一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(2943)+1 樣子好看(2147)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(2087)+1 空間寬敞(1675)+1 舒適性好(1213)+1 底盤扎實(shí)(1173)+1 自主研發(fā)實(shí)在(1108)+1 很安全(1058)+1 漂亮(360)+1缺點(diǎn):
變速箱頓挫(6899)+1 太貴了(3667)+1 全系沒巡航(2846)+1 非常貴(2185)+1 后排無(wú)出風(fēng)口(1685)+1 全景天窗沒有(1573)+1 內(nèi)飾較差(1464)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(980)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型傳祺GS4 2022款 270T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2874公里
綜合評(píng)分
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舒適:老實(shí)說(shuō),剛開始坐在座位上的時(shí)候,感覺有點(diǎn)硬,但隨著時(shí)間的推移,已經(jīng)習(xí)慣了,而且坐久了,腰也不疼了。
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購(gòu)買車型傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型傳祺GS4 2022款 270T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1859公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型傳祺GS4 2022款 270T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3529公里
綜合評(píng)分
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舒適:不難看出,這輛車的座椅非常寬大,里面的填充物也比較柔軟,前后排坐上去都非常的合身,而且底盤也很結(jié)實(shí),行駛起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型傳祺GS4 2022款 270T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格8.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5003公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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舒適:傳祺GS4的座椅很柔軟,包裹性也很好,但在崎嶇的山路上,減震效果一般,顛簸的感覺還是比較強(qiáng)烈的。高速上風(fēng)的噪音也比較大,不過(guò)空調(diào)效果還不錯(cuò),不用等了。
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