廣汽傳祺-傳祺GS4
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傳祺GS4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（2943）+1 樣子好看（2147）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（2087）+1 空間寬敞（1675）+1 舒適性好（1213）+1 底盤扎實(shí)（1173）+1 自主研發(fā)實(shí)在（1108）+1 很安全（1058）+1 漂亮（360）+1缺點(diǎn)：
變速箱頓挫（6904）+1 太貴了（3667）+1 全系沒巡航（2846）+1 非常貴（2186）+1 后排無出風(fēng)口（1685）+1 全景天窗沒有（1573）+1 內(nèi)飾較差（1464）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（980）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡GS4。因?yàn)槲沂且幻嚈z測(cè)站的員工，所以我開過的車型沒有一千也有八百，對(duì)于不同價(jià)位，不同級(jí)別的車型。所以我開了一輛十多萬的越野車，只是因?yàn)镚S4給我留下了很好的印象，雖然只是從停車場(chǎng)開到了檢車點(diǎn)，但是短短的一兩百米的距離，我卻能感覺到這輛車精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，油門更快，視野更好。這也是我選擇GS4的原因。經(jīng)過這段時(shí)間的用車體驗(yàn)，我對(duì)這輛車的各個(gè)部分和不同的駕駛環(huán)境都有了更好的體驗(yàn)。開起來很舒服，無論是低速還是高速，車身的穩(wěn)定性都很好，而且方向感也非常的精準(zhǔn)，給人一種指點(diǎn)江山的感覺。
缺點(diǎn)：這輛車在低速行駛的時(shí)候還算完美，并沒有什么太大的問題，但是當(dāng)它的速度變快的時(shí)候，會(huì)感覺到這輛車的噪音很大， A柱和后備箱里傳來的噪音確實(shí)會(huì)影響到乘坐體驗(yàn)。主要是風(fēng)聲，聽起來有些刺耳，也不知道是因?yàn)槲业能�，還是因?yàn)檫@輛車。確實(shí)會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，也很喜歡這款低配車的外觀，旗艦版的線條太復(fù)雜了，看起來沒有我這個(gè)低配車型大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，但用手一摸，大部分地方都是硬塑料。最主要的是，他的右腿旁邊有一塊很大的塑料，在開車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)撞到他的腿，不僅不好看，還會(huì)影響坐著。
空間：我買這輛車主要是為了家用，因?yàn)槲依掀艖言辛�，需要一輛車，方便孩子上學(xué)，所以我考慮了一下。我提前在網(wǎng)上查了一下兒童安全座椅的尺寸，到了現(xiàn)場(chǎng)之后，我就估算出了后排空間的大小。這輛車的后備箱空間很大，以后帶著孩子出去玩的時(shí)候，可以在后備箱里放一輛兒童自行車。所以GS4的內(nèi)部空間和乘坐空間都很充足。
配置：性價(jià)比還是很高的，雖然油耗和我預(yù)想的不太一樣，開起來也不是很舒服，但是開起來舒服多了，而且這輛車我也只是偶爾出門一趟，大部分時(shí)間都是開在市區(qū)里。所以，我覺得物有所值。
動(dòng)力：我沒選雙離合車型，因?yàn)槲矣幸粋�(gè)朋友開的也是雙離合。開了幾萬公里之后，在市區(qū)換擋的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)明顯的失誤。我不知道GS4是否存在這種問題，所以干脆選擇了自動(dòng)變速箱，直接避免了這個(gè)問題。所以我的GS4其實(shí)輸出還算平穩(wěn)。在沒有頓挫的情況下，加速度還算不錯(cuò)。
越野：
我真的很喜歡開著它，因?yàn)樗膭?dòng)力很好，開起來很輕松。而且這輛車的視野很好，方向感也很好，不管是什么速度，開起來都很輕松。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，百公里差不多要8.2個(gè)油，雖然這個(gè)油耗在 SUV里不算太高，但還是超出了我的預(yù)期，畢竟 NEDC的油耗是6.8 L，我覺得這個(gè)差距有點(diǎn)大。
舒適：低速行駛的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，但是超過80公里每小時(shí)，車內(nèi)的噪音就會(huì)越來越大。這對(duì)乘坐舒適性有很大的影響。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GS4的各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)，但是最讓我滿意的是它的舒適性。
缺點(diǎn)：尤其是在即將超車的時(shí)候，更是如此。感覺動(dòng)力有點(diǎn)遲鈍。這就是渦輪增壓小排量的弊端。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，我覺得GS4在10萬級(jí) SUV中，算是比較拉風(fēng)的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，做工也很不錯(cuò)，用料也很扎實(shí)，材質(zhì)也很不錯(cuò)。
空間：里面的空間很大，可以滿足日常生活的需要。
配置：我覺得GS4的性價(jià)比還是很高的，雖然動(dòng)力不足，但是大部分時(shí)間都是在城市里開車，所以各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是差了點(diǎn)，在市區(qū)還不覺得有什么問題，但是到了高速之后想要超車，還是感覺動(dòng)力不足。
越野：
雖然動(dòng)力不足，但操控還是很好的，方向感很好，方向盤也不重，開起來很輕松。
油耗：油耗也不算太高，基本上七千公里的平均油耗是7.2 L左右。
舒適：我對(duì)這輛GS4非常滿意，我覺得這輛GS4的底盤還是很不錯(cuò)的，所以減震效果很好，乘坐起來也很有檔次。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是小四的整體舒適與安靜，它給我的第一印象就是安靜，安靜的環(huán)境。無論是坐在車內(nèi)還是車外，都能感受到車內(nèi)的世界，車內(nèi)的世界安靜祥和，完全無視車外的喧囂。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我對(duì)小四還是很滿意的，唯一的感覺就是動(dòng)力有點(diǎn)一般，不能說不夠好，但也不算太強(qiáng)。
外觀：它的前臉也有很多選擇，我覺得更人性化，我自己也比較喜歡這個(gè)，感覺有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是用料卻很不錯(cuò)。
空間：一般情況下，我都是帶著老婆孩子和岳父岳母出去玩，后排坐著兩個(gè)老人，空間還算寬敞。
配置：十萬出頭，這樣的 SUV，我已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力就是如果你想要感受那種強(qiáng)烈的推背感，你可能感覺不到，但是在城市里開一輛車還是沒問題的。
越野：
再說了，小四開起來感覺還不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，剎車也很線性。
油耗：一般油耗都是8.5個(gè)油左右，在我朋友圈里，油耗應(yīng)該是比較低的了。
舒適：至于乘坐方面，前面已經(jīng)說過了，一是安靜，二是減震方面做的不錯(cuò)，對(duì)于我這種有孩子的家庭來說，還是比較合適的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛平穩(wěn)，側(cè)傾小，變速箱平穩(wěn)，引擎噪音低
缺點(diǎn)：360全景實(shí)在是太差勁了，白天的時(shí)候還能湊合，晚上就成了擺設(shè)。
外觀：外觀很秀氣，不過時(shí)，男女都能開，尾部稍顯平淡
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的軟包材質(zhì)，雙屏設(shè)計(jì)美觀大方，空調(diào)等物理按鍵，保證行車安全。
空間：寬敞的后備箱空間，語音延遲，有待改進(jìn)
配置：這個(gè)價(jià)格，雖然比哈弗和長安要貴一些，但也絕對(duì)不是同級(jí)對(duì)手能比的，選擇傳祺，絕對(duì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開到30碼左右，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
方向盤有三種模式可調(diào)，電子感比較強(qiáng)，比較輕盈，適合女孩子開。
油耗：因?yàn)槭切萝嚕谑袇^(qū)和國道上的實(shí)際油耗是10.5，油耗是9，首保后應(yīng)該會(huì)降下來。
舒適：駕駛者舒適，駕駛舒適，空調(diào)有過濾功能，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這是我的第一輛車，但是在我的工作生涯中，我開過很多車，所以我對(duì)它的各個(gè)方面都很熟悉。我和GS4接觸了一個(gè)多月，對(duì)它的印象還是比較深刻的。體驗(yàn)過這輛車的各方面表現(xiàn)，我覺得最滿意的地方有以下幾點(diǎn)，第一點(diǎn)就是這輛車的整體性能。車子的平穩(wěn)性還算不錯(cuò)，在高速上行駛的時(shí)候，車身還算穩(wěn)定，即便是遇到強(qiáng)風(fēng)，車身也沒有太大的晃動(dòng)。開起來比較有信心，如果是長途駕駛的話，這輛車是最合適的，而且懸架也很舒服。軟定適中，對(duì)細(xì)微顛簸的過濾效果更好，一些大的顛簸，車輛的晃動(dòng)也不會(huì)太大。所以舒適性和隔音效果都很好。所以我對(duì)這輛車的實(shí)用性還是很滿意的。
缺點(diǎn)：雖然讓我滿意的地方很多，但是還是有一些不足的地方，比如空間布局，我覺得不夠合理。后備箱的空間不需要太大，因?yàn)楹笈抛问强梢苑胚M(jìn)去的，可以擴(kuò)大后備箱的空間。不過因?yàn)楹髠湎涞纳疃缺容^深，所以第二排的腿部空間并不算太大，相比起其他同尺寸的車型來說，GS4的空間就比較一般了。而且，儲(chǔ)物空間并不是很大，特別是前排的儲(chǔ)物空間，我覺得還可以再加一些儲(chǔ)物格，不過這個(gè)檔位確實(shí)有些礙事，會(huì)影響到儲(chǔ)物格的使用。
外觀：其實(shí)外觀也是因人而異的，我個(gè)人挺喜歡的，也有人覺得鍍鉻的中網(wǎng)太過夸張了，其實(shí)跟現(xiàn)在的大眾或者其他品牌比起來，GS4的大嘴設(shè)計(jì)是最協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我想從兩個(gè)方面來說，如果只從整體設(shè)計(jì)的角度來看，那是非常好的。特別是一些功能案件的布局也比較合理，使用起來也比較順手。不過內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，因?yàn)槔锩娴牟牧媳容^少，特別是靠近主駕駛的那一面，都是塑料的，看起來很是寒酸。
空間：前排的空間是足夠了，但我覺得還需要更好的空間。因?yàn)槲矣X得有些儲(chǔ)物柜的設(shè)計(jì)不太合理，檔把前面的儲(chǔ)物格太大了，會(huì)影響它的實(shí)用性。而且這個(gè)杯子并沒有限位功能，如果杯子太矮，或者易拉罐有可能會(huì)倒掉，這就有些說不通了。
配置：除了家用之外，平時(shí)我還得開著車跑長途出差。既然是車，那就得開的舒坦。GS4是一款兼顧家用和商用的優(yōu)秀車型，所以我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，1.5 t雖然看起來不算太大，但畢竟是渦輪增壓。在高速行駛的時(shí)候，他的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，169匹馬力的馬力完全可以滿足日常使用。不管是在城市里，還是在高速公路上，他都是游刃有余，雖然不能和2.0 t或者純電動(dòng)汽車相比。不過在同級(jí)中，我覺得這是最合適的，既省油又省油。
越野：
因?yàn)榈妆P的調(diào)教，我特別喜歡開這輛車。比較合理，既兼顧了舒適性，又兼顧了整體的穩(wěn)定性。在這輛車的重量也達(dá)到了1.5噸，所以在高速上行駛的時(shí)候會(huì)感覺非常的穩(wěn)定。車身高度達(dá)到了1米7，但即便是遇到逆風(fēng)，也不會(huì)偏離方向，開起來還是很有信心的。畢竟前后懸架都是獨(dú)立懸掛的，這樣的配置還是比較少見的。
油耗：我選擇的是6檔手自一體變速箱，而不是雙離合。我覺得6 AT比7速濕式雙離合要好一些，所以油耗肯定會(huì)低一些，我同事買了一臺(tái)7速雙離合，油耗比我高了0.7升。我現(xiàn)在一百公里的油耗，7.2 L就足夠了，如果是在高速上開著定速巡航的話，油耗應(yīng)該在6.2 L左右。
舒適：確實(shí)很舒服，因?yàn)樽蔚慕嵌群陀捕榷记〉胶锰�。不�?huì)太硬，不會(huì)太軟，對(duì)身體的支撐也比較好，而且還能很好的化解顛簸，給人一種很好的乘坐體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間和外觀了，以前看車的時(shí)候是因?yàn)榭臻g大，后排坐三個(gè)人都沒問題。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是油耗，因?yàn)槲矣X得自己的油耗跟官方比起來差遠(yuǎn)了，現(xiàn)在油價(jià)這么高，我有點(diǎn)吃不消啊。
外觀：外觀方面，當(dāng)時(shí)買車也是因?yàn)橥庥^的原因，符合年輕人的時(shí)尚，不落伍，開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟大多數(shù)車一樣，都是普通的塑料材質(zhì)，讓人有些失望。
空間：空間還算滿意，里面的東西也很多，出門在外很方便，后排坐三個(gè)人還是沒問題的，平時(shí)一起出行，四個(gè)人就輕松多了。
配置：性價(jià)比還行，優(yōu)惠力度還可以接受，總體來說還算滿意，希望這些東西能幫到大家。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，油門踩上去還挺舒服的，滿足日常需要就行了，又不是為了飆車，只要夠用就行了。
越野：
我又不是賽車手，所以對(duì)操控并不是很在意。感覺自己的控制力還挺強(qiáng)的。
油耗：油耗還是不太滿意，唉，這么高的價(jià)格，從買回來就有點(diǎn)吃不消了。
舒適：舒適度還行，跑起來風(fēng)噪有點(diǎn)大，可能是隔音不好吧
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于GS4，我還是很滿意的，因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)實(shí)在是太多了。如果說最讓我滿意的，那就是這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)。當(dāng)時(shí)我選了一臺(tái)六檔手自一體變速箱，換擋的時(shí)候感覺很順暢，加速的時(shí)候降檔很快，反應(yīng)也很快。動(dòng)力很足，隨時(shí)可以踩，動(dòng)力儲(chǔ)備也很強(qiáng)。雖然馬力不是很大，只有170匹左右，但是在高速上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在滿載的情況下，想要超越大貨車還是比較容易的。
缺點(diǎn)：這輛車坐起來的感覺不是很好，主要是因?yàn)檫@輛車的后座是可以調(diào)節(jié)的，坐起來比較舒服，座椅也比較柔軟。就是感覺有點(diǎn)懸。在一些顛簸的路段，并沒有太好的減震效果，有時(shí)候路面不平的話，會(huì)讓車內(nèi)的顛簸更加明顯。
外觀：外貌也是因人而異，我喜歡自己，不知道別人怎么看我。GS4的外觀比較耐看，越看越喜歡。
內(nèi)飾：我不太喜歡這輛車的內(nèi)飾，可能是因?yàn)槲夷昙o(jì)太小了吧。同時(shí)，他也喜歡更高科技的內(nèi)飾。所以我個(gè)人對(duì)這件事并不滿意。
空間：后排座椅可以折疊，座椅可以翻轉(zhuǎn)。后備箱被擴(kuò)大了一些，空間變得更大了。我曾經(jīng)嘗試過過載冰箱。
配置：從幾個(gè)方面來看，這輛車的主要配置確實(shí)很豐富，因?yàn)橥瑑r(jià)位的車?yán)铮?jí)別的車型并不多見。GS4的配置這么高，性價(jià)比還是很高的。我買這輛車，就是看中了它的性價(jià)比。
動(dòng)力：我很喜歡這輛車的動(dòng)力輸出，因?yàn)槲矣玫氖且白兯傧洌瑩Q擋比較順暢，幾乎感覺不到換擋。感覺就像是 CVT，在加速的時(shí)候，或者是踩油門的時(shí)候，會(huì)更積極的降檔，加速或者超車。簡(jiǎn)單來說，就是它的速度很快，輸出也很流暢。
越野：
動(dòng)力雖然不錯(cuò)，但是開起來還是有些吃力，主要是剎車太靈敏了。不太適應(yīng)，而且走山路的時(shí)候，我總覺得這輛車的重心有點(diǎn)偏，不能給我太大的信心。
油耗：我是九十年代的人，所以你開車的習(xí)慣比較激進(jìn)。即便是經(jīng)常開車的人，在這樣的情況下，油耗也不會(huì)超過八個(gè)，大概在7.7升左右。相對(duì)來說，這也算是比較省油的了。我朋友的奇駿2.0自然吸氣版也是8.2 L，所以這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，但懸掛系統(tǒng)卻讓我很不滿意。作為一輛家用轎車，自然是要舒適的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，舒適度也不錯(cuò)，確實(shí)適合家用。
缺點(diǎn)：這輛新車現(xiàn)在開得并不多，倒也沒遇到什么麻煩。聽說傳祺質(zhì)量不錯(cuò)，我就放心了。
外觀：外形是我最喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)約中透著時(shí)尚，開出去看起來很有格調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾酷炫，大屏幕科技感十足，功能齊全，內(nèi)部設(shè)計(jì)感強(qiáng)，使用起來非常順手，按鍵質(zhì)感不錯(cuò)。
空間：傳祺GS4的車長4545、車寬1856、高1668、軸距2680，這樣的數(shù)據(jù)足以保證乘客坐在車?yán)锊粫?huì)覺得擁擠，這已經(jīng)是主流尺寸的車了，后備箱空間很大，過節(jié)的時(shí)候可以放很多東西。
配置：這輛車物有所值，花這么多錢買一輛漂亮的車也值了。
動(dòng)力：加速還行，124 KW的最大功率，265牛米的最大扭矩，實(shí)際行駛起來感覺還不錯(cuò)。
越野：
這輛車的電子轉(zhuǎn)向很輕，駕駛起來很輕松，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很準(zhǔn)，底盤很緊湊，開起來很穩(wěn)。
油耗：我現(xiàn)在開的車不多，堵車的時(shí)候很少開，現(xiàn)在顯示平均油耗是8.3 L，這個(gè)油耗還算合理。
舒適：舒適度還行，車內(nèi)的舒適性配置很豐富，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是很多，綜合性能還不錯(cuò)，價(jià)格也不貴。
缺點(diǎn)：我感覺動(dòng)力有點(diǎn)不足，起步不夠快，后半段缺乏爆發(fā)力。
外觀：我覺得傳祺GS4的外觀很大氣，特別是前臉，進(jìn)氣格柵很大，看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，沒有異味，用料還算不錯(cuò)，做工還算不錯(cuò)，感覺很精致，內(nèi)飾很不錯(cuò)，家里人都說挺好的。
空間：傳祺GS4的空間雖然不是很大，但是在我看來，這個(gè)空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，坐在里面綽綽有余，前后排都很寬敞，后備箱也很大，空間也很大。
配置：性價(jià)比還是很高的，我看過合資車，但我覺得跟傳祺GS4比起來，還是傳祺GS4劃算多了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺動(dòng)力不是很足，到了后面就會(huì)有一些延遲，讓人感覺有些吃不消。
越野：
操控舒適，操控隨心所欲，駕駛起來非常的舒服，沒有絲毫的挫敗感。
油耗：油耗不算太高，還算省油，開空調(diào)也不會(huì)有太大的影響。
舒適：說實(shí)話，舒適度還是不錯(cuò)的，座椅很舒服，懸掛效果也不錯(cuò)，沒有顛簸。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于GS4，我還有很多話要說，既然要說，那就一定要講一講這輛車的操控，我對(duì)這輛車的操控非常滿意，不是開起來容易，也不是很舒服，而是駕駛體驗(yàn)太好了。雖然比不上寶馬那種人車合一的能力，但是卻已經(jīng)很接近了。雖然是 SUV，但是重心比較高，并不會(huì)造成側(cè)傾，也不會(huì)降低操控性。反而因?yàn)?SUV的外形，可以讓人坐得更高，視野更好，駕駛起來也會(huì)更加舒暢。別看這輛車排量不大，但是動(dòng)力卻是恰到好處，雖然在高速上加速不是很快，但是在城市里開的話，卻是恰到好處。這種線性輸出的感覺，跟開大排量自然吸氣車差不多，上次那種暢快的駕駛感覺，還是我那輛老款的3.0銳志。而且因?yàn)檐嚿磔^短，所以開起來比銳志要靈活一些，彌補(bǔ)了過彎極限的不足，所以我很喜歡這輛車，對(duì)它的操控也很滿意。
缺點(diǎn)：可能是操控性太強(qiáng)了，所以懸架比較硬，前懸架不太硬，更有彈性，更有韌性，但是中段就不夠看了，比如減速帶。臺(tái)車的過濾能力很強(qiáng)。不過路面坑坑洼洼的時(shí)候，減震的時(shí)間并不長，坐在車?yán)锖懿皇娣�，而且后備箱里的噪音也很大。所以在高速行駛的時(shí)候，如果不開音樂，坐在后排會(huì)很吵。
外觀：我覺得這輛車的車身比例很勻稱，給人一種虎頭虎腦的感覺。雖然不是很大，但是看起來一點(diǎn)都不小，就像是 CRV一樣。所以看起來還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：和外觀相比，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得有些過時(shí)了。沒什么新鮮感，更別說科技感了，這個(gè)價(jià)格，我不奢望有多豪華。所以在內(nèi)飾方面，真的很一般。
空間：空間方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，越野車畢竟是 SUV，頭部空間比較大。而且后備箱的空間很大，可以方便的拿一些大件的東西，而且后備箱的空間很大，高度也很高，以前是在轎車的后備箱里，放不下太多的東西。所以買了車，一家人出去玩的時(shí)候，我就開著GS4，方便放行李，還能充分利用空間。
配置：自從買下這輛車以來，已經(jīng)有將近兩個(gè)月沒有碰過銳志了�？吹贸鰜恚沂嵌嗝吹南矚g這輛GS4，真的是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力在100公里以下還算不錯(cuò)，但是上高速的時(shí)候就有點(diǎn)吃不消了，因?yàn)樯蟼�(gè)星期我滿載而歸，后備箱里放了24個(gè)行李箱和20寸行李箱。在高速上超過大貨車的時(shí)候，我需要把油門踩到百分之七十，這讓我很難接受，雖然大部分時(shí)間都是在城市里開車，但是偶爾也會(huì)遇到這樣的情況，我覺得我的動(dòng)力還有很大的提升空間。
越野：
開起來的感覺真的很好，最讓我滿意的是，我對(duì)這輛車的操控體驗(yàn)非常滿意，確實(shí)，這輛車不僅開起來輕松，還需要人機(jī)交互，讓人感覺這輛車就像是在跟你說話一樣，這才是真正的駕駛樂趣。
油耗：油耗不算太高，一百公里7.5個(gè)油左右。我還能接受，因?yàn)樽詮馁I車以來，所有人對(duì)他都很滿意，周末或者平時(shí)，他總是全家出動(dòng)，滿載而歸。所以以后只有7.5個(gè)是不算多的。
舒適：主要是懸架的調(diào)教還有待改進(jìn)，雖然懸架很容易操控，但是在路況不好的情況下，確實(shí)是一件非常痛苦的事情，而且后備箱的噪音也比較大。
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