不住先提出來了，這也是我為什么選擇這款車的主要原因，直接換擋系統(tǒng)，真正是非常的方便操控。
油耗：我平時(shí)也就上下班，帶老婆出去玩用車，綜合油耗現(xiàn)在在8.5，正常平時(shí)上下班一半路程在高速，一半在道路上下班單程15分鐘車程，油耗在7.9樣子
舒適：懸掛比較硬，輪胎又是防爆胎，所以行駛中只要路面稍有不平，就會(huì)清晰傳遞給你震動(dòng)感。后排坐著可能會(huì)比肩顛。這可能就是所謂的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧。但是在平坦路面行駛相當(dāng)舒適，車內(nèi)噪音表現(xiàn)良好，不吵人，高速120的速度行駛，車內(nèi)人員交談不用大聲，隨意交談很舒適
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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