一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS4 2016款 235T G-DCT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，每100公里8～9個(gè)油。外觀大氣。
缺點(diǎn)：變速箱異響。抵擋換擋有時(shí)候有很明顯的金屬敲擊聲，比較煩人尤其是下坡時(shí)一檔升二擋時(shí)比較明顯，挺鬧心的，不知道這個(gè)是否正常；
外觀：外觀真的沒(méi)的說(shuō)，尤其是我的香檳金，買(mǎi)它百分之70就是因?yàn)橥庥^。
內(nèi)飾：適合年輕人，但又不顯得輕浮，穩(wěn)重適中
空間：空間大，滿意。
配置：說(shuō)實(shí)話從一開(kāi)始關(guān)注太上市，對(duì)比之下小4的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高;不占優(yōu)勢(shì)。相繼推出1.5T后滿足大多數(shù)人的動(dòng)力需求，同時(shí)在價(jià)格上給予一定的優(yōu)惠，加上購(gòu)置稅減半，還是很有誘惑力的！當(dāng)4兒子給優(yōu)惠了一萬(wàn)多我就毫不猶豫的給定了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我意外的驚喜。試駕時(shí)因?yàn)槁范獭�。�?chē)有點(diǎn)多。根本踩不下油門(mén)，買(mǎi)車(chē)之后，平時(shí)上下班要走快速路。晚上偶爾趕時(shí)間走高速回家。動(dòng)力隨傳隨到，感覺(jué)十分的舒服。方向盤(pán)也會(huì)越來(lái)越穩(wěn)重。觀察了gs4有大半年以上，我已經(jīng)盡量等明顯的問(wèn)題都暴露出來(lái)解決了，才敢下手，變速箱目前就看到頓挫和異響比較明顯，也加過(guò)好幾個(gè)q群，詢問(wèn)過(guò)異響的問(wèn)題，其實(shí)大家都說(shuō)沒(méi)太注意，頓挫這東西我是可以接受的，因?yàn)槲易畛跏窍胭I(mǎi)手動(dòng)擋的車(chē)，頓挫什么原因，我很清楚。不是無(wú)法克服，目前已經(jīng)可以把頓挫降到很不明顯，關(guān)鍵是溫柔，并不復(fù)雜。自己衡量下，其實(shí)對(duì)這個(gè)變速箱還是放心，不求你開(kāi)個(gè)10年8年，安全跑上個(gè)3-5年總可以吧。不過(guò)廣汽拋棄了雙離合的舉動(dòng)還是有點(diǎn)對(duì)我打臉的感覺(jué)，就好像在說(shuō)，你相信我，但我不相信自己?jiǎn)选：呛�。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我的指標(biāo)等不到6at，我要真的想買(mǎi)gs4,必定只有雙離合選擇。既然選了。就不后悔，不過(guò)還是建議大家買(mǎi)6at喲。
越野：
方向盤(pán)操控性能沒(méi)話說(shuō)，指哪打哪，回饋的路感非常棒，底盤(pán)做的非常工整，可以說(shuō)以合資品牌汽車(chē)底盤(pán)抗橫。
油耗：過(guò)得去，還是新車(chē)，暫時(shí)不發(fā)表。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般了，沙發(fā)柔軟度偏硬，開(kāi)長(zhǎng)途久了之后，有點(diǎn)屁股疼腰酸。對(duì)于路面的路感傳遞的也稍微偏大。
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