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金牛座
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2021年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格29.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的豪華質感是非常滿意，體現在設計這臺車的理念上，比如后排的靠背角度調節(jié)，甚至后排的座椅都帶有通風加熱，旁邊還有遮陽簾，這樣的待遇可以算是豪華車的待遇了，甚至是這個價格下的豪華哪有這樣的配置待遇，說完配置還有他的座椅，軟硬非常適中，很舒服，后排盡管不是經常坐三個人的，但是坐兩個人的時候就剛剛好，加上中間的扶手，什么功能都有了，這還不舒服就離譜
缺點：不滿意的一點就是它的舒適性了，因為跑得快的時候，還是有一定噪音的，就會覺得它的隔音效果沒有那么好。
外觀：外觀比以前老款設計的更加貴氣，尤其是車頭車尾較大的改觀是這輛車更加的霸氣沉穩(wěn)，深的我心。
內飾：內飾的做工和用料都很扎實，設計也不錯，給人挺沉穩(wěn)的感覺。
空間：空間家用絕對足夠了，這么說吧，只要你的身高沒有超過190cm，坐在這輛車的后排輕輕松松可以翹二郎腿。
配置：這個價格買到這樣的素質的車子我覺得還是可以了，雖然多多少少有點瑕疵，但是其他大部分的方面來說做得都還是不錯的，起碼讓我覺得對得起他的價格
動力：這臺發(fā)動機的賬面數據還是挺漂亮的，關鍵是他的動力真的是可以，那種隨叫隨到的動力會讓你覺得這臺發(fā)動機的底氣特別足，而且這么高功率的發(fā)動機他居然還可以只加92汽油
操控：
這款車的操控配置還是很好的，有360度全景影像和全速自適應巡航，有這兩個實用功能就很好。
油耗：如果老在市區(qū)里跑的話，油耗自然就會高一點，因為路況是經常擁堵的，車速提不起來。
舒適：整體滿意，家人在后排，夏天太陽大的時候跑高速遮陽簾也能派上用場
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購買時間2021年05月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格30.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，外觀用一句話描述那就是，充滿了年輕活力的氣息，運動感十足，有自身的風格，我看車最主要的就是看它的外觀怎么樣，這輛車的外觀我是非常喜歡的
缺點：如果不經常跑高速，一直在市區(qū)內行駛的話，油耗就會表現出比較高。
外觀：車的前臉看上去設計得很有特色，還有就是車前面的兩個大燈也特別的漂亮，感覺是那種高端大氣上檔次的，看一眼就會給人留下很深刻的印象，我看到它的外觀的第一眼也是很喜歡的
內飾：它的內飾材質還是屬于非常上檔次的類型的，但是美中不足的一點就設計太過于單調，沒有什么亮點。
空間：座椅位置很大，我這個高大的人坐上去都覺得很舒暢，并不覺得擁擠，后排座椅可調節(jié)，坐個三個人完全沒問題不會造成擁擠。就是不可以比例放倒，這個不好。
配置：本來官方指導價是沒什么吸引力的，但是我這邊的4S店降價的力度不錯，直接就讓我覺得這臺車還挺不錯的，再加上后來對配置的研究和試駕了之后讓我更加覺得這臺車這個價格還是可以的
動力：動力來得很讓人舒服，這得益于他的2.0T發(fā)動機有兩百多匹的馬力，而且他們油門特別輕快，基本上輕輕一踩，車子就馬上就跑起來了，油門好像沒什么虛位一樣，給多少油他就可以跑多快，即使是前面那一段也是
操控：
操控的感覺相當地細膩，不管是方向盤的握感，還是轉動方向盤的時候那種從容不迫的感覺都讓我特別享受，配合上不緊不慢的駕駛風格差不多了
油耗：現在平均下來也要去到差不多12個油，現在還沒到，但是我估計我再開得兇一點的話就有了，這個油耗怎么說呢，還是可以接受得吧
舒適：前排座椅有高低調節(jié)和腰部支撐，而且前后排都有加熱，通風，按摩功能，是相當舒適的。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.74萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺駕駛的時候它的動力還是非常充足的，起步比較迅速，一點兒也不卡頓，提速的時候，只要給足油，速度可以平穩(wěn)提升，而且也是比較及時的，主要的動力展現還是在高速上，反正我是挺滿意的。
缺點：速度在30左右如果油門踩小了會有頓挫感，踩剎車發(fā)動機轉速身高，會有往前加速感
外觀：外觀是很成熟穩(wěn)重而且特別大氣的，適合有家庭的人士，整車線條流暢，給人感覺就是成功人士的不二之選。
內飾：12.8英寸的中控屏真的是比較大，界面很清晰，功能也不少，便于操作，方向盤手感好。
空間：后排一般都是坐兩個人，兩個人的話就是把中間的扶手放下來空間都還是非常闊綽的，坐三個人的話我覺得也不是那么地局促，這車就特別適合那些大體型的人
配置：這車的性價比確實沒得說，配置不錯，我想要的底盤，發(fā)動機，變速箱這三大件都很實在，在這個價格就沒有車子可以和他打的了我認為，性價比可以給個滿分
動力：上高速的話，它的表現也一點都不遜色，推背感很強，滿載情況下也不會出現跑不動的情況，所以這點我還是挺滿意的。
操控：
對新手也很友好，像我媳婦這種新手，沒多長時間也基本操作的差不多了，所以很好適應。
油耗：油耗說很高也不會很高，但是確實也不低，就現在來說這個車一般還是要去到10.5個油左右，這個是儀表盤顯示的，自己算下來的話差不多11個，也差不多，不過也可能是新車的關系吧，如果到時候出了磨合期估計會好很多
舒適：坐起來非常的舒服，特別是減震，真的很舒適，路面上的震動都能化之無形，隔音靜謐性也很不錯，長途巡航利器。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格30.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前用下來最滿意的地方就是空間了，本來這次換車也是因為二胎而換車的，現在金牛座的空間用下來非常滿意，配置也很高，畢竟是頂配，基本上常用的不常用的配置都齊了。
缺點：至今快一萬公里了，0故障，還沒有發(fā)現什么不滿意的地方。
外觀：這款車的外觀顏值很高，我還是很滿意的，修長，所以看起來很商務
內飾：內飾的感覺也很一般，多媒體系統(tǒng)我在店里就體會過了，在生活中應該就剩下放歌的功能了，其他除了做工和用料，設計上也的確沒什么很好的地方
空間：空間方面倒不是我擔心的問題，前后排的空間都是很寬敞的，而且中間的地臺幾乎沒什么突起的就是，就是中間的空調出風口比較占位置，這個車就是適合四個人乘坐的，四個人乘坐的時候后排那些舒適性配置不得讓人舒舒服服地
配置：性價比很高了，買它也有一部分原因就是因為看中了性價比比價高才買它的
動力：這款車的動力是很強勁的，2.0T的渦輪增壓真的很棒
操控：
操控手感很棒，特別是方向盤的手感，真皮的手感，而且尺寸也正好，盤面的尺寸也差不多，轉動方向盤的時候是很舒服了，而且車子的視野不錯
油耗：目前油耗百公里8點左右，在我們的預算范圍內這個油耗水平的話還算可以。
舒適：這車一開始我坐的時候就覺得很舒服，特別是前排的座椅軟軟的，而且托住大腿的那個地方都很長，支撐很到位，目前還沒開過高速，這車估計開高速就很舒服
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 松原
裸車價格29.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12305公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的空間，真的是中型車，就是這么大，坐進去的感覺很好
缺點：車子的減噪音這方面可能稍微差了一些，就是在駕駛過程中可能會聽到比較明顯的風噪和胎噪，不過如果不追求高速度去開的話也還行
外觀：外觀還是很大氣的，尤其是前臉大嘴進氣格柵，給人的氣場很足，側面線條也很流暢，看著很優(yōu)雅。
內飾：內飾的設計科技感很不錯，具有較多的配置，很多按鍵按鈕都非常的人性化，具備有較高的實用性，在細節(jié)上處理很到位。
空間：空間很大，雖然后排的座椅設計出來就不是經常給三個人坐滿他的，但是真要坐三個人的話還是綽綽有余的，也不會覺得特別擁擠
配置：綜合來講這輛車的性價比是比較高的，因為這個價位的話，不算特別低，所以它的配置也是挺好的。
動力：畢竟這輛車的功率比較大，2.0t的排量。所以會覺得它的動力開起來還是十分充足的。這段時間開著它確實也感覺爆發(fā)力挺不錯的。
操控：
這是一臺取向穩(wěn)重的車子，讓他開起來像一臺運動型的轎車是不用指望他的了，但是如果是高速巡航的情況那就絕對是他的強項了，走直道的時候那種人車合一的感覺確實挺爽
油耗：這么大馬力的車油耗自然是不低，再加上這個也算是新車吧，現在平均油耗是12.1升，可以接受
舒適：座椅的包裹性好，家里人都說坐著很舒服，而且車內的隔音效果做得不錯，把車窗一關，音樂放上那就穩(wěn)穩(wěn)的享受了。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格30.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是配置了，特別是輔助駕駛類的安全配置，真的是非常豐富，像什么并線輔助，車道偏離預警還有車道保持之類的都是標配，動力也很滿意，245匹馬力，拉動這個大車也是綽綽有余的
缺點：唯一唯一不是特別滿意的就是他的車機系統(tǒng)，怎么說這也是一臺辦下來三十多萬的車子，一個車機系統(tǒng)在操作上和便利性上甚至都不如十萬塊錢的國產轎車，雖然買的起這個車的人其實都不會怎么在意車機系統(tǒng)怎么樣，但是從另一個角度來說三十多萬買了臺不能直接導航，只能放歌的車子，想想還是有點不大對勁
外觀：外觀的設計我不是很喜歡，就是不太喜歡，但是也不至于很不喜歡，就是覺得哪里怪怪地說不上來
內飾：內飾還不錯，用料很好，不過縫隙比較大，做工有待加強。
空間：在車子里面基本都是這么大空間的了，不過不錯的是他的腿部空間是真的挺大的，體格比較大朋友的坐在后面真不費勁
配置：盡管車機的表現真的不合我意，但是總體上其他方面都還是特別符合我的想法的，而且價格方面的話我覺得車子已經做到這個分上了，算挺好的了
動力：動力平順性可以，老婆說坐著很舒服，平時在高速超車也是不費勁。
操控：
開這輛車的時候感覺到它的行駛穩(wěn)定性比較好，而且方向盤的轉向也比較精準。所以平時開著它出行還是比較輕松的。
油耗：油耗的話很低，對我來說沒有任何壓力，平時就上下班開一下，花費不大，這點我是很滿意的。
舒適：座椅長度和大腿貼合度很吻合，不會把大腿吊著，屁股下沉之后非常的舒適，座椅挺軟的，左右包裹很舒適。 車內噪音：高速的時候保持120會有風噪和胎噪，后期換輪胎換靜音應該會好點。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對金牛座這款車最滿意的地方就是它的動力了，因為2.0t的排量，它的動力是不用擔心的，平時開的話，能滿足我們的任何需求。而且這段時間開著它感覺確實動力十分的充足。而且在高速上駕駛的時候，爆發(fā)力也是很強的。
缺點：最不滿意的是車內噪音有點大了，特別是上了高速，胎噪和風噪有點明顯。
外觀：外觀還是很有氣場的，因為本身就是定位于準C級車了，無論是開起來還是挺下來，都是路上吸睛的仔。
內飾：金牛座的內飾設計的還算挺不錯的，畢竟里面的用料還算可以，摸著手感都挺舒服的，中控屏的尺寸也挺大的，使用起來挺方便的。
空間：本身它是中型車，所以內部的空間是特別寬敞的，我們家使用感覺非常不錯。
配置：這款車的性價比在b級車里面算是一個不錯的選擇，性價比很棒。
動力：美系車從來都不用擔心動力的問題，特別是福特車，我很有印象福特車從前前幾年開始的福克斯還有同樣用福特動力的林肯，在同排量的情況馬力通常原廠就比別人大了不少，所以換到這臺車上最實際的感受就是起步要比其他車子輕快太多了
操控：
底盤的支撐力比較強，轉向也很精準，剎車很穩(wěn)，很符合我的駕駛習慣。
油耗：油耗高，福特家的車油耗都是普遍偏高。不過開車安全，開著也比較放心。每個人的駕駛習慣不同，雖然我有點暴力駕駛，不過還是不提倡的，對車不好。
舒適：就是看中這些后排按鈕才買的，全車4個座椅全部加熱通風按摩電調，就是為了長途旅行讓家人更舒服。而且后排隱私玻璃外加手動遮陽簾，后檔電動遮陽簾，根本不需要貼膜了。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的整體還是比較滿意的，無論從外形還是內在，用料比較厚道，車子的鐵皮很厚用手基本上摁不動。安全性能很高，開著比較放心。
缺點：底盤過濾振動的效果不是那么出色，有一些稀碎的小顛簸還是沒法吸收，反應在車子上的感覺就是走瀝青路面的時候感覺底盤像一把***一樣一直在噠噠噠，
外觀：外觀真心是覺得很一般，我雖然買東西是很理性，但是真的面對好看的車子難免不心動，每每想到這看看這個車子，心里就想還是算了吧
內飾：該軟的地方軟，但是稱不上豪華，還有這個黑頂有點不理解，有點壓抑，氛圍燈非常弱，接近沒有，車機因為19款，反應相對來說較慢，音響效果不錯，當然也沒聽過太好的，提車時味道大，一個星期左右基本上沒味道了
空間：空間給我的第一個感受就是大，我身高1.85米，駕駛位需要調低點，頭部空間有1拳，膝蓋有4指，周邊輕松，非常舒服。 家人乘坐評價：后排空間非常舒適，特別是中間扶手放下之后，坐兩個人特別的爽。頭部空間充足，膝蓋處有3拳。
配置：綜合了看一下我感覺在這個價格下這臺車的性價比算是挺不錯的了，動力，配置，設計，底盤都比這個價格下面大多數的車要好了已經，所以我覺得這個價格選擇這樣的車還是比較值得的
動力：動力很強，雖然車子比較大，但是這個基礎動力就是很強了，拉動這輛大車一點問題都沒有
操控：
方向盤操控靈活設計的也很符合我的審美，握上去也很有質感。
油耗：買這種車在乎啥油耗，我根本不在乎城市上下班基本12個出頭，開節(jié)油會在11左右但是國道和高速多了能夠去到7左右，對于這種體積的轎車來說很正常的，可以加92號油比較方便。
舒適：座椅很舒服，很寬大，坐上去就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，再加上減震也比較好，長途乘坐舒適
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格30.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這臺車的用料特別皮實，這個用料不只是車上內飾的用料，還包括他的發(fā)動機，就是那種內在特別實在的那種車子，特別是底盤，非常厚重，我之前開過亞洲龍，凱美瑞這些車子我以為他們的底盤已經很厚重很舒服了，但是對比之下貌似折臺車真的要更舒服，更加厚重，不知道是設計問題還是用料問題，都會讓我覺得這車很實在
缺點：空調沒有實體按鍵還是不方便，語音控制誤觸發(fā)，后備箱用料感覺略單薄
外觀：外觀很多人不是那么喜歡，我自己個人的看法就還是比較喜歡，不然為什么我會選擇這臺車不是嗎
內飾：感覺沒有什么特別出彩的地方，但是就整體的素質來說依然還是可以給個5星好評，因為這樣的內飾目前還沒有找到什么可以吐槽的，操作方便，而且儲物格之類的東西還挺多，日常使用多媒體系統(tǒng)這些很順手
空間：加長的CD4平臺，同平臺的只有已經停產的林肯大陸。這次福特總算不是空間反向魔術師了。2949的橫置發(fā)動機同級最長軸距保證了后排空間，并且后排坐墊長度沒有縮短。我家里沒超過173的人，因此坐直了也空間夠，毫無問題，滿意。就是前排儲物空間不夠，手機還是買了個支架放了。
配置：性價比還是挺高的，價格不算貴，配置也很豐富，家用很適合。
動力：動力非常好，渦輪增壓介入的很平順沒有頓挫感。只要舍得踩油門，爆發(fā)力還是很好的，加速能力非常好。
操控：
方向盤的質感不錯，握著很有手感，跑高速也不會覺得飄，方向性是很好的。
油耗：目前跑下來的百公里油耗在9.2L，這個油耗我還是很滿意的，在這個級別算是比較省油的了，再加上這個車子動力好，我開的也比較猛，估計溫柔開還能再降一點。
舒適：這臺車很安靜，而且很舒服，這個舒服是多個因素共同作用出來的，有底盤，有輪胎，有隔音，有配置等等，后排的舒適性直接就可以滿分了，什么座椅調節(jié)加通風，總有一個適合自己的乘坐姿勢
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車在豪華感方面下的功夫我個人認為在三十萬以下的車來說是最好的了，我買的是頂配的車子，頂配的車子在配置上就很和我的心意了，雖然我不是一個專車司機，但是經常會接送一些客戶，后排的遮陽簾，靠背調節(jié)，還有加熱通風功能真的很給這臺車子加分，我自己對這些東西真不是那么感冒，但是總有人會喜歡，而且間接可以促進更多意想不到的事
缺點：車子有點重量，所以開起來即使是方向盤很輕，打方向也很輕松，但是這臺車也不是很好駕馭，而且因為車子比較大，前后左右判斷距離對于我這種差不多新手的人來說真不太把握得住
外觀：喜歡他的側臉，看起來非常有線條。雖然看起來很硬朗，不過看久了里面帶著幾分柔和。
內飾：內飾其實也很一般，除了做工、用料是值得肯定之外，其他設計，比如多媒體系統(tǒng)就確實一般，特別是多媒體系統(tǒng)就當他是不存在了一樣，旋鈕式的換擋現在看來也沒那么好用和出色了
空間：前后排空間都充足，主要受限于自己身高，后備箱夠用
配置：金牛座的整體性價比表現還真的是相當不錯的，雖然油耗會稍微高一點，但是并不影響整體的性價比，因為大部分車在市區(qū)內行駛都是挺費油的，我也完全可以接受。
動力：沒開過動力太好的車，感覺夠用，高速上踩油門車子還是可以發(fā)力跑，以前1.5t的翼虎只吼不跑
操控：
車子實在是太大了，而且可能也是比較重的關系，在轉向的時候方向盤轉動起來還是挺輕的，但是車身的反應就不太跟得上了，給我的感覺就是總是慢半拍的那種感覺，而且車子大，座椅比較低，對前后左右不是那么好看位置，不過油門非常線性，所以開起來相對好控制很多
油耗：金牛座目前的油耗不算高，基本上是8.4個油每百公里，這對于普通的上下班來說油耗還可以，不算太高，而且跑高速的時候還能夠降一點，開車基本都是開空調，這樣的油耗已經很滿意了，而且油耗的上升空間并不大。
舒適：這臺車的拿手本領就是他的舒適性，很多噪音的隔絕感特別好，就是那種你知道有那個噪音在那里，但是你會覺得那個噪音隔絕得非常好，讓你自己都有點察覺不到他，再加上座椅的柔軟程度，還有底盤的沉穩(wěn)，因為我平時坐習慣了后排，車子底盤是不是飄的其實在后排可以感受得特別明顯，而且很大程度上影響著舒適性，但是對他來說這些都不是什么問題，舒服就完事了
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