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奔馳GLA
2015款 GLA 200 動感型

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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格25.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外形拉風(fēng)啊!操控起來超方便,尤其是那個HOLD功能,簡直方便得不要不要的。
缺點:最不滿意的就是保養(yǎng)跟空間了,GLA感覺不像是一款SUV,有點高爾夫跨界的意思,不知道的人還以為是個小轎車,SUV的硬氣悄然無存了;不得不吐槽下奔馳的設(shè)計,車上好多儲物空間設(shè)計的太一般了。給人第一感覺是精致,后面就啥也沒了,總之,缺少實用性。還有就是吐槽下方向盤和后視鏡,還不如我那臺馬自達(dá),這款小車偏向城市駕駛但是方向盤卻很沉,油門踏板卻很高,長時間腿會受不了。外后視鏡小的可伶,很不利于安全;然后說一下保養(yǎng)的事,雖然是豪華品牌,但這個車完稅后不到32萬,保養(yǎng)不能跟百萬級別的車子比吧,早早聽說奔馳的保養(yǎng)貴,首保還沒保呢,希望之后的保養(yǎng)能夠有大的優(yōu)惠;還有就是,個人不喜歡懷檔,停車時手老是往中間摸,電子剎車的按鍵怎么設(shè)計在左手底下,非常的不方便啊。
外觀:見仁見智吧,好比說 奧迪剛剛出來大嘴的時候,我覺得挺丑的,過了幾年感覺就不一樣了。。 GLA,外觀可以打8+分,畢竟這個價位的SUV找不到比它更好看的緊湊型了? (15年10月第一次看到圖片 山灰色 就驚艷到了,我很喜歡兩箱車,然后很喜歡緊湊型,然后又是奔馳牌,(小時候港片看多了)想以后長大一定要買一臺。。)比大mini好看?和小mini相當(dāng)?如果雷克薩斯NX打9分?途觀也就7分。至于本田CRV之類的大概是及格吧。。像哈佛H2 H6還蠻討人喜歡的,7分。至于 jeep 沃爾沃 福特 馬自達(dá),這些都比較中規(guī)中矩要么個性,大概不會一眼看過去,馬上想購買的欲望。你印象里SUV有能讓你心動的嗎?極光?macan?還是牧馬人?悍馬H2?大mini? 可惜我們只能買個二手,緊湊型的就大mini了。。。
內(nèi)飾:奧迪,寶馬,保時捷,英菲尼迪,雷克薩斯都座過,數(shù)奔馳的最年輕范,比較適合我們20出頭的年齡。做工也是一流的,以前不知道寶馬的內(nèi)飾讓人購買的欲望都沒有了。 再說?20多萬的車子和100多萬的方向盤是一樣的?內(nèi)飾和AMG也沒差?我覺得就這個內(nèi)飾就值得比同配置的車貴一兩萬。
空間:如果不是經(jīng)常滿座,真心夠用。拉拉自行車,拉拉紙箱都夠的。如果作為家庭用車,經(jīng)常5個東北大漢,建議買中型的。因為,緊湊型的SUV這個空間算大的了。本人172 夠用,開1300多公里沒覺得小,在后排座四五個小時也沒覺得難受。。畢竟吃苦過來的。
配置:這個看你是什么用途了?如果定義為:1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個人使用1日常代步:緊湊型的,永遠(yuǎn)比大型的SUV,相對于大型轎車都用實用,這個價位選擇的車子不多,而且蠻省油的。2輕度越野:前驅(qū)會不會有很多地方去不了?這個您放心了。只要不是沙灘,只要是路,都不是問題。。況且中配有4驅(qū)?底盤足夠高,生活中非常實用。。3小資生活:畢竟不是老板,不比別人家差,面子過得去就可以了,就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩:配置該有的都有了,足夠4個人舒服的出去玩,不會覺得難受。5個人使用:這個占主要,它的性能空間還是不錯的。需要的都能滿足您的需求。說回來價格:因為側(cè)重點不一樣,所以給人感覺性價比不一樣。。對于本人似乎是量身定做的,所以覺得蠻值得的呢。有的人喜歡操控,如果可以忍受內(nèi)飾可以選X1,喜歡轎車動力 選 凱迪拉克。喜歡空間:漢蘭達(dá)。預(yù)算不足:合資車選。如果您還是30以下,不是經(jīng)常舉家出行,在城市里生活喜歡到處玩,還是推薦的。畢竟,每一個靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳,寶馬。但它不至于又短板。。
動力:動力方面基本滿意,1.6T渦輪增壓156的馬力,確實比我那臺CX-5 2.0自然吸氣150的強,至于爬坡越野啥的,因為底盤第,也沒敢去試。在市區(qū)里開,只要舍得給油,超車無壓力,很輕松。
越野: 變速箱:(自動擋很智能,邏輯清晰)所以撥片很少使用,剎車踏板 HOLD很常用,配合定速巡航,高速、隧道、高架可以控制一個很平穩(wěn)的速度行駛,(例如限速120 我們可以開到130 超10%以內(nèi)不算違章的,如果沒有定速巡航,這個速度很難長時間控制,長途利器)方向盤:路面反饋穩(wěn)定,沒有虛位,指向清晰,打多少有多少(微轉(zhuǎn)),大小適中,多功能方向盤按鈕齊全。。轉(zhuǎn)向模式可以調(diào)節(jié),S模式偏重。其余一概偏輕,轉(zhuǎn)向很舒適。。
油耗:配合發(fā)動機啟停技術(shù),開一千幾百公里能省出百來公里的油耗,郊區(qū)一點兒不堵車,勻速70-80行駛5.5-6.5個油;市區(qū)紅綠燈多,均速20左右,配合啟停8-10個油;高速定速巡航110-130,7-8個油;賽道模式,各種折騰10-14。 反正我是沒開過13個油以上的,只要路稍微長一點兒,就回落下來了。。
舒適:車身硬朗。避震的軟硬:操控和舒適是相對的。這個避震偏向于操控,微硬,不至于難受,操控很好。比轎車硬,比途觀軟。。
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