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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我家距離4S店不是特別遠(yuǎn)，我住哈西，4s店就在機(jī)場(chǎng)路，我可以隨時(shí)隨地免費(fèi)洗車，最滿意的一點(diǎn)。其它的就是目前已行駛快一萬公里，車輛的通過性。大坑小包你都可以盲目的干過去，不用擔(dān)心底盤，全景天窗，天氣略微涼爽時(shí)可開啟的部分很叫人喜歡。車輛的氣囊配備比較充裕，膝部氣囊，側(cè)氣囊等等一應(yīng)俱全，氣囊才是最良心的配置，會(huì)叫人心安，這點(diǎn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：配置實(shí)在是變態(tài)，鹵素?zé)�，手�?dòng)折疊后視鏡，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，倒車?yán)走_(dá)發(fā)出報(bào)警聲音的時(shí)候就要撞上了，奔馳你就這么扣嗎？這個(gè)級(jí)別的品牌，通過這種手段逼著消費(fèi)者買高配，你真的至于嗎？自己出去改配置又說影響質(zhì)保。
外觀：外觀當(dāng)然是最滿意的地方了，當(dāng)初就是憑著這外觀才選的它！雖然和X1，Q3同級(jí)別，但是另外兩款車根本就沒考慮過，我們一家人都是這個(gè)觀點(diǎn)，覺得Q3的屁股太磕磣了，而且奧迪現(xiàn)在已經(jīng)爛大街了。X1呢，雖然尺寸和小A差不多，但是怎么看都覺得那車不太協(xié)調(diào)，看著別扭，要說X3和X5還行，不過那得需要好多的銀子。。。我們一家都喜歡這車的外形，買車的時(shí)候只有紅色有現(xiàn)車，看著比白色也不錯(cuò)，所以就直接提車了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工真心不錯(cuò)，高配低配基本一個(gè)樣，良心內(nèi)飾。對(duì)比其它幾款同價(jià)位的車，奔馳的內(nèi)飾做工不賴，當(dāng)然了，如果非要評(píng)價(jià)一下的話，內(nèi)飾隔音方面我只服雷克薩斯。。。
空間：車輛空間不大，一點(diǎn)兒不大，當(dāng)時(shí)購車時(shí)候不知道要出GLC，也是著急買車，盲目了，就提了，提完也沒看別的車，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔，如果給自己女友買沒問題，男生給自己買一定要慎重，尤其是腿長(zhǎng)的妹子，那座椅要不停的往后，這樣就導(dǎo)致后排乘客的舒適度了。后備箱也不是很大，有一個(gè)背部的掀起簾，那個(gè)簾子說實(shí)話挺不是東西，因?yàn)樗瞧胶夥胖�，這樣后怕乘客的物品可以放到那個(gè)上面，但是對(duì)于下面的行李來講，就不能放太多。我和群里的車友出游時(shí)，我倆在前面坐著，座椅都比較靠后，回頭看后排的座椅。。。我當(dāng)時(shí)對(duì)她的對(duì)話是，這smart花三十萬買的真值，后面還能放東西呢。。。
配置：這個(gè)看你是什么用途了?如果定義為：1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個(gè)人使用1日常代步：緊湊型的，永遠(yuǎn)比大型的SUV，相對(duì)于大型轎車都用實(shí)用，這個(gè)價(jià)位選擇的車子不多，而且蠻省油的。2輕度越野：前驅(qū)會(huì)不會(huì)有很多地方去不了?這個(gè)您放心了。只要不是沙灘，只要是路，都不是問題。。況且中配有4驅(qū)？底盤足夠高，生活中非常實(shí)用。。3小資生活：畢竟不是老板，不比別人家差，面子過得去就可以了，就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩：配置該有的都有了，足夠4個(gè)人舒服的出去玩，不會(huì)覺得難受。5個(gè)人使用：這個(gè)占主要，它的性能空間還是不錯(cuò)的。需要的都能滿足您的需求。說回來價(jià)格：因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣，所以給人感覺性價(jià)比不一樣。。對(duì)于本人似乎是量身定做的，所以覺得蠻值得的呢。有的人喜歡操控，如果可以忍受內(nèi)飾可以選X1，喜歡轎車動(dòng)力 選 凱迪拉克。喜歡空間：漢蘭達(dá)。預(yù)算不足：合資車選。如果您還是30以下，不是經(jīng)常舉家出行，在城市里生活喜歡到處玩，還是推薦的。畢竟，每一個(gè)靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳，寶馬。但它不至于又短板。。
動(dòng)力：起步是有點(diǎn)肉，但操作習(xí)慣了感覺也還可以，特別是踩油門一兩秒后提速明顯
越野：
前幾天剛從延吉回來，從長(zhǎng)白山天池開車到延吉，有一百多公里的山路，全是S彎，和秋名山有一拼，當(dāng)時(shí)全程手動(dòng)撥片過彎，速度維持在60到95之間，雙手持方向盤撥片過彎的感覺很好，速度也有，車身穩(wěn)定性可以，撥片動(dòng)力也可以，找好車身平衡點(diǎn)結(jié)合路況的彎曲及地勢(shì)的平整，能跑出不錯(cuò)的成績(jī)，當(dāng)然，和秋名山之五菱宏光沒法比。。全程油耗大概在7.3.
油耗：油耗目前來說一般吧，在磨合期內(nèi)，當(dāng)然達(dá)不到我的預(yù)期效果，不過相信過了磨合期之后油耗還能下降的，預(yù)計(jì)平均八個(gè)多點(diǎn)吧，還有就是我開車經(jīng)常一腳油門一腳剎車的，肯定比正常駕駛要油耗高的，等以后老婆開熟了，上班自己開車了，油耗也會(huì)下降的。
舒適：舒適性還湊活，對(duì)比其它車型做工還算良心了，左手開車的話右手可以很舒服的支撐，而且沒有中間檔桿，可以緊握妹子的左手，溫馨的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。環(huán)檔下的好大一盤棋。。。
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