一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面S6的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的,EPS電子助力的方向盤,低速輕盈,高速曉微沉重,給人一種得心應(yīng)手,隨心所欲的感覺,總體的表現(xiàn)不錯(cuò),我個(gè)人挺喜歡這樣的操控感覺.底盤及懸架:底盤扎實(shí),走爛路的是時(shí)候沒有那種要散架的聲音,18厘米的離地間隙,通過性很好,走一些爛路,不用擔(dān)心磕到底盤????
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控沒的說,感覺很好,油門很輕,剎車稍微有點(diǎn)軟,不過自己掌握好還是不錯(cuò)的,方向輕盈,指哪打哪,很好,跑高速隨速度增加方向也變重,很好的。CVT的操控很滿意。底盤及懸架:這個(gè)咋說呢,底盤還是有點(diǎn)低,感覺只是比轎車高不了多少,從中川機(jī)場回金昌的時(shí)候?yàn)榱?0元的過路費(fèi)走了將近30公里的低速,基本處于山路的狀況,其中有兩次托底,嚇?biāo)牢伊耍掳盐襾G到路上,特別是排氣管的位置確實(shí)有點(diǎn)低,這點(diǎn)廠家需要改進(jìn)一下。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1710公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控,感覺小6還是很得心應(yīng)手的,車身穩(wěn)定系統(tǒng),快速過彎都很穩(wěn),高速上130沒感覺到飄,不敢開太快,畢竟磨合還沒出!期待出磨合了去跑一把!
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
原來開過朋友的車,好像是機(jī)械助力的,方向盤比較沉,一個(gè)長途跑下來,手腕酸酸的,當(dāng)時(shí)都想我要買車了,一定要買個(gè)電子助力的,輕便。小6正好是電子助力的,很滿意。小6還有半坡輔助,對(duì)于我這樣不是通過正規(guī)拿到駕照的人有很大幫助,真的很滿意。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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越野:
電動(dòng)助力,盤子用起來軟輕松,對(duì)路況的反饋基本上沒得感覺;新車的剎車效果不是很好,1000公里后有所好轉(zhuǎn);車身較高,感覺懸掛支撐不如高端車或驕車,所以過彎的時(shí)候還是要慢點(diǎn);外車速在20至60加速時(shí)感覺有頓挫或是發(fā)頓的現(xiàn)象,急剎車時(shí)速度降低過程也有頓挫現(xiàn)象。總體來說調(diào)校和懸掛偏硬,個(gè)人覺得還有較大的進(jìn)步空間
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東南DX7
風(fēng)光580
宋
瑞風(fēng)S3
寶駿730
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6