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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀拉風、時尚、顏值高，內(nèi)飾精致、漂亮、有內(nèi)涵 2.奔馳的品牌價值3.懷擋設(shè)計，HOLD功能，配置較同等級的X1和Q3相比比較豐富；
缺點：1.起步緩慢，試駕的是220四驅(qū)也有同等感覺，銷售說奔馳的發(fā)動機調(diào)教就這樣（包括AMG車型），有0.3秒的緩沖（不知真假），可能由于我的車是1.6T的，再加上開車比較柔和，跟之前的福克斯相比，對起步比較無語2.新車氣味比較大（新車的通病吧），提車回來一個多月了，基本每天都開窗通風，竹炭包也用了，現(xiàn)在上車關(guān)了窗戶還是有味道3.都說大奔大奔，可是小屏幕有點太摳門了（我提車一個月以后就增配了），再就是無折疊電耳無語啊
外觀：外觀當然是最滿意的地方了，當初就是憑著這外觀才選的它！雖然和X1，Q3同級別，但是另外兩款車根本就沒考慮過，我們一家人都是這個觀點，覺得Q3的屁股太磕磣了，而且奧迪現(xiàn)在已經(jīng)爛大街了。X1呢，雖然尺寸和小A差不多，但是怎么看都覺得那車不太協(xié)調(diào)，看著別扭，要說X3和X5還行，不過那得需要好多的銀子。。。我們一家都喜歡這車的外形，買車的時候只有紅色有現(xiàn)車，看著比白色也不錯，所以就直接提車了！
內(nèi)飾：奧迪，寶馬，保時捷，英菲尼迪，雷克薩斯都座過，數(shù)奔馳的最年輕范，比較適合我們20出頭的年齡。做工也是一流的，以前不知道寶馬的內(nèi)飾讓人購買的欲望都沒有了。 再說？20多萬的車子和100多萬的方向盤是一樣的？內(nèi)飾和AMG也沒差？我覺得就這個內(nèi)飾就值得比同配置的車貴一兩萬。
空間：對空間比較滿意，本身就不喜歡大車，因此買車時就有心理準備。我身高1米8，體重70KG，前排調(diào)好，頭部還有半拳的空間，頭發(fā)經(jīng)常會蹭到頂棚；前排調(diào)好，后排坐到主駕駛位后面，膝蓋正好頂?shù)街黢{駛座位；后備箱基本沒怎么用過，后排最多的時候也就坐過兩人，空間夠用，能接受，也沒有坐過特別胖的人，都說空間可以。由于是懷擋設(shè)計，中控比普通車多了不少儲物空間，很滿意。
配置：整體來說我購車時性價比是比較差的，那時候沒有什么優(yōu)惠活動，而且等車兩個多月，還提了個低配，高配根本沒車，因為空間小，2015車的科技型基本為渣，還不如寶駿，通過性較好但是視野很差，對駕駛員的身高要求也有很大的要求，當然，現(xiàn)在2016在科技上有點改進了。但是人機交互也要更高配置的車型才可以。
動力：從數(shù)據(jù)上來看，和我的1.8T邁騰差不多，但是也許是因為在磨合期內(nèi)，所以提速好像沒我的邁騰快，但是手動降檔之后再踩油門，還是相當不錯的，畢竟發(fā)動機排量小，和220，260肯定是沒法比的，我開反正是足夠了，老婆開肯定更沒問題了，偶爾還是可以有點兒小激情的！還有就是在高速公路上，動力也是不錯的，也讓我非常滿意！
越野：
前幾天剛從延吉回來，從長白山天池開車到延吉，有一百多公里的山路，全是S彎，和秋名山有一拼，當時全程手動撥片過彎，速度維持在60到95之間，雙手持方向盤撥片過彎的感覺很好，速度也有，車身穩(wěn)定性可以，撥片動力也可以，找好車身平衡點結(jié)合路況的彎曲及地勢的平整，能跑出不錯的成績，當然，和秋名山之五菱宏光沒法比。。全程油耗大概在7.3.
油耗：油耗目前來說一般吧，在磨合期內(nèi)，當然達不到我的預(yù)期效果，不過相信過了磨合期之后油耗還能下降的，預(yù)計平均八個多點吧，還有就是我開車經(jīng)常一腳油門一腳剎車的，肯定比正常駕駛要油耗高的，等以后老婆開熟了，上班自己開車了，油耗也會下降的。
舒適：車身硬朗。避震的軟硬：操控和舒適是相對的。這個避震偏向于操控，微硬，不至于難受，操控很好。比轎車硬，比途觀軟。。
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