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北汽幻速S6
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1795公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說小六的各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，挺適合自己的。CVT無極變速箱確實(shí)不錯(cuò)，提速很平穩(wěn)；手動(dòng)擋的車開時(shí)間長了，有點(diǎn)怕了，特別是換擋瞬間的頓挫感，讓人相當(dāng)難受，體質(zhì)不好的很容易暈車，駕駛小六幾乎找不到那種感覺了。
缺點(diǎn)：油耗稍高，起步有些肉。
外觀：外觀沒話說買這車的可能80%的人是看上了這外觀
空間：能滿足日常需要 軸距2700 后排乘坐空間寬松 腿部無拘束放置 后排座椅放平能當(dāng)床用
配置：配置高，空間大，顏值高，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：上大坡有一點(diǎn)費(fèi)勁但總體還可以
越野：
1.5TCVT對我日常駕駛完全足夠，超車或起步?jīng)]任何問題，平順性比AT強(qiáng)，日常情況幾乎感覺不到頓挫。
油耗：這個(gè)是我們農(nóng)民最關(guān)心的問題??在市區(qū)開溫柔一點(diǎn)油耗100公里在9個(gè)左右，對于我們這種打工族來說，還是高呀??
舒適：前排座椅加熱，冬天這個(gè)功能真是爽歪歪啊。前后排座椅都可調(diào)節(jié)，后排座椅坐上3個(gè)成年人也是沒有擁擠感的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置、動(dòng)力。
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：個(gè)人認(rèn)為顏值不低，沉穩(wěn)大氣，屬于比較耐看的那一類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏硬廠家可以改進(jìn)，可以把硬塑改成軟的吧。
配置：性價(jià)比和配置十分滿意。
動(dòng)力：我也不開什么飛機(jī)車的，都是很小心開，但是好像老公的越野車起步好像要比我的車要快，老公說這款車就是起步有點(diǎn)重沒有他那部那么有力，他說我開就很安全，不用擔(dān)心我開車。
越野：
操控?zé)o話可說，只能說滿意，傳說中的指哪打哪也就這樣了
油耗：偏高
舒適：這個(gè)我覺得還是可以，舒適性還是不錯(cuò)，這點(diǎn)上北汽還是可以，我給（北汽幻速）你點(diǎn)贊空間真的大
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小6的內(nèi)部空間確實(shí)相當(dāng)讓人滿意，特別是后備箱放倒可以當(dāng)1.8的大床，接近4.7米的車身，2700毫米的軸距都為空間提供了良好保證。照地?zé)籼貏e絢麗，晚上很迷人；一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、語音識別等等特別方便；全景影像和全車?yán)走_(dá)為我們這些新手帶來極大的福音；再車上放錄像，視覺效果也很好；盲區(qū)監(jiān)測和車道偏離預(yù)警也比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小貴�。�！噪音有點(diǎn)大，不適合猛加油門，提速啥的有點(diǎn)不太滿意，
外觀：雖然說比不上人家的豪華，在自主品牌有這樣俊俏的外觀已經(jīng)很不錯(cuò)了，S6多了分柔美，不像其他車那樣看起來那樣的粗魯。
內(nèi)飾：使用很多軟性材料，這個(gè)贊一個(gè)，裝配有點(diǎn)粗糙，需改善
空間：空間絕對沒得說，后排可以55分，大的可以躺下一個(gè)人
配置：很高，還想有購置稅減半政策!我可是看了很久車才入手的,性價(jià)比不高我會(huì)買?
動(dòng)力：只是起步肉，跑起來加速杠杠滴
越野：
我對小六子的操控還是比較滿意，方向盤輕，指向準(zhǔn)確， 麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，過彎穩(wěn)定。一般的坑洼過濾的很干凈，方向盤指向精準(zhǔn)且力度適中，指哪向哪不拖泥帶水，高速不飄，給人的安全感非常好。 操控起來得心應(yīng)手， 對于新手有了全景影像和雷達(dá)，停車出車都不再是難題。對于車旁有動(dòng)物或小孩在的時(shí)候，能在全景里很好的觀察到，能避免不必要的麻煩。雷達(dá)也能很好的偵測到障礙物并發(fā)出警報(bào)聲，倒車有行車軌跡，軌跡還能隨方向盤方向移動(dòng)，對于經(jīng)常把方向盤搖到不知天南地北的新手來說是一大福音。市區(qū)駕馭：在市區(qū)開比較舒適，座椅軟硬適中，靠背設(shè)計(jì)也比較合理，開個(gè)一個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累，如果車上再開點(diǎn)音樂，我保證你都不想下車。方向盤指向性還是不錯(cuò)了，還有電子助力，對拐彎、掉頭等動(dòng)作都能很好的操控，拐彎后方向盤稍微松點(diǎn)手還能輕微地自動(dòng)回正。市區(qū)路面基本沒有什么坑洼，坐在車?yán)锘臼瞧椒�(wěn)，沒有感覺較明顯的震動(dòng)和不適。
油耗：目前沒過磨合期，全程跑是沒超過3000轉(zhuǎn)，車速?zèng)]高于100km/h的,目前油耗是在10.3,看評論有些人能跑出八點(diǎn)幾的油耗,真的是蠻羨慕的.雖然我開車也沒多久,但也不算新手啊.為什么油耗差距這么大啊.不過10.3這個(gè)油耗也就五毛多吧,還是能接受的,畢竟這么大一個(gè)車呢,你說油耗很低我也不相信,就連最省油的日系車SUV油耗也是偏高的不是么?
舒適：還好吧 比較滿意，空間大，坐著也舒服，寫得好累啊
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置太好了，花錢又不多，空間也很寬，設(shè)置也很好，
缺點(diǎn)：1.5T配合CVT，起步要帶動(dòng)1.6噸多的車，要多踩油門，會(huì)把渦輪增壓啟動(dòng)，渦輪增壓聲音不太喜歡。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，顏值高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上檔次，顏色上算是低調(diào)奢華，做工也精致，中控臺(tái)很漂亮；軟性材質(zhì)使用挺多，車?yán)锲ぷ用埠苁娣蛔稳灯べ|(zhì)，但皮味不重不臭。
空間：軸距大空間就大，后背行李箱也足夠用。
配置：性價(jià)比很高，那么多的配置在那里就這性價(jià)比絕對對的起國人
動(dòng)力：CVT的在起步時(shí)提速較慢，65以后就很明顯有勁了。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，剎車有力，懸掛比扭力梁的舒服多了
油耗：很欣慰，離8.1L差那么一點(diǎn)一點(diǎn)，沒想象的那么高，有點(diǎn)出乎意料了，看到好多的車友們的油耗，我都狠狠的為他們捏了把汗，本人因?yàn)閷ζ囉心敲匆欢ǖ牧私猓瑐�(gè)人建議好好看看小六的使用說明書，也許對你的油耗有用。今天就不過多在這分享了。溫情提示：自動(dòng)擋的車也是有操作要領(lǐng)的，不是所謂的加速油門到底，減速放開油門。
舒適：座椅很舒適，地板隔音有待提升，跑比較粗糙的路面會(huì)有清晰的路噪傳進(jìn)來
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：360全景真是新手福音呀
缺點(diǎn)：在裝配工藝方面還是不夠精細(xì)，縫隙偏大，隔音不是很好。導(dǎo)航版本覺得不好用，更新麻煩，如果在這些方面改進(jìn)一下就很好了。
外觀：說道外觀，這真是我選擇它很重要的一個(gè)因素，都說現(xiàn)在是個(gè)看臉的時(shí)代嘛，車就是你的臉面。這車的外觀有點(diǎn)雷克薩斯的影子，主要集中在前臉，X的元素目前就雷克薩斯運(yùn)用的最多，我認(rèn)為幻速并沒有抄襲，元素是有點(diǎn)相識，但本質(zhì)有區(qū)別的，傻六我感覺看恰來更加的霸氣，對比NX來說雖然沒有那么多菱角設(shè)計(jì)，但多了份家用的圓潤。側(cè)面我覺得有點(diǎn)和獵豹CS10有點(diǎn)像，不過我對比過兩個(gè)車，發(fā)覺還是傻六才是我的菜。車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)的真的挺棒的，前燈很犀利，日間行車燈很長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就發(fā)現(xiàn)了，后燈我也很喜歡，發(fā)現(xiàn)市面上的車用LED燈帶的車不多，鐘愛這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)，整體看起來有行，識別度高。做工車漆：我選擇的是大地棕，我認(rèn)為這顏色很大氣，并且也不容易臟。車漆的工藝我簡單說下，并不是想象中的好，感覺相對較薄。車身造型：車體的設(shè)計(jì)不得不說我沒有什么可挑的，從任何角度都百看不厭。X的前臉是傻六霸氣的象征，圓潤的屁股是傻六居家的收斂，在外觀上我是一眼就相中的傻六，能讓人一下就看中的車不多，真的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料居多，但也不會(huì)有很廉價(jià)感的視覺，部分地方用的軟性材料可以加分，味道有一些，目前還在散味中。
空間：空間，沒得說，杠杠的，公認(rèn)的寬敞，乘坐空間：座椅乘坐時(shí)，頭部空間還很高，活動(dòng)空間大，后排乘坐時(shí)，還可翹二郎腿，后備箱，放置東西沒問題，后排比例放倒，睡兩個(gè)人都不覺得擁擠，
配置：預(yù)算有點(diǎn)小超了，但是總體感覺可以。挺好家人滿意，：工藝還可以提升，比如尾箱縫大，左右不一，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，噪音大，防塵都要改進(jìn)的，希望廠家努力給新車主更滿悥的家月sUV。標(biāo)配配置：配置齊全，要有陡坡緩降就好了，導(dǎo)航真心不好用。高速：跑了二次高速，方向穩(wěn)，但上一百以上有點(diǎn)抖動(dòng)問老司機(jī)是出廠沒做動(dòng)平衡，首保了要做—下。
動(dòng)力：一般跟2.0T還是有差別的
越野：
那操控性呢那方向盤手感也不錯(cuò)啊然后我油門踏板踩的也得勁，掛擋的時(shí)候有手感底盤及懸架：和多連桿的過那個(gè)減速卡的時(shí)候挺舒服底盤設(shè)計(jì)的還挺合理
油耗：油耗消耗合理
舒適：還好吧 比較滿意，空間大，坐著也舒服，寫得好累啊
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，配置都是我提這款車的關(guān)鍵所在。。。
缺點(diǎn)：在市區(qū)的話還好代代步，高速上就略顯動(dòng)力不足了，還有就是新買的車味道有點(diǎn)大。
外觀：很喜歡，雷車臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很高檔，
空間：那不是一般的大，那個(gè)上來那個(gè)驚嘆，這后排可以敲二郎腿的節(jié)奏，甚至同事說了，回家的路上帶上麻將桌子，后排放掉直接開打。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車，性價(jià)比是非常高的，
動(dòng)力：出于1.6頓的車重動(dòng)力起步有點(diǎn)肉，但渦輪介入后動(dòng)力還是杠杠的，超個(gè)車什么的還是不在話下加速表現(xiàn)：低速較肉，高速或者用S模式加速還可以超車沒壓力動(dòng)力平順性：CVT的變速箱平順性還是沒話說，基本感覺不到頓挫跑高速：定速100的時(shí)候轉(zhuǎn)速2000，油門踩深點(diǎn)超車沒問題
越野：
操縱輕便轉(zhuǎn)彎舒服，沒有壓力
油耗：高速上坐滿了再加?xùn)|西開到了12點(diǎn)多的油不知道算不算高
舒適：始我因?yàn)镾UV的舒適性是不如轎車的，做了一段時(shí)間才發(fā)現(xiàn)，SUV也可以很舒適，咱家的小六我最喜歡的是駕駛座，包裹性不錯(cuò)，后排舒適，軟軟的坐墊，高高的坐姿，挺好。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車我覺得就是回頭率超高，開起來就不像是10來萬的車
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意
外觀：外觀沒的說，之前也有看到過說漆薄的，我很少注意這些細(xì)節(jié)，只知道后門把手旁邊的減震塊沒粘好，讓4s店處理了一下，不是太滿意的就是屁股，總感覺這車屁股不知道是差點(diǎn)什么還是哪里沒弄對，管它呢，屁股讓后面的車看吧
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料，材質(zhì)上也會(huì)給人很舒服的感覺，比較豪華，黑棕相間的皮座椅。儲(chǔ)物空間很多哪里都可以塞東西，找起來又方便看起來室內(nèi)整齊干凈。
空間：前排空間已經(jīng)夠大了而且還是電動(dòng)調(diào)的像老公開的都是手動(dòng)調(diào)的太累，想我這種身材坐上去都不會(huì)有什么不舒服的，后排還可以往后靠這樣去外面旅游小孩子坐也不會(huì)那么累，而且還有全景天窗看起來就更打的空間了。
動(dòng)力：S6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和模擬6速無級變速箱，開著確實(shí)很平穩(wěn)。排量1.5T，S6整車重1.6t左右，自我感覺有種小馬拉大車的感覺，在碰到高港兒時(shí)，小6就變得比較吃力了，如果是1.8T那就更好了，一句話，完美！也許廠家也是為我們大眾考慮，迎合國家的政策，1.6及1.6排量以下購置稅減半的政策。不過檔位上有個(gè)手動(dòng)的S檔，聽售后經(jīng)理說的好像是在不好的路面上使用的，更容易通過，希望這能幫到更多的車友們。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向輕盈 過一般減速帶過慮良好
油耗：油耗的話跟老公的比起來就要省好多，上次回老家加滿了油回去老家好像才掉了四格油左右，家里路也不是那么好走，總體還可以接受。
舒適：寬大的車身無論對于駕駛者和乘客來說都很舒適。這車配置很強(qiáng)大，也很實(shí)用。車道偏離系統(tǒng)會(huì)在高速行駛時(shí)，時(shí)刻監(jiān)控你是否長時(shí)間壓線行駛，并發(fā)出警告提醒你回正車道。并線輔助更實(shí)用，雖然在白天可以通過后視鏡來并線，但如果黃燈一亮，我就知道有車在盲區(qū)，不能并線。晚上就更有用了，晚上光線不好，后視鏡看不清楚，在無路燈的路面，有些車特么開遠(yuǎn)光！這種時(shí)候并線嚇?biāo)廊说�，反正晚上只要有黃燈亮，我就盡量不并線。自動(dòng)雨刮和自動(dòng)車燈的功能我不用，我不想養(yǎng)成壞習(xí)慣。定速巡航還沒用過，我這里路況不好，就算是高速也用不上。自動(dòng)駐車是個(gè)好功能，只要掛P檔，自動(dòng)拉起手剎，停車就不會(huì)溜車噠！噪音控制：噪音控制是個(gè)弱項(xiàng)，這款車在這方面用料不夠扎實(shí)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，油門踩得深的時(shí)候，轟轟作響，有朋友開玩笑：你買了一輛拖拉機(jī)？我表示無話可說……座椅舒適性：主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便，也可以裝裝逼。長時(shí)間駕駛一定要打開腰部支撐，不然真受不了。空調(diào)：有分區(qū)溫控，非常給力！后排還有出風(fēng)口。但是夏天空調(diào)會(huì)出熱風(fēng)！這個(gè)問題還沒完全解決，挺郁悶的。語音功能：語音功能 嗯，還有就是語音功能很強(qiáng)大。很多操作都可以通過語音控制，不過普通話一定要標(biāo)準(zhǔn)，否則女鬼聽不懂！比如導(dǎo)航、空調(diào)、車窗、收音機(jī)、接打電話等等，都可以用語音控制。我最喜歡用語音功能來打電話，把手機(jī)和車載藍(lán)牙配對就能用了，可以完全解放雙手來接打，不必?fù)?dān)心打個(gè)電話出車禍的事情發(fā)生。不過同時(shí)只能配對一個(gè)手機(jī)，所以千萬不要把導(dǎo)航那個(gè)手機(jī)給配對，否則手機(jī)導(dǎo)航就沒聲音了！我開車就用兩個(gè)手機(jī)，一個(gè)配對車載藍(lán)牙，一個(gè)開導(dǎo)航。全車影像：全車影像這個(gè)功能在倒車和擦掛取證的時(shí)候很有用，不過像素實(shí)在在低，連前車的車牌都看不清，最好自己再買個(gè)行車記錄儀配合使用。前/后檔除霜：后檔除霜 霧天和雨天很有用，可以清除后窗和后視鏡的水霧和水珠，沒用后視鏡提供的信息，開車是一件很危險(xiǎn)的事。不過前檔除霜可以改進(jìn)一下，開啟前檔除霜的同時(shí)會(huì)打開外循環(huán)，關(guān)閉的時(shí)候不恢復(fù)到內(nèi)循環(huán)，需要手動(dòng)切換，如果長時(shí)間外循環(huán)，內(nèi)外溫差會(huì)快速讓前檔再次起霧！所以最好改成關(guān)閉的時(shí)候，切換到內(nèi)循環(huán)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間太充足了，放倒后就是雙人床。再也不用帶帳篷了。性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：減震不錯(cuò)比cs75要好，但和博越比要差。170公里時(shí)出現(xiàn)過一次esp故障碼假報(bào)警，熄火重新起車自檢就好了，之后在沒出現(xiàn)過油耗偏高，磨合期的關(guān)系，跑一趟高速應(yīng)該就下來了
外觀：外觀很好看，很大氣，唯一有一點(diǎn)不好就是屁股位置收的有點(diǎn)太急了，屁股有點(diǎn)小氣，其余的很好看，尤其是前臉，別提多霸氣了，鍍烙裝飾起了很好的作用。日行燈很漂亮，比gs4的好看多了。車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)比較漂亮，很好看，特別是日行燈，比GS4的好看多了，朋友都說比他的好看，計(jì)劃趕到過年改裝氙氣燈，準(zhǔn)備改個(gè)近光。
內(nèi)飾：時(shí)尚，內(nèi)部質(zhì)量有點(diǎn)差。容易磨花塑料板較薄，接口位置縫隙明顯
空間：空間真的沒得說，特別是后排的空間，朋友坐進(jìn)去都說那么大挺寬敞的嘛，這么牛，呵呵乘坐空間：我身高175 駕駛室腿部很寬 頭部只有一拳的空間了 后排地板很平 后排空間大 直接可以蹺二郎腿 頭部空間小了點(diǎn) 車身在設(shè)計(jì)的高一點(diǎn)點(diǎn) 就完美了儲(chǔ)物空間：后備箱很大 在不放平后排座椅的同時(shí)裝過幾臺(tái)電腦 后排座椅放平的話 可以放的下側(cè)踏板 前后保險(xiǎn)杠 反正能裝很多東西 擴(kuò)展能力能大 這點(diǎn)很實(shí)用全家出游時(shí)：后排空間大 還帶全景天窗 出游的時(shí)候 天氣晴朗的時(shí)候 坐著后排 打開天窗 看外面的風(fēng)景 這個(gè)感覺太棒了
配置：個(gè)人覺得這樣的價(jià)位，這樣的車型還是很不錯(cuò)的，適合錢錢不多，又想擁有較高配置的親。總之性價(jià)比高，你值得擁有。
動(dòng)力：覺得應(yīng)該是個(gè)2.0的就好了
越野：
容易操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋有點(diǎn)明顯，減震偏硬。
油耗：油耗太高了，1.5排量，預(yù)期感覺市區(qū)最多九個(gè)油，高速最多7個(gè)，中秋回家，全程150公里高速，時(shí)速100巡航，最低油耗還7.3呢，要是120時(shí)速，油耗最少加1個(gè)！
舒適：噪音控制的基本到位，只是急加速的時(shí)候聲音還是有點(diǎn)大，座椅的舒適度還是不錯(cuò)的！時(shí)間長也不會(huì)有太累的感覺
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置完美，前臉夠霸氣，顏值高，實(shí)用性強(qiáng)，怎么聽起來有些吹牛逼的感覺，不過對我我來說真的是這樣，我是很容易滿足的
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地
外觀：整體外觀仿某款車而造，還算漂亮吧。我不是顏控，只關(guān)心車是否和我用，連BYD S7那種外觀我都能接受，何況幻速S6？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以說很完美了，很人性化，真皮的包裹！我感覺內(nèi)飾起碼是二十來萬車的！異味異響：就是感覺每次過減速帶的時(shí)候感覺減震有點(diǎn)異響。
空間：寬敞
配置：性價(jià)比很高，那么多的配置在那里就這性價(jià)比絕對對的起國人
動(dòng)力：起步肉，但速度起來渦輪介入后動(dòng)力杠杠的
越野：
操控起來了特別方便，簡單明了。讓人體會(huì)到開車是在享受。開著慢的時(shí)候方向盤特別輕，速度越快方向盤就越重，上了120的時(shí)候，必須兩個(gè)手才能扭動(dòng)方向盤。這樣非常好，給自己和乘客的安全多了一層保障。
油耗：這個(gè)是我們農(nóng)民最關(guān)心的問題??在市區(qū)開溫柔一點(diǎn)油耗100公里在9個(gè)左右，對于我們這種打工族來說，還是高呀??
舒適：跑過鄉(xiāng)間小路，獨(dú)立懸架的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，小坑小坎過濾很好，大一點(diǎn)的坑坎懸掛起伏有點(diǎn)大，總之懸掛表現(xiàn)個(gè)人還是比較滿意，下雨天沒敢跑高速，畢竟安全第一
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，價(jià)格，舒適性
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：外觀真的沒得說，高端、大氣、上檔次！雖然還是有寫模仿的痕跡，但對于我們老百姓來說，買的起和實(shí)用性才是王道，別的都可以忽略了，外觀高端大氣上檔次，全景天窗的配置在同等價(jià)位來幾乎沒有
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算好吧，畢竟每個(gè)人的眼光不同，就不多說，這個(gè)只能自己去看
空間：4693/1839/1683 軸距2700 很大很不錯(cuò)，家用足夠！未購車之前，也看過很多同級別車型，寶駿560，長安CS75/35，哈佛H6等！綜合對比下來，針對空間這塊還是選擇了小六。
配置：這個(gè)才是我選擇傻六的最終決定錘呀.！這個(gè)車的性價(jià)比不想多說，明白人自己找車對比就看出來了，豐富實(shí)用的配置，實(shí)惠親民的價(jià)格，我買的頂配，我一點(diǎn)不覺得貴。話說只買對的，不買貴的，嗯·我覺得我買對了！標(biāo)配配置：車輛配備的眾多配置我主要看好幾個(gè)，安全配置我不用說了，360度全景，變道輔助，盲區(qū)檢測都是新老司機(jī)的最愛。
動(dòng)力：CVT的變速箱，沒有什么頓挫感，換成s擋提速性能也不錯(cuò)
越野：
方向很穩(wěn)，指向性不錯(cuò)，過彎側(cè)傾不明顯，新車開個(gè)把月，基本能做到人車合一。低速跟車時(shí)，油門踩大了，會(huì)抖動(dòng)。CVT變速箱明顯偏向舒適，提速不及AT和DCT，但持續(xù)深踩，動(dòng)力輸出會(huì)讓你滿意的。只要油門和剎車控制好，無論低速還是高速，都讓你有不錯(cuò)的駕馭感，就是堵車跟車的時(shí)候，起步肉，要吃點(diǎn)虧。ESP也給力，有幾次突發(fā)情況，緊急變向再快速回道的操作，都得心應(yīng)手，車子感覺就是在障礙和其它車國輛旁邊輕輕劃過，沒有失控/漂移和甩尾的現(xiàn)象出現(xiàn)。底盤及懸架：畢竟這是一款整體上偏向舒適的車，懸掛感覺有點(diǎn)偏軟，在有坑的路面，一定要控制車速，否則連人帶車給你癲得東搖西晃的。
油耗：行駛了1500公里有好的快嗎你天上有的每公里合到五毛錢我感覺挺省油的
舒適：座椅非常柔軟，主駕駛的包裹也比較到位，后減震器斜置的，這些都對舒適性有很大幫助，但斜置減震器降低了后輪的通過角，有得必有失
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東南DX7
風(fēng)光580
宋
瑞風(fēng)S3
寶駿730
馬自達(dá)CX-4
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帝豪GS
哈弗M6
