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奔馳GLA
官方指導(dǎo)價：29.99-34.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
奔馳GLA
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于GLA的外觀和內(nèi)飾，以及梅賽德斯本身的品牌溢價，談不上絕對的性價比，因為每一款車都有他的優(yōu)缺點(diǎn)和自身品牌的有事所在，之所以選擇奔馳的品牌，說實話源于對三叉星輝的向往，無奈小“米”有限，所以最后毅然選擇了GLA
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)犀利，回頭率杠杠的！操控精準(zhǔn)！
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)真的是莫過于GLA的外觀，這是我的第二輛車，也是國內(nèi)的第一輛車，人生的第一輛新車。奔馳自從把標(biāo)改大成了套娃臉后，從A級到GLC/GLE包括買的這臺GLA都均是前面格柵的一個大大的奔馳標(biāo)，而且外觀霸氣，雖然比一般SUV小點(diǎn)，但是比一般的轎車還是大一些，行走在路上逼格確實是有的，不了解的人以為是價格50-60萬的豪車。有一次做順風(fēng)車，搭車的女子還以為我是專門開“豪車”來泡妞的。其實敞篷我也有，泡妞必須搭敞篷才行。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格26.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：這個，外觀吧。當(dāng)初是覺得很丑的，這個車就屬于極端，沒人會覺得他一般般，要么美死了，要么丑死了。行車質(zhì)感不錯的，開起來很輕巧。還有，這個座椅的舒適度還是挺不錯的，皮的質(zhì)感也很好。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：全景天窗和空調(diào)出風(fēng)口及運(yùn)動座椅
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格28.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：買這貨就是沖著這逼格和外觀買的，跑高速很穩(wěn)油耗也很低，家用很不錯的選擇。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，指向精準(zhǔn)，牌子響，外觀不錯
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格28.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：1、奔馳～超百年品牌，不愧為全球第一輛汽車生產(chǎn)商，開起來放心！2、油耗，提車時加了251元的油（當(dāng)時要加250，感覺在太難聽了）跑了570公里，當(dāng)時忘了拍照了，之后加了兩次，留意一下大概0.5元/公里3、1.6T的動力足夠，高速上輕松跑到180，拉3人跑160沒多大感覺4、全景天窗，在晴空萬里的時候可享受陽光和藍(lán)天
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：1、奔馳～超百年品牌，不愧為全球第一輛汽車生產(chǎn)商，開起來放心！2、油耗，提車時加了251元的油（當(dāng)時要加250，感覺在太難聽了）跑了570公里，當(dāng)時忘了拍照了，之后加了兩次，留意一下大概0.5元/公里3、1.6T的動力足夠，高速上輕松跑到180，拉3人跑160沒多大感覺4、全景天窗，在晴空萬里的時候可享受陽光和藍(lán)天
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格26.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程537公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：外觀：正如GLA出世的宣傳語一樣“天生無畏”，最滿意的當(dāng)然是無所畏懼的外形了，此車一出，誰與爭鋒！GLA已經(jīng)上市半年了，現(xiàn)在開在路上，回頭率不用說了，偶爾還有人詳細(xì)打聽車子的狀況。
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