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購買時間2015年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，通過性，靈活性，油耗。其實主要是外觀了，當初買這個車就是沖外觀去的，在大悅城見了一眼就中毒了。通過性的話是相對于CLA來說的，之前考慮過CLA ，但是我家這地方要去市里的兩條路必須經(jīng)過兩個很高的水泥減速帶，之前開尼桑藍鳥很小心的情況下也能磕碰到底盤，導致我換車時心想一定要換個suv
缺點：最不滿意的說不完！1，國產(chǎn)以后裝配工藝挺差2,只要能產(chǎn)生聲音的地方聲音都大3,行駛中發(fā)動機倉聲音大，路面有一點坑洼車里很多很多很多地方都會有異響，油門和剎車踏板時有小抖動，變速箱時有異響4,懸掛特別硬，有的車友說有韌性我覺得是在欺騙自己，硬過頭了還哪來韌性5,總結一下總之就是各種響
外觀：前唇，比較呆萌，我自己改了AMG中網(wǎng)，還是呆萌。。。
內飾：奧迪，寶馬，保時捷，英菲尼迪，雷克薩斯都座過，數(shù)奔馳的最年輕范，比較適合我們20出頭的年齡。做工也是一流的，以前不知道寶馬的內飾讓人購買的欲望都沒有了。 再說？20多萬的車子和100多萬的方向盤是一樣的？內飾和AMG也沒差？我覺得就這個內飾就值得比同配置的車貴一兩萬。
空間：尚可吧，像這次我們開著奔馳去西安，如果滿載的話，就有點砢磣了，如果你坐中間的話，又想坐舒服點，腿肯定要往兩邊放，可是周圍又是幾個大胖子，我只有憋屈著擠擠吧，前排空間的話，也還行，可以達到緊湊型SUV的要求，不會有一種被擠著的感覺，不過后備箱空間太小，放兩個中號的行李箱就占了1/2了，再放各種吃的進去，后備箱就被擠滿了，關后備箱蓋時，我都有些緊張，我當時就想一個問題：“這么緊湊的空間，里面的鹵肉過不了幾天肯定變質”，結果真變質了，我老爸還在那笑
配置：這個看你是什么用途了?如果定義為：1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個人使用1日常代步：緊湊型的，永遠比大型的SUV，相對于大型轎車都用實用，這個價位選擇的車子不多，而且蠻省油的。2輕度越野：前驅會不會有很多地方去不了?這個您放心了。只要不是沙灘，只要是路，都不是問題。。況且中配有4驅？底盤足夠高，生活中非常實用。。3小資生活：畢竟不是老板，不比別人家差，面子過得去就可以了，就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩：配置該有的都有了，足夠4個人舒服的出去玩，不會覺得難受。5個人使用：這個占主要，它的性能空間還是不錯的。需要的都能滿足您的需求。說回來價格：因為側重點不一樣，所以給人感覺性價比不一樣。。對于本人似乎是量身定做的，所以覺得蠻值得的呢。有的人喜歡操控，如果可以忍受內飾可以選X1，喜歡轎車動力 選 凱迪拉克。喜歡空間：漢蘭達。預算不足：合資車選。如果您還是30以下，不是經(jīng)常舉家出行，在城市里生活喜歡到處玩，還是推薦的。畢竟，每一個靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳，寶馬。但它不至于又短板。。
動力：1.6T只有那么垃圾，空載的話，都還好，如果是滿載的話，我覺得想加個140、150都難，但他在去西安那天居然飆到202KMH，我想，這可能跟功率有關，但是他的扭矩太差，再加上AUTOHOLD，那就更垃圾了，我坐在車里感都感覺不到原來這車是渦輪增壓的，更過分的是，這車居然沒有S擋，只能用D擋，在高速路上等著被人超，我也是醉了。
越野：
還不錯，這款車把奔馳應該有的表現(xiàn)拿了出來，指向精準，路感很好，如果我做一個小角度的轉彎，很敏感，不會有曠量這種事出來，手感也不錯，我老爸連續(xù)開了13小時，不會覺得手疼，我也去體驗了一番，真如他所說的一樣
油耗：油耗完全看市區(qū)路況，跑機場能5.3個油，跑高速7.2（120為限制），跑到150是8.3，跑到180是9.幾。
舒適：車身硬朗。避震的軟硬：操控和舒適是相對的。這個避震偏向于操控，微硬，不至于難受，操控很好。比轎車硬，比途觀軟。。
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