一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
大氣(341)+1 穩(wěn)重(285)+1 配置多(256)+1 空間寬裕(168)+1 底盤扎實(shí)(122)+1缺點(diǎn):
油耗高(1371)+1 換擋會(huì)發(fā)抖(978)+1 貴了點(diǎn)(406)+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫(205)+1 中低配儀表丑(153)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗17.3L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音效果很不錯(cuò),乘坐很舒服。高速上關(guān)窗開音樂,真心很享受。車內(nèi)座椅是真皮的,手感真的很好,前排只要調(diào)整好座椅,可以很舒服,后排就更舒服了,把天窗打開,然后把后排放到最靠后,聽著音樂,看著夜空,太特么享受了啊,舒適性真的可以秒殺同級(jí)競(jìng)爭對(duì)手了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適:后排極為舒適,座椅柔軟,夏天不曬。前排座椅坐墊相對(duì)于后排有些略短,包裹性不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎時(shí)能很好的支撐身體側(cè)傾。開了這么久發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)問題,此車跑爛路不行,有次下鄉(xiāng)走破路,車輪卷起的沙子石子擊打排氣管的聲音,還有車子的顛簸,讓舒適性大打折扣。但是在城市路面上,簡直不能再舒服了,金牛就是為城市公路而生的。PS:駕駛位舒適進(jìn)入很有逼格。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音相當(dāng)好了,有新帕薩特對(duì)比很明顯,而且是245的運(yùn)動(dòng)寬胎比215的米其林靜音胎。雖然用了19寸薄胎但是底盤很舒服,有彈性又不會(huì)晃動(dòng),說明懸架功底很深。給四顆星是因?yàn)榍芭抛螞]達(dá)到期望:坐墊本身就短還沒有加長裝置(對(duì)比雷克薩斯ES),腰撐偏低沒有上下調(diào)節(jié)(要選裝座椅按摩),而且上半部分不貼肩,總體導(dǎo)致后背不貼合,開長途會(huì)累不能放松。買車都4個(gè)月了,總是想調(diào)座椅,覺得還沒找到合適的坐姿,也是服了
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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舒適:也沒開過什么好車,反正座椅舒適性比我那臺(tái)致勝好太多了,過坑過坎不摔屁股,而且座椅真是寬大,尤其是后排座椅,就跟沙發(fā)一樣的,如果每次駕駛過程中都只有4個(gè)人乘坐的話,那真是一種享受。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適:不錯(cuò),底盤硬度適中,不過路感很明顯,細(xì)小顛簸可以感受到,但不會(huì)反感。之前開天籟,座椅以及底盤真的是完全舒適化,感覺就像在冰上溜,沒有年輕激情一點(diǎn)的感覺。換了金牛座,底盤相對(duì)硬了一些,但帶給我的感覺好了很多,因?yàn)槲乙恢毕胍獞壹苡惨恍,現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了。不過懸架也不是特別硬,而且加上寬大柔軟的座椅,整體的舒適度還是非常高的。滿足了我既要運(yùn)動(dòng)又要舒適的選擇。上高速跑了一下之后,感覺動(dòng)力和操控對(duì)于我這種開車小白來說實(shí)在是非常滿意,驚喜連連,而且整個(gè)過程中的科技配置讓我感覺十分安心,ACC自適應(yīng)、車道保持、防碰撞預(yù)警整體提升了我的開車樂趣,也讓整個(gè)行程輕松很多!
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適:金牛座主打舒適性,不管從操控,動(dòng)力還是座椅和配置~都是指向舒適性座駕!座椅柔軟,雖然沒有以前老林肯的那種大沙發(fā)的舒適性,但是也不差于它~各項(xiàng)舒適性配置,什么前后排座椅通風(fēng)和加熱啊,后排座椅椅背調(diào)節(jié)啊后排遮陽簾啊,后排中控啊 整車懸架的柔軟缺不失韌性(就跟打PP 的感覺一樣~Q彈)等等都是沖著舒適去的~我給的評(píng)價(jià)就是金牛座舒適性不下于寶馬5系和奔馳E級(jí)!
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度很好,無論是駕駛車輛還是乘坐,都能感覺到很舒適。噪音很小,急加速時(shí)還是能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳至車內(nèi),不過正常情況開的話,還是幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。此時(shí)如果打開一點(diǎn)音響,那又是一種享受了!
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:沒有享受到座椅按摩是我的心病。無奈沒錢上V6旗艦。以后加油掙錢。后排怎么長時(shí)間的做。都不會(huì)讓人感激腰酸背痛。這一點(diǎn)很不錯(cuò)。我很喜歡。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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舒適:不錯(cuò),車內(nèi)靜音效果很好,以前的車速度快一點(diǎn)聽音樂就別指望了,過坎跳動(dòng)挺大的,可能不如BBA之類的車舒適,可能是懸架調(diào)校的比較硬吧。目前四輪氣壓在2.8-2.9bar,不知道是不是偏高而導(dǎo)致舒適性受到影響。
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