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購買時間2020年12月
購買地點四川 達州
裸車價格29.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5369公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一、配置高,座椅通風、加熱、按摩一個不少,而且是四個座位都有。后排中央扶手放下來太牛了。第二、動力強。不光數(shù)據(jù)好看,開起來也很順。第三、空間大。2949mm的軸距,后排就非常舒服了。第四、舒適進出非常有逼格,停車座椅自動退到最后方便下車,上車點火座椅自動跳轉(zhuǎn)到記憶位置。
缺點:確實有點大了,這么大的車使用場景有點少,可能是我之間高6太小,受刺激了,換車一定要大,別的沒啥毛病。
外觀:不同人喜歡的款式不一樣,幸好我們?nèi)叶继貏e喜歡它的造型,所以選車也不會太過于糾結(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)部的功能也比較好上手,比較實用,除了有異味這點以外中控部分那里的材料都不錯,設(shè)計也很大氣。
空間:非常大!非常舒適!后排坐3人毫無壓力!前排也不錯!家人乘坐評價:誰都不想開車,只想坐后排。很是享受!愜意!乘坐空間:后排座椅可以適當調(diào)節(jié)背靠角度,非常舒適!
配置:后期保養(yǎng)費用不高,不像奔馳寶馬動不動2000起步。
動力:重新調(diào)教的ecobost245發(fā)動機和8AT變速箱的組合,動力輸出平順性有了很大提升,低速動力隨叫隨到,高速轉(zhuǎn)速控制很好!配合手動換檔,高速超車也是輕輕松松!不過說實話,還沒有達到那種如絲般順滑的地步,30-40公里左右換檔仍有稍微的頓挫感。
操控: 福特的底盤確實扎實,高速上跑一百二不飄,過彎基本感覺不到側(cè)傾,轉(zhuǎn)向剎車油門調(diào)教的在我看來都很合適。
油耗:整體可以接受,因為心疼油錢只能慢慢開,但是對比車重真的不錯了,目前綜合10個油,算省
舒適:自己對比下吧,寬大的座椅,比某奔的小板凳座椅強多了,當下車企為了挖腿部空間,都把座墊做短,耍奸;瑹o處不在,而且19寸輪胎也不影響舒適性。
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