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金牛座
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（341）+1 穩(wěn)重（285）+1 配置多（256）+1 空間寬裕（168）+1 底盤扎實(shí)（122）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1371）+1 換擋會(huì)發(fā)抖（978）+1 貴了點(diǎn)（406）+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫（205）+1 中低配儀表丑（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力和外觀，設(shè)計(jì)比較個(gè)性，有自己獨(dú)特的味道，雖然不是一見鐘情，但也是格外喜歡。
缺點(diǎn)：油耗略高，這可能是金牛座車主都必須接受的事情了，其實(shí)也就是因?yàn)樽罱蛢r(jià)都比較高的關(guān)系，不然其實(shí)他這樣的油耗其實(shí)沒(méi)什么所謂，還有就是他的操控性，因?yàn)榈妆P太軟了，所以轉(zhuǎn)彎的響應(yīng)并沒(méi)有那么靈活
外觀：這輛車看著就比較沉穩(wěn)大氣，而且它的辨識(shí)度也是很高的，再加上車漆質(zhì)感也非常不錯(cuò)，對(duì)于它的外觀是比較喜歡的。
內(nèi)飾：新車買回來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾沒(méi)有異味，但內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔明了，也是我很喜歡的，車上的配置該有的都有，現(xiàn)在夏天后排的空調(diào)也很給力，制冷效果極佳。
空間：空間很大，親自自己去試過(guò)就知道他的內(nèi)部空間到底有多大了，我這么高個(gè)子的人是真的覺得這樣的空間是ok的，舉個(gè)栗子吧，我可以在后排直接翹個(gè)二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的
配置：金牛座有如此靚麗的外觀，還有強(qiáng)勁的動(dòng)力，高端的安全配置，感覺買的很值。
動(dòng)力：它配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在起步的一瞬間，動(dòng)力可以得到徹底的釋放，不會(huì)有遲緩的現(xiàn)象，而且也不會(huì)有那種向前竄的感覺，在加速過(guò)程當(dāng)中，也是顯得比較平穩(wěn)，不暴力，如果跑高速的話，只要給足油，車速就會(huì)得到很好的提升，連續(xù)超車也是比較輕松的，提起的車速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
操控：
操控的手感我個(gè)人感覺還可以，因?yàn)檫@個(gè)車我老婆平時(shí)也會(huì)自己一個(gè)人開的，在此之前她是非常怕開車的，但是開過(guò)這臺(tái)車之后，她都覺得這個(gè)車開起來(lái)還是挺好開的，因?yàn)樗淖耍曇�，方向盤的力度等等都給了她不小的信心，我個(gè)人是覺得這個(gè)車開起來(lái)的感覺都是一個(gè)樣的，所以就沒(méi)什么體會(huì)，既然我老婆都這么說(shuō)了，那肯定就滿分了
油耗：這輛車不管怎么說(shuō)體積還算大的，平時(shí)載重物啊，熱天開空調(diào)散熱啊，這就導(dǎo)致我都油耗比較大，我覺得廠家還是要在耗油方面改善一下，那這輛車就更完美了。
舒適：隔音效果還是很不錯(cuò)，在車內(nèi)駕駛的時(shí)候并沒(méi)有什么噪音感覺很好，只是說(shuō)買來(lái)的時(shí)候里面的灰塵有點(diǎn)多，現(xiàn)在也就沒(méi)了。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的整體性價(jià)比表現(xiàn)得非常棒，這也正是我最滿意的地方。本身就是中型車，所以內(nèi)部的乘坐空間比較寬敞，前后排座椅都有非常合適的空間，即使前排座椅再往后調(diào)節(jié)，也不會(huì)影響到后排的乘坐，頭頂上也不會(huì)有壓抑感。本身它配置的就是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力的輸出還是非常強(qiáng)勁的，不管跑什么樣的路段，都不會(huì)有動(dòng)力欠缺的狀況。我始終認(rèn)為，動(dòng)力好的車駕駛起來(lái)就相對(duì)輕松一些，它就是這樣的，本身方向盤輕盈，油門和剎車腳感好，再配合充足的動(dòng)力，所以平時(shí)開起來(lái)真的很輕松。不僅如此，整個(gè)車子的舒適度也可以達(dá)到比較理想的狀態(tài)，座椅軟硬度好，而且還很透氣，無(wú)論車子開得多塊，都幾乎聽不到任何的胎噪和風(fēng)噪。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是對(duì)于這輛車的內(nèi)飾不太滿意，它里面的用料一般，摸著手感并不是那么舒服。因?yàn)橛幸恍┦撬芰系乃詴?huì)覺得看起來(lái)有些廉價(jià)。
外觀：外觀絕對(duì)低調(diào)，看著不像5米長(zhǎng)的車，只有倒車入位時(shí)才能感覺到。
內(nèi)飾：還行，就是這個(gè)7色氛圍燈太垃圾了，白瞎可以調(diào)7色。福特內(nèi)飾還是要學(xué)一學(xué)德系友商
空間：我是開廠的，有時(shí)候得拉一些貨，這輛車空間足夠大，尤其是后備箱儲(chǔ)量大，我上次拉了三個(gè)蛇皮袋的鞋裝進(jìn)去位置還綽綽有余。
配置：目前性價(jià)比對(duì)于各大車行來(lái)說(shuō)金牛座是比較高的，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)太高，并且對(duì)上下班各方面都比較方便，舒適感也非常強(qiáng)。
動(dòng)力：車子一的動(dòng)力十足，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)一踩油門能跑得非常的快。只要你的油夠用，他就能達(dá)到你心目中的速度。
操控：
駕駛的時(shí)候并沒(méi)有什么難度，即使是新車剛買回來(lái)的時(shí)候，也沒(méi)有特別明顯的生疏感，只要稍作適應(yīng)就可以輕松上手，本身它的方向盤就是輕重合適的，油門和剎車的踏板反應(yīng)也比較靈敏，即使在緊急剎車的情況下，也不會(huì)有特別明顯的身體前傾的感覺，倒車的時(shí)候，倒車影像也可以發(fā)揮它應(yīng)有的作用。
油耗：現(xiàn)在一般都是13個(gè)油多，我覺得這樣的動(dòng)力單元這樣的動(dòng)力還是很正常的了，所以就沒(méi)怎么計(jì)較
舒適：舒適性是我最為看中的方面，真皮座椅軟硬適中，支撐性剛剛好，坐墊長(zhǎng)度前后排都比較長(zhǎng)，是美系大沙發(fā)的風(fēng)格，座椅通風(fēng)和加熱功能對(duì)舒適性的提升非常大，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是除了座椅記憶外，主副駕的電動(dòng)調(diào)節(jié)完全一樣，很好地照顧到了夫人的感受，好評(píng)！ 車門厚重，車門限位器太松散，打開車門時(shí)一不小心就開到最大，容易碰到障礙物，另外車上有女性或者小孩子的時(shí)候開門也會(huì)費(fèi)力些。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)配置同級(jí)別都有的不多說(shuō)，LED大燈超亮，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向相當(dāng)實(shí)用，前排座椅10向調(diào)節(jié)和記憶以及通風(fēng)、加熱實(shí)在太愛了，感應(yīng)式尾箱用起來(lái)很方便，中控臺(tái)的搪塑材質(zhì)手感相當(dāng)好；細(xì)節(jié)部分四門照地?zé)艉蛙噧?nèi)閱讀燈、填充各種接縫的橡膠條、車門和座椅上規(guī)整的縫線簡(jiǎn)直治愈強(qiáng)迫癥啊
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)都是塑料做成的，缺少豪華感，其他方面沒(méi)有不滿意的地方。
外觀：看起來(lái)還是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在的金牛座設(shè)計(jì)非常巧妙，車商看起來(lái)非常的立體，并且車線也很流暢，沒(méi)有任何很低的工藝水平，整個(gè)方面還是很不錯(cuò)的，并且比較精致。
內(nèi)飾：方向盤是采用真皮材質(zhì)，摸上去手感細(xì)膩，而且粗細(xì)合適，中控屏是采用12.8英寸的超大豎屏，這也是金牛座的一大特點(diǎn)，屏幕里面的功能是比較齊全的，便于操作，而且屏幕下方設(shè)計(jì)了實(shí)體按鍵區(qū)，也是非常順手，音響配備也比較有檔次，是采用14喇叭音箱，視聽效果絕佳。
空間：單從外觀來(lái)看，金牛座這款車的空間就小不了，再加上里面的布局也算可以，所以空間都能讓我們充分利用起來(lái)。
配置：評(píng)價(jià)一輛車的性價(jià)比如何，真的不能單看一兩個(gè)方面，只有一兩個(gè)方面表現(xiàn)好的話，真的不能代表整個(gè)車子的性能，金牛座在這方面的表現(xiàn)就相當(dāng)不錯(cuò)，它不僅在主要的性能方面給了我非常大的驚喜，就連細(xì)微的設(shè)計(jì)都能夠做到面面俱到，這還真是一般的車子無(wú)法比擬的，平時(shí)開著這樣的車子出行真的是非常放心的，而且車子還省油，所以無(wú)論跑多遠(yuǎn)的路程，我都不擔(dān)心費(fèi)用問(wèn)題。不僅如此，它的后期保養(yǎng)也能夠做到比較完善，不僅工作人員態(tài)度好，而且操作起來(lái)也是非常細(xì)致的，有了這樣的后續(xù)保障我自然是很放心的。
動(dòng)力：畢竟這輛車的配置也不低，功率比較大，所以作為代步車來(lái)講的話，能滿足我們的需求。而且在高速上開的時(shí)候，它的爆發(fā)力也是比較強(qiáng)的。
操控：
操控起來(lái)非常方便，按照我的習(xí)慣來(lái)說(shuō)，這輛車與我的適配度還是蠻高的，然后方向盤的輕重較為合適，沒(méi)有什么虛位。
油耗：說(shuō)這臺(tái)車子油耗高得很，離譜的話，那倒是不會(huì)，但是這臺(tái)車子相對(duì)油耗會(huì)高一點(diǎn)，是確實(shí)，現(xiàn)在這臺(tái)車子的油耗一般都要去到十升油出頭了，看看等再過(guò)一段時(shí)間去把首保給做了，估計(jì)會(huì)好一些
舒適：座椅的容納性很好，身材瘦的人坐在上面也能很好的包裹，胖的人坐在上面也有一定的支撐力度。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是因?yàn)槲覄倓偺彳嚨年P(guān)系，對(duì)這臺(tái)車子滿意的地方還是很多的，首先一個(gè)就是他的外觀，有一些人可能不是很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，認(rèn)為它的設(shè)計(jì)感覺有點(diǎn)像一條鯰魚，但是在我看來(lái)，設(shè)計(jì)是整體的，整體看來(lái)，這臺(tái)車子的商務(wù)氣息還是非常的老派，很穩(wěn)重，不張揚(yáng)，所以這也是我選擇這臺(tái)車子的原因，其次就是他的動(dòng)力了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出200多匹的馬力，不管是日常駕駛還是跑高速，這樣的動(dòng)力都是綽綽有余的了
缺點(diǎn)：它的動(dòng)力系統(tǒng)就顯得特別美式風(fēng)格了，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出非常驚人，但是它的油耗也確實(shí)有點(diǎn)驚人，相對(duì)比較高，除此之外，倒是沒(méi)有什么很明顯的缺點(diǎn)，至少我目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀每個(gè)人審美不一樣，我覺得很好看，同事說(shuō)前臉像大鯰魚
內(nèi)飾：車?yán)镉幸粔K比較大的中控屏，高清且讓人容易看懂，方向盤質(zhì)感也很不錯(cuò)，玻璃的厚度也很不錯(cuò)。
空間：空間其實(shí)比較一般，這點(diǎn)確實(shí)沒(méi)有日系車做得那么好，從外面看車子確實(shí)很大，但是里面的空間就沒(méi)那么大了，不知道是不是車子本身的東西太多了，從外面往里面看就像是堆滿了很多東西一樣
配置：總的來(lái)說(shuō)這輛車的性價(jià)比還是蠻高的，因?yàn)樗臍鈭?chǎng)很大，當(dāng)時(shí)一看就很想買，然后使用過(guò)程中無(wú)論是動(dòng)力還是空間都讓我很滿意。
動(dòng)力：美系車的動(dòng)力表現(xiàn)基本上都不用怎么擔(dān)心，而且這臺(tái)車的變速箱表現(xiàn)也在我的意料之外，有些人說(shuō)他的變速箱不是那么聰明，我一開始還是比較擔(dān)心的，但是通過(guò)這一個(gè)月以來(lái)的表現(xiàn)，我覺得已經(jīng)可以算是不錯(cuò)的了，反正我開的時(shí)候還真沒(méi)覺得有什么頓挫感，連換擋的感覺都很微弱，不去感覺都不知道
操控：
操控算不上特別好，只能說(shuō)是中規(guī)中矩吧，因?yàn)樗能嚤旧砭屯χ氐模绻菑澛繁容^多的時(shí)候就真要留意一下，但是那種大直路的時(shí)候就很舒服了，方向盤的虛位剛剛好，開起來(lái)不累，變道的時(shí)候也是輕輕打方向的事
油耗：本來(lái)我以為它動(dòng)力充足，而且車型也不小，每天在市區(qū)內(nèi)走走停停，車速完全提不起來(lái)，又會(huì)經(jīng)常遇到紅綠燈，而我又很喜歡開空調(diào)，在這種情況下油耗一定不會(huì)低，但事實(shí)證明我的想法還是錯(cuò)誤的，它是比較省油的。
舒適：車子是否舒適，主要還是看座椅，它的座椅是采用真皮材質(zhì)，不僅透氣，而且里面的填充物質(zhì)非常緊致，厚實(shí)，所以說(shuō)乘坐時(shí)間久了也不會(huì)有明顯的塌陷。底盤對(duì)一些小的坑洼可以很好的濾出，所以減震方面自然是有很好的表現(xiàn)，經(jīng)過(guò)嘈雜的地方，只要關(guān)上車窗，對(duì)車內(nèi)也沒(méi)有明顯的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這輛車在駕駛的時(shí)候真的非常的舒服，車內(nèi)的隔音效果能讓我擁有一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，這個(gè)方面我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)后悔沒(méi)有直接上頂配，怎么說(shuō)呢，外觀差別挺大的，個(gè)人感覺氣勢(shì)更足一點(diǎn)，還有后排的舒適性配置頂配的要豐富太多了，工作需要出車的時(shí)候基本都是我坐后排的，座椅功能幾乎都在駕駛位上，就造成了我坐在后排沒(méi)有一點(diǎn)的體驗(yàn)感。
外觀：看起來(lái)還是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在的金牛座設(shè)計(jì)非常巧妙，車商看起來(lái)非常的立體，并且車線也很流暢，沒(méi)有任何很低的工藝水平，整個(gè)方面還是很不錯(cuò)的，并且比較精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較好的，他的中控屏并沒(méi)有占據(jù)太多的位置，然后屏幕很大，但是很多的功能都能在上面使用。
空間：他的腿部空間是真的很寬，我一米8的個(gè)子在后排座翹二郎腿都沒(méi)什么問(wèn)題，而且頭部空間非常充足，基本上不會(huì)有什么特別壓抑的感覺
配置：買這輛車的最大原因就是它的性價(jià)比夠高了，20來(lái)萬(wàn)可以買到這樣沒(méi)有啥很大缺陷的車已經(jīng)很完美了，我會(huì)讓我的兄弟們都安排上。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力表現(xiàn)真的很不賴，跑高速打開運(yùn)動(dòng)模式，瞬間感覺這臺(tái)就是2.5t的車子啊，提速非�？�，超車無(wú)壓力，動(dòng)力很充沛。
操控：
美系車從來(lái)不講究什么操控手感，但是要給個(gè)4星不知道是不是因?yàn)樗能嚿肀容^重的關(guān)系，他在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候的確反應(yīng)并不是那么快，總是要稍微慢一點(diǎn)整臺(tái)車才能進(jìn)入那個(gè)拐彎角
油耗：對(duì)于上下班來(lái)說(shuō)油耗不算太高，在跑高速還能夠降下一些，開車時(shí)幾乎都有在開空調(diào)，油耗的上升空間不大。
舒適：隔音的話也沒(méi)啥區(qū)別，唯一美中不足的就是懸架偏硬，不能過(guò)濾掉多余的震動(dòng)。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車剛開始就比較喜歡他的舒適性，因?yàn)檎摳粢粜Ч麃?lái)說(shuō)，這車的確是很安靜，就是碾過(guò)沙井蓋的時(shí)候他都聽不到什么很多余的聲音，底盤處理這一類震動(dòng)的時(shí)候顯得特別游刃有余，不知道外面看起來(lái)這個(gè)車怎么樣，反正我平時(shí)自己開，或者讓我老婆開的時(shí)候我坐后面，都覺得這個(gè)車的確是舒服，遇到顛簸幅度不大，而且隔音效果直接拉滿
缺點(diǎn)：金牛座我已經(jīng)開了半年多了，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我對(duì)它真的是已經(jīng)充分的了解了，各方面性能都表現(xiàn)得非常棒，所以目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么讓我不滿意的，或者是有任何的欠缺，當(dāng)然了，誰(shuí)都不希望自己的車子有什么毛病，我真的希望它的這些優(yōu)點(diǎn)保持得時(shí)間越長(zhǎng)越好。
外觀：金牛座最主要的外部特點(diǎn)就是屬于扁平化的設(shè)計(jì)，整個(gè)車前臉基本上都是以直線條為主，包括格柵內(nèi)部都是由多條直線組成的圖案，給人一種直來(lái)直去的感覺，視覺效果也顯得非常大氣，前大燈是采用LED光源，絕不失應(yīng)有的水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：我買的是那個(gè)全黑的，感覺黑色不容易嫩臟，這樣就可以減少我去打掃它的時(shí)間，雖然并不是特別的具有時(shí)尚感，但是還是很有設(shè)計(jì)風(fēng)格的。
空間：空間有的地方用起來(lái)比較自由，但是后備箱我實(shí)在是想吐槽一下，放我24寸的行李箱，三個(gè)都塞不進(jìn)去。
配置：從它的外部外觀到內(nèi)部的內(nèi)飾，以及上手之后帶來(lái)的操控手感都是我想要的感覺，所以縱觀整體來(lái)看它的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)出色的，本身它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就是特別充沛，不管是起步的時(shí)候還是提速，只要燃油充足，動(dòng)力就會(huì)有非常好的釋放，雖然在市區(qū)內(nèi)只能穩(wěn)步跟車行駛，但是在高速上卻可以得到充分的發(fā)揮，連續(xù)超車都不在話下。
操控：
我是沒(méi)有想到外表設(shè)計(jì)的這么復(fù)古，但它的硬件配置卻這么能緊跟得上步伐，駕駛模式分成了三種不同的種類，上手也太爽了。
油耗：有點(diǎn)高，但是這么大馬力的車就還能接受了，現(xiàn)在一般是12.5個(gè)
舒適：不得不說(shuō)隔音效果真的很出色，在一些路況不好的路段可能只有不是那么大的噪音，但是走好路的時(shí)候可以說(shuō)那聲音和電動(dòng)車差不多了，幾乎只能聽到路噪和風(fēng)噪之類的，很小很小聲，這樣的好處就是在車上交流的時(shí)候很舒服，不用大聲吼出來(lái)
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是駕駛時(shí)帶來(lái)的第一印象吧，覺得非常的順手，本來(lái)就很磕它的顏，感受到這么輕松的方向盤以后對(duì)它的印象更好了，現(xiàn)在也是怎么開怎么實(shí)用。
缺點(diǎn)：不是很滿意的地方肯定還是有的，一個(gè)就是他的價(jià)格我覺得相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高，因?yàn)檫@個(gè)車全部弄下來(lái)已經(jīng)是要30萬(wàn)多了，但是這個(gè)車不知道為什么，就覺得不太符合這個(gè)價(jià)格，然后就是他的多媒體系統(tǒng)就等于擺設(shè)了幾乎，因?yàn)橛闷饋?lái)非常難用，功能少，而且反應(yīng)慢，所以現(xiàn)在都不用了
外觀：不多說(shuō)，喜歡的自然喜歡，不喜歡的也別強(qiáng)行安利。附一張車庫(kù)和帕薩特的對(duì)比
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還算是挺精致的，但是它的用料有的地方塑料多一些。
空間：后排可以翹腿，后備箱隨便塞，美中不足缺了個(gè)電動(dòng)尾門
配置：我覺得還是可以的，價(jià)格上當(dāng)時(shí)買的時(shí)候還有不少的優(yōu)惠，然后配置什么的都還可以，總體實(shí)力也不錯(cuò)
動(dòng)力：雖然排量只有2.0，但渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)在它身上得到了很好的證明，起步不但不覺得肉，甚至?xí)悬c(diǎn)往前竄，然后當(dāng)渦輪介入以后，中段的加速非常給力，推背感隨叫隨到
操控：
方向盤感覺很舒服，指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)什么側(cè)傾感，換擋時(shí)很平穩(wěn)，操作方便。
油耗：自己行駛了百公里，也僅僅需要9升多的油，我還是能夠接受的，因?yàn)檫@個(gè)排量這個(gè)重量能有這么低的油耗量也是很經(jīng)歷了。
舒適：隔音效果和減震能力都挺不錯(cuò)的，所以平時(shí)開著它出行舒適度還是挺高的。再加上所以對(duì)腰部的支撐性就很強(qiáng)，所以坐久了也不會(huì)覺得特別疲憊。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力完全夠用，空間夠大，性價(jià)比夠高，主要之前開了10年�？怂梗瑢�(duì)福特印象很好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的質(zhì)感比較一般，雖然沒(méi)用什么硬塑料，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)是不掉價(jià)的，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格上有點(diǎn)找不到定位，說(shuō)老氣也不是特別老氣那種，說(shuō)年輕化除了那個(gè)大屏幕和旋鈕換擋，好像還真的沒(méi)什么特別的了
外觀：外觀的算是我的菜吧，很多人都說(shuō)像蒙迪歐，但是當(dāng)車子停下去的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)這可比蒙迪歐帥多了，而且身段也要更加好看，當(dāng)然喜不喜歡這臺(tái)車的造型什么的也全看自己的，不能聽別人怎么說(shuō)就怎么說(shuō)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，算比較有誠(chéng)意吧，只是個(gè)人不太喜歡這個(gè)大屏看著總覺得別扭。
空間：空間上面，這款車的后排和前排一樣都相當(dāng)寬敞，這是很少有車子能夠做得到的，后備箱的設(shè)計(jì)很深，平時(shí)自己出去玩都能夠放很多物品和行李在車上，工作旅游兩不誤。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)位沒(méi)幾個(gè)有這種尺寸，動(dòng)力總成和底盤質(zhì)感的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我一個(gè)很喜歡的地方，這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓的動(dòng)力能不強(qiáng)么？高速上掛S檔，到100公里以上提速都不會(huì)有那種延遲感，來(lái)一腳油門還是挺有推背感的。
操控：
這是一臺(tái)適合直線而非曲線的車子，方向盤有點(diǎn)重量，轉(zhuǎn)動(dòng)很有質(zhì)感，但是如果是那種九曲十八彎的路就難受了，還有就是他的轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)不是那么快，開習(xí)慣了這臺(tái)車感覺轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作要提早一兩個(gè)節(jié)拍才行
油耗：現(xiàn)在的油耗要去到差不多10個(gè)油的樣子，但這臺(tái)車即使是10個(gè)油多點(diǎn)我都是還可以接受的，畢竟這個(gè)排量這個(gè)重量的車子一般都不會(huì)省油到哪里去，油耗對(duì)得起他的表現(xiàn)就行了
舒適：舒適性算金牛座一個(gè)比較上得了臺(tái)面的硬實(shí)力吧，坐墊特別大，靠墊也很軟，而且包裹性挺好的，通風(fēng)是什么的安排了，底盤的質(zhì)感也不錯(cuò)，走起來(lái)很有質(zhì)感，起碼讓里面的人會(huì)覺得這個(gè)車很有檔次
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高吧，而且空間大，動(dòng)力強(qiáng)。目前500km油耗11.2這么大個(gè)車我很滿意了，還有很多擁堵路段。這套L2的輔助駕駛很爽，跑高速賊輕松，就是不夠智能，前面變道來(lái)車了會(huì)給你急剎，沒(méi)車了會(huì)給你猛加油門。
缺點(diǎn)：不太喜歡，就是感覺后備箱的儲(chǔ)物空間并不能滿足我的要求，有點(diǎn)狹小吧，希望能夠大一點(diǎn)。
外觀：我比較喜歡這輛車還有一個(gè)原因，那就是它的車身，簡(jiǎn)易，但是車的輪廓感很強(qiáng)，前面的大燈也增強(qiáng)了我晚上開車的安全感。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)部的空間非常有活力感，我父親他們雖然上了年紀(jì)但是也是喜歡這種科技感的東西，看起來(lái)更加的高級(jí)上檔次，每次有親戚坐車的時(shí)候都會(huì)夸贊整體的內(nèi)部空間，他們兩個(gè)也非常的高興。
空間：雖然我們家有三口人，但是我會(huì)利用節(jié)假日帶著其中一方的父母進(jìn)行自駕游，五個(gè)人乘坐會(huì)覺得比較寬敞，因?yàn)樗目臻g確實(shí)是比較大的，主要是后排座椅乘坐起來(lái)腿不需要蜷縮著，即使身高再高，也不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，不僅如此，頭頂上和車頂棚還會(huì)有挺大的空間，所以不會(huì)有壓抑感。
配置：性價(jià)比給四星吧，因?yàn)檫@車的保值率不是特別高而且買的時(shí)候也沒(méi)給多少優(yōu)惠，不過(guò)既然買了就得接受這些。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出對(duì)這臺(tái)車子來(lái)說(shuō)從來(lái)都不是很大的問(wèn)題，畢竟240多匹的馬力應(yīng)付日常生活和高速都已經(jīng)是綽綽有余的了，而且油門調(diào)教的特別跟腳，基本上只要油門一給整臺(tái)車子可以反應(yīng)的非常快
操控：
操控起來(lái)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，就是它的轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，并且倒車影像有點(diǎn)模糊，其實(shí)后面遇到那種比較小的東西是看不太清的。
油耗：用了不到一個(gè)月的時(shí)間，油耗磨合的就已經(jīng)很低了，并且非常的穩(wěn)定，并不會(huì)因?yàn)槭裁船F(xiàn)實(shí)中的情況而有大的浮動(dòng)。
舒適：噪音控制同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，120也很安靜，少許風(fēng)噪與路噪，平穩(wěn)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正常就1500左右轉(zhuǎn)速，基本聽不到。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，空間油耗配置等各方面?zhèn)�性中透露著運(yùn)動(dòng)感又兼具靈活性，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，金牛座在城市里駕駛可以更加輕松地應(yīng)對(duì)一些擁堵路況。
缺點(diǎn)：感覺他的外觀比較一般，雖然我不是那么在意顏值，但是我確實(shí)對(duì)他的顏值不是那么滿意，這車在細(xì)節(jié)上面的表現(xiàn)，包括像車漆都很好，很光，腰線也很漂亮，車尾部也還好，就是他的前臉看起來(lái)的確是有點(diǎn)不知道怎么表達(dá)，反正就是不夠霸氣吧，畢竟都三十萬(wàn)的車子了
外觀：外觀看起來(lái)就是非常大氣的，可能就跟他的名字相似，就是一頭牛。前面的進(jìn)氣柵欄還是很有特色的，很符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)什么特別出彩的地方，但是好就好在質(zhì)感很出色，做工也不錯(cuò)，算是中級(jí)豪華車了
空間：車的空間我是真的愛了，我自己身高1米8，坐在后排還可以翹個(gè)二郎腿，空間大了給人的舒適性也是相對(duì)的提高了，后備箱，我試過(guò)，上次我出差帶了兩個(gè)大的行李箱都能夠裝得下，基本上要帶的東西都能妥妥的放得下。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比還是可以的，雖然在我的預(yù)算清單里面他的價(jià)格不是最低的，但是通過(guò)我的實(shí)際感覺來(lái)看，他的性價(jià)比是最高的了
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是同級(jí)別里面領(lǐng)先的水平，平時(shí)開起來(lái)的那種感覺就知道了，特別是跑高速的時(shí)候就爽，不管在哪個(gè)時(shí)速之下，他的動(dòng)力都是隨叫隨到的那種
操控：
底盤的調(diào)校非常好，即使是經(jīng)過(guò)彎路車速稍快一點(diǎn)的話，車身的重心也會(huì)調(diào)整得非常好，不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，說(shuō)的夸張一點(diǎn)，真的是沒(méi)有什么感覺。方向盤的手感是偏輕盈一些，一點(diǎn)都不會(huì)感覺到沉重，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很順滑，沒(méi)有頓挫感。
油耗：目前800多公里基本都是郊區(qū)在開，全程開空調(diào)，上過(guò)一次高速，來(lái)回100公里左右，表顯11.3，實(shí)際應(yīng)該在12左右，之前我�？怂褂秃囊惨�11點(diǎn)多，比起這么大的車已經(jīng)很滿意了。
舒適：這臺(tái)車就像我的標(biāo)題說(shuō)的那樣，將舒適進(jìn)行到底，這是一臺(tái)從各個(gè)方面都做的很舒服的車子，比如在坐墊和靠背的設(shè)計(jì)，舒適性配置，還有隔音，底盤，我對(duì)比過(guò)別的車子在30萬(wàn)一下的同級(jí)別車子都不一定有這樣的表現(xiàn)
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
