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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格24.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的方面還是挺多的，它的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得還是挺不錯(cuò)的，馬力很大，而且配合變速箱的表現(xiàn)來看，換擋沒有頓挫，起步也沒有什么頓挫，加速也快，這個(gè)算是最滿意的地方了，其次，都是一些從整車方面來看的層面吧，比如說他的底盤，還有它的整體設(shè)計(jì)等等，當(dāng)然，這些我都覺得還可以
缺點(diǎn)：不太滿意話就是接受不了車子低速的頓挫感，而且給油門響應(yīng)的也不是很積極。
外觀：我認(rèn)為前臉還是需要再改進(jìn)改進(jìn)，不是那么好看，但是就整臺(tái)車來說已經(jīng)算是可以的了，就是前臉不太滿意而已
內(nèi)飾：不是很喜歡儲(chǔ)物空間，就儲(chǔ)物空間比較小，中控大屏呢中規(guī)中矩，但是大屏的觸屏不是很靈敏，清晰度還是可以的的。
空間：空間上做的是非常精致的，中控的設(shè)計(jì)，很有科技感并且儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的非常合理，放一些小物品也是輕輕松松，實(shí)用性很大，后備箱足以是車子的亮點(diǎn)，相當(dāng)?shù)某渥�，開口，很平整
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，開了這么一段時(shí)間，車子各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力挺強(qiáng)的，245匹馬力在我開過的車?yán)锩嫠阕羁斓模烷T踩起來沖勁十足，8AT變速箱在低速階段頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)，速度再50以后就順很多了。
操控：
方向盤手感十分不錯(cuò)，低速開非常輕盈，單手也能輕松打方向，而且這輛車比較長，我第一感受是掉頭很麻煩，但是體驗(yàn)過一次以后，覺得這車的轉(zhuǎn)彎半徑很小，整個(gè)車開起來很好上手，這種感覺很好找，不管怎樣，好開才是最重要的。
油耗：車子油耗不算特別高，也不算很低，只能說勉強(qiáng)接受，綜合油耗在9~10個(gè)點(diǎn)左右，就勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧。
舒適：空間大很舒服，車內(nèi)我覺得最舒適的還是主駕駛，座椅寬大且足夠柔軟，包裹感也好，腰部和肩部的支撐設(shè)計(jì)到位，嘗試過開車4個(gè)小時(shí)都不會(huì)腰酸，車內(nèi)隔音效果好，市區(qū)低速行駛幾乎沒啥噪音，就算上了高速那胎噪和風(fēng)噪也在接受范圍內(nèi)。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
