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奔馳GLA
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-34.69萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):沒啥不滿意的 論壇聽說的那些什么加速啊 43碼咯噔聲響啊都沒有遇到,就是空間的確有一點(diǎn)點(diǎn)小。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):初段動(dòng)力不足,后備箱空間較小,新車味道很大,非常大!
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):空間小,油耗高了點(diǎn),相比寶馬x1,還是寶馬好點(diǎn),我感覺
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):買車沒什么優(yōu)惠
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車子整體太矮,頭部空間偏小,地盤高度還是可以的。起步調(diào)校比較肉,但是肯給油的話還是非常猛的,因?yàn)槎际鞘袇^(qū)開,猛了也要等紅燈,肉就肉吧。還有個(gè)吐槽的地方就是副駕沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。唉,加個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)就這么難嗎?頭部空間小,起步肉,這個(gè)你可以說是設(shè)計(jì)風(fēng)格,產(chǎn)品定位,但是副駕座椅純粹為了省錢吧。這點(diǎn)非常失望,你省了液壓杠和電尾門,這些還不夠,竟然在這么重要的地方省,感覺非常無語!
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1318公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):門鎖的話在車子行駛過程中只要拉開門的拉手就能打開門,家里要是有個(gè)半大不小的小屁孩,肯定好頭疼好不安全。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):燈太丑
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):后排空間一般 與走姿太直;
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意就是前排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)了,沒辦法,200動(dòng)感嘛,廠家也太扣了,后面門板高音是假的,需要自己加裝。電耳這些也沒有,挺郁悶的,電尾門都需要加裝。動(dòng)感也應(yīng)該配備氙氣燈,不過我覺得吧,鹵素也夠用。廠家不知怎么想的,以前開氙氣燈多年,一下還不習(xí)慣,先用用以后再說吧,愿意出錢的可以買時(shí)尚,如果自己改下來,效果也不比時(shí)尚差,時(shí)尚車主勿噴我,謝謝,個(gè)人喜好嘛!后視鏡沒有自動(dòng)折疊
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車內(nèi)有很輕微的異響,不知道是在哪里,找了好久都沒找到。43碼事件我也有,一到43碼油門咯噔一下,但是沒有任何影響,習(xí)慣了就好。自動(dòng)加速遇到過幾次,這個(gè)確實(shí)挺嚇人的,但是這好像是雙離合的通病,習(xí)慣了以后也就沒那么夸張了。減震的話說實(shí)在的也沒有別人說的那么夸張,在能接受的范圍內(nèi),畢竟是suv,肯定沒有轎車調(diào)教的那么舒適,畢竟還是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
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