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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格25.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力:平順性中規(guī)中矩，蠻勁兒挺大的，后段給力空間:拉過一個身高180，200多斤的，反映空間挺大高速穩(wěn)定性:開過老款雅閣和XRV，都會有飄的感覺，尤其是XRV，經過大車旁邊總會被拽一下，金牛完全沒有這個感覺本人開車比較快功能:基本的都有了，挺實用的。一個人跑長途的時候，自適應巡航和車道保持配合特別好用
缺點：最不滿意的地方：1、那個零錢盒的小抽屜，有點太小了。我都是習慣放行駛證和駕駛證的，結果這個小抽屜放不下，硬塞進去了，很不容易拿出來。2、這個車沒有自動落鎖功能，需要手動落鎖，而且這個手動落鎖的按鍵對于身高腿長的人不太友好，我的座椅調到最后面的，需要胳膊伸直往前探才夠到手動落鎖按鍵。3、福特的發(fā)動機是反置的，防火墻居然看不到任何隔熱鋁瓦，有點擔心，但是發(fā)動機和防火墻之間確實留有較大空間。車的蓄電池由瓦爾塔減配成駱駝的。后排有側氣囊，但沒有側氣簾。車門鉸鏈也不是鍛造鉸鏈，是沖壓鉸鏈。朋友15款福克斯都是鍛造鉸鏈，所有福特也是在減配的，合資汽車行業(yè)都在這么干。不知道還有哪里有減配。4、后尾箱門腳踢功能不太好用，我經常踢不開，可能我技術不好。而且后尾門鈑金很薄，輕飄飄的，感覺非常不經撞，可能是為了后尾門能夠自動翻起才造的這么輕吧，先自我這么安慰一下吧。四個側門還是非常厚重的，給人非常足的安全感。5、鈑金工藝和裝配工藝覺得在汽車工業(yè)平均水平之上，的確有些細節(jié)方面不太行。比如后尾燈和后翼子板的拼接處，有比較明顯的不在同一個平面上。這點對比大眾還有是有很大進步空間的，大眾的精致程度更高。6、初段油門調的很沉穩(wěn)，這個級別的車不是用來飆的，也絕對符合這個車的定位。中段有油門踩著不走的感覺，特別是上坡路段，表現(xiàn)的特別明顯（60-75碼之間），變速箱不能快速識別駕駛者的意圖，換檔撥片降檔會很快反應過來。70碼以后加速能力很強。7、這車不太適合女人開，油門偏沉，方向盤手感偏沉，剎車有非常足的開貨車氣剎的感覺。8、前排座椅沒有腿托，對腿長的人來說，對于大腿的襯托不是很好。
外觀：外觀大氣上檔次，商務氣派十足！完全是五十萬車的感覺！日系的天籟和雅閣和凱美瑞和亞洲龍，德系的帕薩特和邁騰，都沒法和金牛座比的！
內飾：內飾我覺得還是可以的，車內的各個方面的設計都挺整潔，沒有異味，座椅很舒服，整體來講也是對得起金牛座20萬出頭的價格。
空間：空間很大，雖然我只能用到前排就是了，不過后排在試車的時候有坐過，可以活動的空間很大，和前排一樣大
配置：它的動力好，畢竟馬力很大，而且外觀設計比較大氣，相對而言，我更喜歡這樣的車，也是肯定了它的性價比。
動力：也不知道會不會被交警抓，上個一百八九蠻輕松的，時速表最高到220多一點就不動了，但是導航還在加速，最終284，也不知道準不準，有機會把手機和車機一起用上試驗一下跑高速:目前還沒碰到動力不足的情況
操控：
方向很有感覺，上次開了運動模式加猛油方向突然加重！操控給滿分
油耗：十個多的油耗很高了，因為這臺車還是經常開的，我還是希望之后會下降一些。
舒適：這臺車，它的隔音是很好的，因為20萬左右的車隔音肯定不會太好，但這款車讓我覺得很意外，隔音很好，而且調教的更加符合家用，很舒適。
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