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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，奔馳新一代設(shè)計語言的確很贊；懷擋設(shè)計靈活好用，HOLD功能非常人性化！
缺點：低速檔位跟車滑行頓挫感非常強，雙離合變速箱的老毛病。那個小屏幕，已經(jīng)懶得吐槽了，因為不是增配版所以只能忍受這個小屏幕了，好幾個朋友坐我的車都問這個屏幕是不是后加的，那叫一個汗啊……
外觀：奔馳外觀還用說嘛...那大標,肯定會被人噴,可是啥辦法啊,自己喜歡,別人怎么說都是別人說,后保險杠的鍍鉻確實好看,倆鵝蛋尾燈,有人不喜歡兩廂車,我覺得沒什么,挺好的,前臉的圓潤性,還有大燈,日行燈絕對是好看的,倆眉毛... 疝氣燈球型,200款的低配是鹵素燈,倆碗狀的燈罩,買了鈣藍,挺沉穩(wěn)的,白色要加五千,我沒要,不太喜歡白色,還有灰色,紅色,黑色, 還是一眼看中這個鈣藍,穩(wěn)重不失年輕的氣息。
內(nèi)飾：相當精美，頗具奔馳車豪華典范，不論是儀表臺面真皮包裹所展現(xiàn)出來的奢侈縫線質(zhì)感，還是5個亞光銀色X形狀空調(diào)出風口展現(xiàn)的野性魅力，還有真皮方向盤配合下的彩色儀表盤都展現(xiàn)出奔馳車對奢華的詮釋。你只要一坐進車內(nèi)，豪華感和精致典雅的舒適感受立刻會向你陣陣襲來，眼光會來不及顧及此處的華美，又立刻被車內(nèi)其他部分的精致吸引過去。這是同級別車所沒有的，寶馬和奧迪與之相差甚遠�。�！
空間：標準的緊湊級SUV大小，甚至還有一點點超出。與C200放在一起，長度幾乎是一樣的~ 后排空間也不錯。只是中間有隆起，后排乘坐3人的時候，中間的人還是不太舒服。 基本來說，這就是一輛4座家用車。 后備箱感覺大小夠用，但還是不適于搬運大件物品。
配置：當初買車的時候預(yù)算就30萬,我也沒曾想30萬能買個奔馳,直到有一天在電視上看到gla的廣告,26,98萬起,然后就關(guān)注這個車了,和一個朋友討論這個車,他也有意向他去了問了,當時早沒有什么優(yōu)惠,他告訴我還是算了吧,保養(yǎng)什么的都貴。就這樣擱淺的好長時間這個事,直到快結(jié)婚的時候,去了4s店問了,推薦買2,0t 說低配200優(yōu)惠力度不大,就優(yōu)惠1萬,220反而優(yōu)惠3萬, 但是220高配和260確實超出預(yù)算,沒有想過,就買了2,0t的低配版, 沒有電耳朵沒有副駕駛電動座椅,沒有電動尾門,整體還好了,32萬全下來。
動力：2.0T的M270發(fā)動機動力沒有什么好說的，足夠用，高速超個車沒有任何問題，雙離合變速箱動力響應(yīng)夠快傳動效率比較高。但是油門還是偏軟，可能之前開日本車開慣了，這個油門行程比較長剛開始開的時候確實不習慣，不敢深踩怕踩進去車子躥出去。
越野：
得益于奔馳良好的調(diào)教，以及四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)秀輔助，GLA的操控也是杠杠的。 方向盤曠量很小，指向很明確。低速方向靈活，助力很棒；高速時方向沉穩(wěn)，不會亂飄。 得益于較大的胎寬，稍有不注意，速度就提升到80km/h以上，駕駛激情很容易勃發(fā)。 但此車懸架較硬，需要注意~過溝坎的時候車速一定要慢一些~
油耗：高速最低跑出來過6.9L/100公里，現(xiàn)在平均油耗8.3，表現(xiàn)超出預(yù)期，但是冬天早起啟動后油耗高的也有些嚇人20起步。
舒適：前排座椅很軟，挺舒服的，后排不是人坐的，而且沒有扶手。懸掛挺硬的，舒適性一般。老媽開完她的E，完全不喜歡GLA。雙離合變速箱異響多，低檔不平順。還不如用傳統(tǒng)的7速呢！啟停系統(tǒng)智能型有待提高。
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