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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格24.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)啊！操控起來超方便，尤其是那個HOLD功能，簡直方便得不要不要的。
缺點(diǎn)：空間很小，動力娘炮兒，7檔換擋略微有延遲，但是和別克的變速箱比算是腦袋好使的變速箱了，車視野不好，沒事只能看機(jī)蓋，不要以為這個是SUV視野就不錯，少年。。。你上當(dāng)了。A柱位置真是讓人擔(dān)心，在左右轉(zhuǎn)向的時候心里挺糾結(jié)，但是如果沒有過粗的A柱，車輛的安全還要降低，魚和熊掌吧。車子只適合175cm以下的人群開。再往上的話就要不停的調(diào)低座椅了。
外觀：見仁見智吧，好比說 奧迪剛剛出來大嘴的時候，我覺得挺丑的，過了幾年感覺就不一樣了。。 GLA，外觀可以打8+分，畢竟這個價位的SUV找不到比它更好看的緊湊型了？ （15年10月第一次看到圖片 山灰色 就驚艷到了，我很喜歡兩箱車，然后很喜歡緊湊型，然后又是奔馳牌，(小時候港片看多了)想以后長大一定要買一臺。。）比大mini好看？和小mini相當(dāng)？如果雷克薩斯NX打9分？途觀也就7分。至于本田CRV之類的大概是及格吧。。像哈佛H2 H6還蠻討人喜歡的，7分。至于 jeep 沃爾沃 福特 馬自達(dá)，這些都比較中規(guī)中矩要么個性，大概不會一眼看過去，馬上想購買的欲望。你印象里SUV有能讓你心動的嗎？極光？macan？還是牧馬人？悍馬H2？大mini？ 可惜我們只能買個二手，緊湊型的就大mini了。。。
內(nèi)飾：奧迪，寶馬，保時捷，英菲尼迪，雷克薩斯都座過，數(shù)奔馳的最年輕范，比較適合我們20出頭的年齡。做工也是一流的，以前不知道寶馬的內(nèi)飾讓人購買的欲望都沒有了。 再說？20多萬的車子和100多萬的方向盤是一樣的？內(nèi)飾和AMG也沒差？我覺得就這個內(nèi)飾就值得比同配置的車貴一兩萬。
空間：車輛空間不大，一點(diǎn)兒不大，當(dāng)時購車時候不知道要出GLC，也是著急買車，盲目了，就提了，提完也沒看別的車，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔，如果給自己女友買沒問題，男生給自己買一定要慎重，尤其是腿長的妹子，那座椅要不停的往后，這樣就導(dǎo)致后排乘客的舒適度了。后備箱也不是很大，有一個背部的掀起簾，那個簾子說實(shí)話挺不是東西，因?yàn)樗瞧胶夥胖�，這樣后怕乘客的物品可以放到那個上面，但是對于下面的行李來講，就不能放太多。我和群里的車友出游時，我倆在前面坐著，座椅都比較靠后，回頭看后排的座椅。。。我當(dāng)時對她的對話是，這smart花三十萬買的真值，后面還能放東西呢。。。
配置：這個看你是什么用途了?如果定義為：1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個人使用1日常代步：緊湊型的，永遠(yuǎn)比大型的SUV，相對于大型轎車都用實(shí)用，這個價位選擇的車子不多，而且蠻省油的。2輕度越野：前驅(qū)會不會有很多地方去不了?這個您放心了。只要不是沙灘，只要是路，都不是問題。。況且中配有4驅(qū)？底盤足夠高，生活中非常實(shí)用。。3小資生活：畢竟不是老板，不比別人家差，面子過得去就可以了，就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩：配置該有的都有了，足夠4個人舒服的出去玩，不會覺得難受。5個人使用：這個占主要，它的性能空間還是不錯的。需要的都能滿足您的需求。說回來價格：因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣，所以給人感覺性價比不一樣。。對于本人似乎是量身定做的，所以覺得蠻值得的呢。有的人喜歡操控，如果可以忍受內(nèi)飾可以選X1，喜歡轎車動力 選 凱迪拉克。喜歡空間：漢蘭達(dá)。預(yù)算不足：合資車選。如果您還是30以下，不是經(jīng)常舉家出行，在城市里生活喜歡到處玩，還是推薦的。畢竟，每一個靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳，寶馬。但它不至于又短板。。
動力：1.6t,雙離合變速器，沒有頓挫感；S模式：降檔積極，4500左右切換，反應(yīng)靈敏；E模式：轉(zhuǎn)速在2000左右升檔，動力柔和，但當(dāng)油門踏板深踩（大概半秒），轉(zhuǎn)速立馬就上去了，持續(xù)的加速還是可以的。。
越野：
變速箱：(自動擋很智能，邏輯清晰)所以撥片很少使用，剎車踏板 HOLD很常用，配合定速巡航，高速、隧道、高架可以控制一個很平穩(wěn)的速度行駛，（例如限速120 我們可以開到130 超10%以內(nèi)不算違章的，如果沒有定速巡航，這個速度很難長時間控制，長途利器）方向盤：路面反饋穩(wěn)定，沒有虛位，指向清晰，打多少有多少（微轉(zhuǎn)），大小適中，多功能方向盤按鈕齊全。。轉(zhuǎn)向模式可以調(diào)節(jié)，S模式偏重。其余一概偏輕，轉(zhuǎn)向很舒適。。
油耗：配合發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，開一千幾百公里能省出百來公里的油耗，郊區(qū)一點(diǎn)兒不堵車，勻速70-80行駛5.5-6.5個油；市區(qū)紅綠燈多，均速20左右，配合啟停8-10個油；高速定速巡航110-130，7-8個油；賽道模式，各種折騰10-14。 反正我是沒開過13個油以上的，只要路稍微長一點(diǎn)兒，就回落下來了。。
舒適：車身硬朗。避震的軟硬：操控和舒適是相對的。這個避震偏向于操控，微硬，不至于難受，操控很好。比轎車硬，比途觀軟。。
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