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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比無敵，售后服務(wù)點多
缺點：提車時沒有發(fā)現(xiàn)方向盤不正，偏左，后來自己看多了慢慢感覺出來了。
外觀：滿意，非常滿意，喜歡大屁股和赤鐵尾燈，尾燈識別度很高。。
內(nèi)飾：一般般，就有點新車味道大。
空間：空間給了滿滿的驚喜。期間老婆公司倒閉，帶走一張很大的嬰兒車，后備箱拆了擋物桿（后排座椅頭枕后面那個東東，不懂叫啥，先這樣稱呼吧）后直接放了進(jìn)去，干好能關(guān)上尾門。后排隨便翹起二郎腿還沒碰到前排座椅。
配置：性比價無敵，提車又趕上自治區(qū)優(yōu)惠政策，又找到一些旁支關(guān)系，優(yōu)惠力度挺大。
動力：家用足夠了。1、2、3提速很給力，4、5檔轉(zhuǎn)速低是肯定提速慢，其實轉(zhuǎn)速高的時候也沒有很肉的感覺。不過我沒上過高速，郊區(qū)最高開到80多。
越野：
一開始感覺大寶還是挺好開的，中控臺有漢字很快就掌握了使用方法，但是方向盤后的撥桿那些鍵就沒能很快掌握，現(xiàn)在基本都會用了。方向盤低速時還是比較輕盈的，很好用；高速時就比較吃力，不過這樣設(shè)計也有好處，高速不會飄。前進(jìn)檔位配合好離合正確使用基本也是挪哪是哪，有時候我離合沒踩到底掛檔就會出現(xiàn)卡頓的感覺。倒檔確實有點難掛，有時候也會響，原因是無同位器，需要踩離合多幾秒等待再掛檔，如掛不進(jìn)的，先前進(jìn)一點再掛后檔。離合很輕，很容易上手找到感覺，貌似現(xiàn)在我還是放得太快，經(jīng)常死火，原諒我真的是新手。
油耗：開始前200公里基本都是在路寬車少的地方練車，主要練入庫，側(cè)方位停車、半坡起步、路上換擋等基本操作，當(dāng)時油耗真心高啊，200塊的油開到260公里就到小格了，顯示還能開120公里左右，減掉提車時25公里，實測應(yīng)該百公里油耗9.5升左右，但是油表顯示8.0，果然是歡樂表�，F(xiàn)在開了560多公里，油表顯示6.8。真是越開越省油。
舒適：確實隔音做得不錯，發(fā)動機(jī)怠速經(jīng)常以為熄火了。電動座椅調(diào)節(jié)很方便，座椅貼合度很好，坐著舒服。過水泥路確實車廂內(nèi)共振，伴隨短暫耳鳴聲，煩人，不過相同路段我開的電動車震得更厲害。
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