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金牛座
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（341）+1 穩(wěn)重（285）+1 配置多（256）+1 空間寬裕（168）+1 底盤扎實(shí)（122）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1371）+1 換擋會(huì)發(fā)抖（978）+1 貴了點(diǎn)（406）+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫（205）+1 中低配儀表丑（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗17.3L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果很不錯(cuò)，乘坐很舒服。高速上關(guān)窗開音樂，真心很享受。車內(nèi)座椅是真皮的，手感真的很好，前排只要調(diào)整好座椅，可以很舒服，后排就更舒服了，把天窗打開，然后把后排放到最靠后，聽著音樂，看著夜空，太特么享受了啊，舒適性真的可以秒殺同級(jí)競(jìng)爭對(duì)手了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：后排極為舒適，座椅柔軟，夏天不曬。前排座椅坐墊相對(duì)于后排有些略短，包裹性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)能很好的支撐身體側(cè)傾。開了這么久發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)問題，此車跑爛路不行，有次下鄉(xiāng)走破路，車輪卷起的沙子石子擊打排氣管的聲音，還有車子的顛簸，讓舒適性大打折扣。但是在城市路面上，簡直不能再舒服了，金牛就是為城市公路而生的。PS:駕駛位舒適進(jìn)入很有逼格。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音相當(dāng)好了，有新帕薩特對(duì)比很明顯，而且是245的運(yùn)動(dòng)寬胎比215的米其林靜音胎。雖然用了19寸薄胎但是底盤很舒服，有彈性又不會(huì)晃動(dòng)，說明懸架功底很深。給四顆星是因?yàn)榍芭抛螞]達(dá)到期望：坐墊本身就短還沒有加長裝置（對(duì)比雷克薩斯ES），腰撐偏低沒有上下調(diào)節(jié)（要選裝座椅按摩），而且上半部分不貼肩，總體導(dǎo)致后背不貼合，開長途會(huì)累不能放松。買車都4個(gè)月了，總是想調(diào)座椅，覺得還沒找到合適的坐姿，也是服了
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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舒適：也沒開過什么好車，反正座椅舒適性比我那臺(tái)致勝好太多了，過坑過坎不摔屁股，而且座椅真是寬大，尤其是后排座椅，就跟沙發(fā)一樣的，如果每次駕駛過程中都只有4個(gè)人乘坐的話，那真是一種享受。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：不錯(cuò)，底盤硬度適中，不過路感很明顯，細(xì)小顛簸可以感受到，但不會(huì)反感。之前開天籟，座椅以及底盤真的是完全舒適化，感覺就像在冰上溜，沒有年輕激情一點(diǎn)的感覺。換了金牛座，底盤相對(duì)硬了一些，但帶給我的感覺好了很多，因?yàn)槲乙恢毕胍獞壹苡惨恍�，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了。不過懸架也不是特別硬，而且加上寬大柔軟的座椅，整體的舒適度還是非常高的。滿足了我既要運(yùn)動(dòng)又要舒適的選擇。上高速跑了一下之后，感覺動(dòng)力和操控對(duì)于我這種開車小白來說實(shí)在是非常滿意，驚喜連連，而且整個(gè)過程中的科技配置讓我感覺十分安心，ACC自適應(yīng)、車道保持、防碰撞預(yù)警整體提升了我的開車樂趣，也讓整個(gè)行程輕松很多！
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：金牛座主打舒適性，不管從操控，動(dòng)力還是座椅和配置~都是指向舒適性座駕！座椅柔軟，雖然沒有以前老林肯的那種大沙發(fā)的舒適性，但是也不差于它~各項(xiàng)舒適性配置，什么前后排座椅通風(fēng)和加熱啊，后排座椅椅背調(diào)節(jié)啊后排遮陽簾啊，后排中控啊 整車懸架的柔軟缺不失韌性（就跟打PP 的感覺一樣~Q彈）等等都是沖著舒適去的~我給的評(píng)價(jià)就是金牛座舒適性不下于寶馬5系和奔馳E級(jí)！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度很好，無論是駕駛車輛還是乘坐，都能感覺到很舒適。噪音很小，急加速時(shí)還是能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳至車內(nèi)，不過正常情況開的話，還是幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。此時(shí)如果打開一點(diǎn)音響，那又是一種享受了！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒有享受到座椅按摩是我的心病。無奈沒錢上V6旗艦。以后加油掙錢。后排怎么長時(shí)間的做。都不會(huì)讓人感激腰酸背痛。這一點(diǎn)很不錯(cuò)。我很喜歡。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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舒適：不錯(cuò)，車內(nèi)靜音效果很好，以前的車速度快一點(diǎn)聽音樂就別指望了，過坎跳動(dòng)挺大的，可能不如BBA之類的車舒適，可能是懸架調(diào)校的比較硬吧。目前四輪氣壓在2.8-2.9bar，不知道是不是偏高而導(dǎo)致舒適性受到影響。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
