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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3544公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的降音降噪這一塊做得挺不錯(cuò)的,特別是在高速公路上行駛的時(shí)候,把車速飆到最快的情況下,也聽不到明顯的噪音。
缺點(diǎn):我覺得這輛車整體的動(dòng)力還是做的稍微有點(diǎn)遜色的,尤其表現(xiàn)在它起步的時(shí)候,會(huì)有點(diǎn)肉,爬高坡時(shí)的勁也不是特別足。
外觀:相比老款非常喜歡新款了,老款太老氣了,本來還想把中網(wǎng)換成波紋的,結(jié)果看實(shí)車,后來還是覺得橫條好看。新款的風(fēng)琴式尾燈也超喜歡。
內(nèi)飾:車?yán)锏脑O(shè)計(jì)挺簡單的,沒有那些花里胡哨的東西,看上去反而更順眼。
空間:這款車的框架方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的,空間真的非常的大,坐5個(gè)人都不會(huì)擁擠,而且后備箱的容積也是夠用,能裝得下很多的東西。
配置:我覺得這輛車的性價(jià)比還是非?梢缘模疫@款車在B級車?yán)锩嫘詢r(jià)比最高,動(dòng)力底盤操控性舒適性一點(diǎn)也不輸于A6L。
動(dòng)力:起步時(shí)的這種推背感是我非常喜歡的,換擋的時(shí)候也沒有任何的頓挫感。
操控: 操控性不錯(cuò),油門和剎車的反應(yīng)都非常靈敏。換擋也比較平順,沒有頓挫感。還有非常實(shí)用的全速自適應(yīng)巡航,在走高速的時(shí)候,可以緩解一下,讓自己開車沒那么累,這點(diǎn)我覺得非常好用。
油耗:油耗還算可以,濟(jì)南市區(qū)內(nèi)現(xiàn)在上下班高峰期太堵,開不起來,預(yù)估油耗大約在11-12個(gè),如果開高速可能會(huì)好一些
舒適:底盤懸架很穩(wěn),過坑比較舒服,座椅包裹性很好,也非常柔軟
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