廣汽傳祺-傳祺GS4
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傳祺GS4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（2943）+1 樣子好看（2147）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（2087）+1 空間寬敞（1675）+1 舒適性好（1213）+1 底盤扎實(shí)（1173）+1 自主研發(fā)實(shí)在（1108）+1 很安全（1058）+1 漂亮（360）+1缺點(diǎn)：
變速箱頓挫（6899）+1 太貴了（3667）+1 全系沒巡航（2846）+1 非常貴（2185）+1 后排無出風(fēng)口（1685）+1 全景天窗沒有（1573）+1 內(nèi)飾較差（1464）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（980）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得外觀是對(duì)這車最滿意的地方，對(duì)我來說我比較喜歡那種開出來就比較拉風(fēng)的車，當(dāng)然比這個(gè)車?yán)L(fēng)的有很多，不過價(jià)格確是是高出了不少，所以因?yàn)閮r(jià)格原因我只能選擇這款在同價(jià)格中比較出眾的一款車，在說我對(duì)科技感強(qiáng)的車比較感興趣，比較追求這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的調(diào)教帶來的就是比較硬的底盤，舒適性自然而然就沒有特別好了，其次這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，尤其是這個(gè)內(nèi)飾的顏色搭配有一點(diǎn)太土味了，和外觀的這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格完全沒有在一個(gè)層次呀，要是做成輕奢風(fēng)的話，那絕對(duì)又會(huì)讓這臺(tái)車的身價(jià)提升一個(gè)檔次。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很滿意，車身的做工也好，漆面亮度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有風(fēng)格的，能摸到的地方全是軟的，一眼看上去就有種高大尚的感覺
空間：內(nèi)部空間非常大，座位包裹性強(qiáng)，后備箱空間大，儲(chǔ)物能力一流。
配置：整車來說性價(jià)比還是比較高的，愛信6AT的變速箱，前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，雙大屏，內(nèi)飾全軟包。在十五萬左右這個(gè)價(jià)位來說是非常值得考慮的一款SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，首先起步的時(shí)候沒有那種肉肉的感覺，油門一踩就迅速響應(yīng)，加速的時(shí)候還比較給力，正常超車是沒有一點(diǎn)問題的。
越野：
操控不錯(cuò)，雖沒有小車那么溜那么操控自如，但是在SUV中還是非常不錯(cuò)的，方向盤很輕，非常便于操控，我都是單手開的一只手打方向完全沒有問題，轉(zhuǎn)向清晰，指哪打哪。車身底盤懸架支撐性也好，底盤又扎實(shí)，開在沒有一點(diǎn)松散感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只要不說速度超快，就一般正常速度轉(zhuǎn)彎沒有過多的側(cè)傾感，剎車也很靈敏，剎車間距很短，開著讓我放心。
油耗：油耗很正常，綜合下來百公里8.3L左右。
舒適：沒想到這輛車還有著非常不錯(cuò)的隔音效果，平時(shí)開車過程中根本不會(huì)覺得特別吵，其次，前后排座椅的椅墊也挺長(zhǎng)的，反正我們家人坐上去腿部都不會(huì)有太多的懸空，乘坐感受超棒。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)，車身側(cè)面看是最帥氣的部位，側(cè)身線條流暢比較有個(gè)性。車內(nèi)的乘坐空間也大，空間利用的很好，乘坐很寬敞，家人坐著還是很舒服，很滿意。配置來說也還可以，該有的都有了，用起來也很方便，實(shí)用性來說很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車操控上沒有轎車的操控好，轉(zhuǎn)彎上沒有轎車靈活。
外觀：我肯定是很喜歡它的外觀造型，現(xiàn)在的年輕人買車怎么能不注重外觀顏值呢？但就是車漆有點(diǎn)薄，做工也不是那么細(xì)致的，這一點(diǎn)和我當(dāng)時(shí)看的吉利博越比起來，確實(shí)是有一定差距的，就憑那個(gè)關(guān)車門的質(zhì)感不就能明顯的感覺到，廣汽傳祺GS4 COUPE的這個(gè)鈑金件確實(shí)做得比較軟
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工好，車內(nèi)多處都是軟包包裹的，座椅包裹性強(qiáng)，跟家里小沙發(fā)感受差不多。除了車內(nèi)異味大點(diǎn)外，其他我覺得都很喜歡。
空間：買這款車最相中的就是它的二排空間，全平的地板坐三個(gè)人也不擠。家里兩個(gè)孩子，之前的小轎車后排太擠，大人照顧不過來。GS4后排空間很大，大人照顧兩個(gè)小孩非常從容。而且第二排還可以完全放平，偶爾拉點(diǎn)東西也很方便。
配置：性價(jià)比很高，品牌的質(zhì)量上很好，保養(yǎng)的費(fèi)用上也很合理。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的，比我那個(gè)雷凌的好多了，開起來很給力，輕輕松松碼數(shù)就上去了，開雷凌每次油門要踩到底，急死人了，很給力，
越野：
操控沒有小轎車的操控好，車大的緣故轉(zhuǎn)彎上不夠靈活，不過底盤很扎實(shí)，開著很穩(wěn)，一般的爛路通過性也高。
油耗：目前開了有1370公里了，平均下來油耗8.2個(gè)油，綜合路況都跑，城區(qū)油耗在8.7個(gè)油。高速油耗在6個(gè)油。
舒適：車子的舒適性不多說，棒，買車要是開的不舒適坐的不舒適那買這個(gè)車不是給自己添堵嘛，這個(gè)車的舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗較低，高速平均油耗只有6.7，市區(qū)平均油耗8.2。
缺點(diǎn)：不滿意就是新車才買回來時(shí)氣味比較大，要多開窗散一下就好了。
外觀：我對(duì)外觀最為滿意，車身線條我很喜歡，不光是我喜歡，家人都對(duì)這個(gè)車外觀很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，做工還不錯(cuò)，縫線處處理的挺干凈，整體挺實(shí)用。
空間：這個(gè)空間家用妥妥的，我一米八二的個(gè)子坐著不擠，而且后備箱也很能裝。
配置：性價(jià)比超高，有些人買車之后會(huì)后悔，但是我買了這個(gè)車之后還覺得自己賺了，真的是不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，買回來就和兄弟們來了一場(chǎng)說走就走的旅行，我們一起四個(gè)人，出了趟門，高速體驗(yàn)非常棒，加速很刺激特別是超車時(shí)，油門都不需要重踩，輕點(diǎn)下明顯感受動(dòng)力十足推背感非常強(qiáng)。
越野：
這款車采用的是電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向很輕盈。指向準(zhǔn)確。剎車輕點(diǎn)就有感覺，沒踩過急剎。
油耗：因?yàn)槭切萝嚕F(xiàn)在油耗有點(diǎn)高9個(gè)油左右，但是在網(wǎng)上看的油耗貧平均在8到8.5點(diǎn)左右，我感覺還是可以的，畢竟是自動(dòng)檔 上下班還會(huì)堵車，這個(gè)油耗我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：舒適方向還行，過減速坑的時(shí)候有點(diǎn)硬，還有就是跑高速躁和胎躁聲有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個(gè)車的配置比較高，功能方面非常全，支持的也多，實(shí)用性很好，尤其是空調(diào)效果很好，我覺得現(xiàn)在用真是太合適了，這幾天變天，這邊天氣也是非常冷了，早晚出門簡(jiǎn)直是冷的慌，只能開開空調(diào)去去寒，每天早上一上車第一時(shí)間就是開空調(diào)，制熱也比較快，沒五分鐘感覺整個(gè)人都是熱乎的。最后就是360度全景影像非常實(shí)用，倒車和在鄉(xiāng)間過限寬路段的時(shí)候還是安全不少，周邊畫面顯示出來自己開著都覺得很有自信，沒有把握的就用360全景影像吧。在一點(diǎn)就是這個(gè)車的空間非常大，前后排的間距不錯(cuò)，坐在后排可以翹二郎腿，一家五口出行挺方便的。
缺點(diǎn)：最不滿意的還真不好說，比較性價(jià)比的價(jià)格你不能去要求的那么高。真要不滿意的一點(diǎn)是后排座椅放平要把坐墊倒翻比較麻煩。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)是我比較喜歡的一點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大氣，流線型也不錯(cuò)�？赡芨愿裼嘘P(guān)系，我不喜歡太花俏的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的隔音不行，開起來噪音挺大的，可能是隔音材料用的不多吧，車子的內(nèi)飾做工還可以，設(shè)計(jì)的也還不錯(cuò)，不說特別精致但是很細(xì)膩，內(nèi)飾的手感也還蠻不錯(cuò)。按鍵的手感、方向盤的手感都蠻好。
空間：空間很寬敞，內(nèi)部的乘坐空間來說沒有一點(diǎn)擁擠感，坐在后排頭部和腿部空間都還有很大的位置，自由活動(dòng)還是足夠，就是翹二郎腿也沒有一點(diǎn)影響，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也多，可以裝點(diǎn)小東西。
配置：開過的車不算很多，首先品牌質(zhì)量上來說就比較好，價(jià)格上來說也比較實(shí)惠，配置來說已經(jīng)很高了，功能上也很豐富，實(shí)用性來說非常好，整體的性能來說也不錯(cuò)，保養(yǎng)的費(fèi)用也是咨詢過，價(jià)格還是合理，整體的性價(jià)比我覺得是很高的。
動(dòng)力：說起動(dòng)力，不算太強(qiáng)勁吧，畢竟是1.5T的排量，起步的時(shí)候感覺還是有一點(diǎn)小小的肉感，起步來的慢一點(diǎn)，不過渦輪介入后就明顯好多了，提速上還是比較給力的，正常的家用來說還是足夠了，就是一家人出行滿座下跑跑高速也是很輕松的。
越野：
操控很輕松，轉(zhuǎn)彎掉頭輕輕一轉(zhuǎn)就行，開起來很靈活。
油耗：目前綜合油耗在8個(gè)左右，感覺還行，不知道出了磨合期沒有，后期再看看。
舒適：舒適性很好，車內(nèi)的座椅材質(zhì)好，軟軟的包裹性也很好乘坐舒適度很高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這輛車還是很滿意的，畢竟是我選的車，我對(duì)傳祺GS4的油耗還是比較滿意的，首先是油耗，油耗大家都知道，是所有家用車?yán)锩娑紩?huì)比較在意的一個(gè)地方，使用到目前為止也是跑了好多公里了，其實(shí)各個(gè)路段也是都走過見過的，目前的這個(gè)油耗是都走過見過的，目前的這個(gè)油耗是在七個(gè)左右。不過，這輛車的油耗還是比較低的，尤其是我平時(shí)開車接送孩子的時(shí)候，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，所以我覺得在這樣的情況下，這輛車的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。第二個(gè)就是質(zhì)量了，傳祺的保值率大家都是有目共睹的，保值率也是非常高的，這一點(diǎn)大家都知道，所以我對(duì)這輛車還是很滿意的，自從買了這輛車之后，除了保養(yǎng)之外，我對(duì)這輛車還是很滿意的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有不滿意的地方，我平時(shí)用車的時(shí)候，覺得后備箱有點(diǎn)小，就是放幾個(gè)大箱子什么的都不夠。所以我個(gè)人覺得這個(gè)空間并不是很大，但是這只是我在旅游或者是拉貨的時(shí)候使用的，我覺得這個(gè)空間還是很不錯(cuò)的，坐人也比較寬松。
外觀：GS4整體看起來還不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)的很大氣，看起來很霸氣，我很喜歡。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也比較有科技感，很豪華，我很喜歡這種風(fēng)格，從質(zhì)量上來說完全沒問題。
空間：空間方面，我們家日常使用的時(shí)候，后備箱是不夠用的，但是坐在里面還是可以的，雖然空間不是很大，但是坐在里面還是很舒服的。
配置：性價(jià)比還是很高的，拋開個(gè)人的喜好不談，光是油耗就很劃算了，坐起來也很舒服，而且保值率不高，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，總體來說還是比較穩(wěn)定的，這輛車的動(dòng)力比較穩(wěn)定，不算太激進(jìn)，但是油門踩到底的話，肯定會(huì)給人一種很有沖擊力的感覺，不過畢竟是家用轎車，我還沒試過這么激烈的駕駛方式，所以動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
GS4的操控非常好，我很快就適應(yīng)了，第一次在店里試駕的時(shí)候，我就覺得這輛車開起來非常的順手，無論是力道還是轉(zhuǎn)彎，都非常的流暢。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我開市區(qū)平均油耗是7個(gè)油左右，從使用情況來看，還是很不錯(cuò)的。
舒適：GS4的舒適性不錯(cuò)，開車和開車都很舒服，而且減震效果也不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)顛簸都沒有。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最令我滿意，外形酷炫，第一眼看到它的時(shí)候就喜歡上它了。還有車的功能也很多，雖然沒買過車，但是坐朋友的車還是有很大區(qū)別的，首先功能更多，內(nèi)飾也更豪華。
缺點(diǎn)：不滿意或者后備箱太小了，裝不下太多東西。
外觀：外觀是我的最愛，充滿了肌肉感的車身，整體看起來非常霸氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)很豪華，沒有朋友那種硬邦邦的感覺，車內(nèi)很多地方都很柔軟，很有質(zhì)感。
空間：空間還算滿意，我身高1.77，坐上去視野不錯(cuò)，頭部也有一定空間。后排空間還算寬敞，前排坐上五個(gè)人都沒問題，膝蓋前面和腦袋上的空間還是很大的，個(gè)子小一點(diǎn)的可以半躺著，膝蓋前的空間足夠翹起二郎腿。唯一的缺點(diǎn)，就是后備箱太小了。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，如果價(jià)格不好，他們也不會(huì)買。
動(dòng)力：動(dòng)力是無窮無盡的，只要給它足夠的油，它就不會(huì)讓你失望。
越野：
第一次買車，我不太熟練，我覺得方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打方向的幅度比較大。
油耗：開了2160公里，目前油耗是9.3個(gè)油，一次朋友聚會(huì)問起油耗，朋友知道我開9.3個(gè)油當(dāng)時(shí)就說了這個(gè)油耗總體還行吧。
舒適：在我看來無論是駕駛還是乘坐舒適性都不錯(cuò)，座椅非常柔軟，靠背非常舒適。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程849公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這是一款非常全能的 SUV，總之，這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了，空間更大，實(shí)用性也更強(qiáng)，內(nèi)部的配置也更好，舒適性也更好，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，各方面表現(xiàn)都比較均衡，最突出的是動(dòng)力輸出更強(qiáng)，油耗更低，內(nèi)飾用料也很厚實(shí)，外觀也很漂亮。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)價(jià)格還算公道，這輛車本身也沒什么問題，唯一的問題就是保值率不高，畢竟是國(guó)產(chǎn)車，從客觀的角度來看，這輛車的性價(jià)比并不高，不過這幾年我也不打算換車了。
外觀：作為傳祺旗下的 SUV，我覺得這輛車的外觀確實(shí)很大氣，開出去也挺拉風(fēng)的，外觀設(shè)計(jì)非常的拉風(fēng)，把傳祺的家族式風(fēng)格完美的繼承了下來，車身的油漆和鈑金都做得非常精致，給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種低調(diào)而有內(nèi)涵的感覺，整體布局和設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)單，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，給人一種很舒服的感覺，除了設(shè)計(jì)和做工之外，內(nèi)飾也很舒服，沒有硬邦邦的感覺，唯一不滿意的就是車內(nèi)有一股淡淡的臭味。
空間：這輛車的尺寸非常大，完全可以滿足我的 SUV需求，后排座椅之間的空間非常合理，三個(gè)成年人坐在里面都不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：從目前的行情來看，這輛車的保值率并不高，這要看個(gè)人的喜好了，畢竟這輛車要陪伴自己好幾年了。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，起步和后半段的加速效果都很好，我對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)很滿意，畢竟我對(duì)這輛車的要求不高。
越野：
雖然車的尺寸有點(diǎn)大，但是輔助操控配置特別全面，所以開起來還是很輕松的，我打方向盤也很順手，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很靈活，而且這個(gè)輔助配置也挺全面的。
油耗：油耗并不算太高，平均每百公里油耗7.2左右，這個(gè)油耗還算穩(wěn)定，對(duì)于一輛 SUV來說，這是再正常不過的事情。
舒適：車內(nèi)的空間很大，座椅也很舒服，天窗也是我最喜歡的配置，坐在任何地方都很舒服，座椅的承重性和承重性都很好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的空間很大，空間也很大，坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠，尤其是后排空間很大，三個(gè)成年人坐在后排都很輕松，頭上的空間也很大，至少有兩個(gè)拳頭的距離，這讓家人和朋友很舒服。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車的動(dòng)力還是太小了，起步也不是很快，1.5 T和2.0T比起來，差的太遠(yuǎn)了。
外觀：外觀不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，輪轂設(shè)計(jì)也很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，多功能方向盤、中控屏、按鍵搭配非常合理。
空間：空間很大，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得壓抑，頭上的空間很大，視野也很好，副駕駛和后排的空間都很寬敞，坐起來也比較舒服。
配置：我就是沖著這個(gè)牌子買的，質(zhì)量好一點(diǎn)，以后用起來也沒問題。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力雖然比不上2.0T，但是起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉的，但是中半段的爆發(fā)力就差了一些。
越野：
方向盤還是太輕了，轉(zhuǎn)彎也沒那么穩(wěn)，輕一點(diǎn)的開起來會(huì)舒服一些。
油耗：油耗還算正常，無論是在市區(qū)還是在高速上，都是差不多的速度，現(xiàn)在顯示出來的是8.6 L，還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度不錯(cuò)，這車的隔音效果讓我非常喜歡，發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，開著也不會(huì)有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車很滿意，也很喜歡這輛車，主要是因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)吸引了我，讓我對(duì)它有了更多的了解。
缺點(diǎn)：總體來說，還算滿意，但是有一點(diǎn)不太滿意，我覺得這輛車各方面都還不錯(cuò)，主要是減震比較硬，所以開起來也不是很舒服，畢竟在減速帶的時(shí)候效果不是很好。
外觀：外觀方面，我覺得還不錯(cuò)，整體給人的感覺還不錯(cuò)，因?yàn)樗L(zhǎng)得帥，藍(lán)色的帥氣，讓同事和朋友都贊不絕口，我也很喜歡它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，英俊中帶著硬朗，時(shí)尚又時(shí)尚。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還不錯(cuò)，雖然他的設(shè)計(jì)很一般，沒有太多的設(shè)計(jì)，但是內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，沒有任何的不適。
空間：空間方面，我覺得還是比較合適的，畢竟空間不是很大的問題，而且我覺得這個(gè)狀態(tài)還不錯(cuò)，畢竟他的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置：我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，總體來說還是比較合適的，而且物有所值，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得最重要的是它的動(dòng)力，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了，感覺還不錯(cuò)，畢竟動(dòng)力最重要的是合適，看你買它的主要目的是什么，還有各種情況。
越野：
我覺得操控起來還算簡(jiǎn)單，畢竟在我的操控上，這是完全沒問題的，因?yàn)槭指泻芎�，手感也很好，并沒有什么不滿意的地方。
油耗：總體來說，油耗還是比較穩(wěn)定的，感覺還不錯(cuò)，因?yàn)槭褂闷饋頉]有任何的問題，省油是肯定的，而且這輛車也夠用了，所以我覺得還是比較穩(wěn)定的。
舒適：舒適的感覺還不錯(cuò)，最重要的是座椅要舒服，空調(diào)要好，所以坐在里面的時(shí)候才會(huì)覺得舒服，而且乘坐起來也會(huì)很舒服，我對(duì)舒適性并不是很高，他的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，所以我對(duì)他的表現(xiàn)還是比較滿意的，但是里面的減震讓我覺得不是很舒服，所以在通過減速帶的時(shí)候，感覺并不是很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 怒江
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀、操控、動(dòng)力都很滿意，龐大的身軀卻不笨重，靈活度也是數(shù)一數(shù)二的，方向盤不重，不重，不重，精準(zhǔn)，再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓這輛車看起來行云流水，經(jīng)典的顏色，經(jīng)典的前臉，銳利的大燈，修長(zhǎng)的身軀，飽滿的車身，一切的一切，都完美的融合在一起。
缺點(diǎn)：唯一讓他滿意的，就是后座的腰部支撐設(shè)計(jì)的不夠好，坐起來會(huì)很累，如果是長(zhǎng)途駕駛的話，還得準(zhǔn)備一個(gè)抱枕，而且方向盤的材質(zhì)也不像是真皮，有點(diǎn)粗糙。
外觀：外觀是運(yùn)動(dòng)型的，車頭采用了家族式的前臉，這個(gè)品牌的 logo讓人一眼就能認(rèn)出來，配上兩個(gè)銳利的車燈，看起來非常的賞心悅目。我非常喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我重點(diǎn)介紹一下這款車的中控屏設(shè)計(jì)的很好，尺寸也很大，按鍵也很實(shí)用，看起來很有特色，不過說實(shí)話，方向盤還是有點(diǎn)粗糙，沒有達(dá)到我的預(yù)期，主要是真皮材質(zhì)。
空間：車內(nèi)的空間非常的寬敞，尤其是腿部的空間，完全不會(huì)有任何的拘束，后備箱也是我的亮點(diǎn)之一，空間非常的大，不管我做什么，都能滿足我的需求。
配置：性價(jià)比很高，雖然剛買了一輛車，但是使用起來還是很舒服的，沒有任何的問題，各方面的表現(xiàn)都很好，而且在購車的時(shí)候，還給了不少的優(yōu)惠，值得一試。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力就像它的外形一樣，非常的給力，平時(shí)一家人坐在車?yán)�，都不用�?dān)心上坡的問題，只要踩油門，動(dòng)力就會(huì)很足，所以在上下班的時(shí)候，超車還是很容易的。
越野：
一開始看到這輛車的時(shí)候，我還有些擔(dān)心，但沒想到它的操控竟然如此的靈活，雖然體積不小，但是方向盤卻是輕而易舉的控制了下來。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，畢竟它的體積很大，使用起來也很給力，綜合油耗只有7個(gè)油左右，這個(gè)油耗很正常。
舒適：平時(shí)開這輛車的時(shí)候，我就覺得它的減震效果很好，顛簸的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，坐在車?yán)镆餐κ娣�，唯一的問題就是后座的支撐設(shè)計(jì)不夠好，容易疲勞。希望后排的舒適性能更好一些，坐起來也會(huì)舒服一些。
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