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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，奔馳新一代設(shè)計(jì)語言的確很贊；懷擋設(shè)計(jì)靈活好用，HOLD功能非常人性化！
缺點(diǎn)：懸掛偏硬 過減速帶時(shí)速度快會(huì)不舒服
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標(biāo),肯定會(huì)被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險(xiǎn)杠的鍍鉻確實(shí)好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對(duì)是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素?zé)?倆碗狀的燈罩,買了鈣藍(lán),挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個(gè)鈣藍(lán),穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：做工精致，細(xì)節(jié)處理的很好，物理按鍵比較多，但是那個(gè)小屏幕也是讓人醉了！還好2016款給換了，雖然不怎么用得到它但是這小屏幕太拉低車的檔次了。內(nèi)飾的縫線是個(gè)加分選項(xiàng)，提升檔次感和豪華感，雖然沒有260紅色縫線那么騷氣，但是也足夠顯得豪華了。
空間：空間上對(duì)于我這種180的反正是夠了，這款車在空間利用上面設(shè)計(jì)的非常的巧妙，熟悉奔馳的朋友應(yīng)該知道目前車型都是使用的懷檔，這樣不僅空出了多余的中央扶手的儲(chǔ)物空間而且這樣使得駕駛非常方便，雙手可以不離開方向盤，直接換擋，又方便又安全，比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)！而且這款車非常適合瀟灑開出去郊外旅游，后排座椅是支持4、6放倒的，放倒后排之后我們可以得到近乎平坦的裝載空間，放一輛自行車都不是問題。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個(gè)奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個(gè)車了,和一個(gè)朋友討論這個(gè)車,他也有意向他去了問了,當(dāng)時(shí)早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時(shí)間這個(gè)事,直到快結(jié)婚的時(shí)候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實(shí)超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動(dòng)座椅,沒有電動(dòng)尾門,整體還好了,32萬全下來。
動(dòng)力：我的車是2.0T渦輪增壓,動(dòng)力非常好。起步的時(shí)候有些緩，可能這是奔馳的特點(diǎn)吧，車速過了40碼后，基本就是脫韁的野馬了，動(dòng)力源源不斷，踩油門很給力，力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式，換成運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)車子就好象是運(yùn)動(dòng)員吃了興奮劑，力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來，推著你前進(jìn)。
越野：
方向盤大小剛好，指向精確，指哪兒打哪兒，且原地打方向輕便，高速行駛方向盤沉穩(wěn)。因?yàn)檩喬ナ?8寸的緣故，行駛過程中也很穩(wěn)，過坎干脆利落，不拖泥帶水，整體車身剛性好，走碎石路和野外道路，車身姿態(tài)相當(dāng)優(yōu)美結(jié)實(shí)，給人信心感很強(qiáng)。高速行駛中，急打方向變道也很容易控制，不會(huì)讓你覺得手忙腳亂，可輕松應(yīng)付
油耗：市區(qū)現(xiàn)在平均8.5L,相當(dāng)好了，我原來開的是老款邁騰1.8T的，同樣情況下要9.8升左右。 GLA在高速行駛，120的速度下，40分鐘后，油耗達(dá)到驚人的6.5升/百公里。所以這款車的油耗是相當(dāng)出色的，太滿意了！這可能要?dú)w功于它的7速DSG變速箱和這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)良好配合吧
舒適：懸掛比較硬，輪胎又是防爆胎，所以行駛中只要路面稍有不平，就會(huì)清晰傳遞給你震動(dòng)感。后排坐著可能會(huì)比肩顛。這可能就是所謂的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧。但是在平坦路面行駛相當(dāng)舒適，車內(nèi)噪音表現(xiàn)良好，不吵人，高速120的速度行駛，車內(nèi)人員交談不用大聲，隨意交談很舒適
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