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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是外觀了，當初沒試駕就買了，就是因為跨界風，不像一般SUV那樣傻大粗，也不像轎車那樣恬靜。我可以叫他轎跑型SUV嗎？2.0的動力也是杠杠的，跑過一次昆明到成都的長途，那感覺，爽。
缺點：220 4matic副駕駛手動調(diào)節(jié)。。。
外觀：外觀這個還用說嗎？我相信80%的人買GLA都是沖外觀來的吧
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾,這應該沒有誰抬杠,確實挺好的,飛機噴射器的空調(diào)出風口,感覺行車電腦有點突兀,其他都比較和諧,比較精益求精,我個人覺得挺好的,全景天窗,這個也蠻好的。有很多按鍵...左邊功能,右邊數(shù)字,確實用到的地方很少,對了 只有一個usb充電的地方,在中央扶手箱里,蠻郁悶...
空間：空間上對于我這種180的反正是夠了，這款車在空間利用上面設計的非常的巧妙，熟悉奔馳的朋友應該知道目前車型都是使用的懷檔，這樣不僅空出了多余的中央扶手的儲物空間而且這樣使得駕駛非常方便，雙手可以不離開方向盤，直接換擋，又方便又安全，比較喜歡這樣的設計！而且這款車非常適合瀟灑開出去郊外旅游，后排座椅是支持4、6放倒的，放倒后排之后我們可以得到近乎平坦的裝載空間，放一輛自行車都不是問題。
配置：看你對性價比的定義。奔馳賣的是技術(shù)，更賣的是一種心態(tài)和情懷。所以關(guān)鍵在于怎么定這個性價比的“性”，如果單純指機械性能的話那只能說一般，因為30萬買日本車能比這個車大三圈。但奔馳還有全方位的應急救援服務和各類貼心售后，還有品牌溢價，還有奔馳情懷，還有自動泊車這類小黑科技，這些算上的話那還是不錯的。
動力：起步稍肉，但是很穩(wěn)重，沒有奧迪的猛烈。渦輪的介入很柔順，不會產(chǎn)生明顯的頓挫感并不表示提速慢，感覺是沒有很強烈的推背感，速度卻很快提到100，一不小心就超速了。
越野：
標準奔馳家用車的操控。不算運動，但是很穩(wěn)當。適合絕大多數(shù)人的。懷念家里老C那種沾手的感覺。我倒是不覺得有指哪打哪的感覺，倒是非常的輕巧，靈活，急加速竄道也很穩(wěn)當，不知道不帶四驅(qū)的版本是怎樣。雖然叫GLA，但是我覺得和越野一根毛的關(guān)系都沒有，開著也是轎車的感覺。應該改名叫A Class Cross Country！
油耗：9升左右，還是很省油的，加95號不到6毛錢，這還是偶爾暴力駕駛的情況下的油耗。
舒適：座椅挺好的,比較寬大,包裹性比較強,后排的座椅也比較大,它如果后排座椅小一點的話,可能后排空間就會大了,哈哈我也就是說說,改變不了這個情況,實屬無奈哦。畢竟看論壇這么長時間,國人普遍喜歡車子要么長,要么大點,覺得這樣車才有樣,我個人實在不在意這個事情。我這個車基本就是夫妻兩口用,未來有個孩子。三口之家的車,應該沒什么問題。
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