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購買時間2020年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要說也是配置了，油耗也低，空間也大
缺點：第一懸掛還是有點偏硬，特別是過減速帶的時候，特別明顯，希望這方面能有所改進。第二噪音，跑高速的時候，胎噪和風(fēng)噪還是比較明顯，特別是風(fēng)噪比較大，我了解了下，這款車隔音做的確實不怎么好，車門都沒有做隔音。
外觀：外觀很大氣，而且配色也比較多。適合年輕人購買，比較時尚有面子的一臺車。我開出去也有不少的朋友跟我聊，都覺得車挺好的。而且整體的設(shè)計強調(diào)的也是一個線條的柔和美感，比較圓潤一些。更適合在市區(qū)開的一臺車。
內(nèi)飾：造型也算比較高級的，一體式的中控屏，搭配著很多觸摸式的按鍵，就是新車剛提回來的時候氣味比較大。
空間：儲物空間前排放手機的中規(guī)中矩，能湊合用，usb充電線比較方便☆ 空間設(shè)計亮點:全景天窗和LED大燈比較喜歡，唯一的遺憾就是沒有前霧燈乘坐空間:前排和后排空間不算太大，但日常家用完全夠了后備廂容積:和吉利帝豪GS后備箱對比了一下。整體大一點點，日常家用裝的東西夠用，搬家拉貨后排完全放倒
配置：性價比現(xiàn)在也挺不錯的，它的配置和它的價格我覺得都不太對等了，非常親民的一臺車，當然它擁有的屬性，在這個級別里也算是相當不錯了，空間和動力都挺好的，還有就是使用也方便。我認為算是一個踏實可靠的選擇。
動力：動力儲備還是比較足的，這臺車的油門踏板是沒有延遲的，踩下的瞬間動力就響應(yīng)出來了，在市區(qū)開會覺得很流暢。它會讓你駕駛的時候其實是擁有一個很絲滑的操控手感的。這個感覺要比你開CVT的來的舒服的多。有勁一些，本身這臺發(fā)動機的基礎(chǔ)排量也高。所以不存在起步的不穩(wěn)定性，它真的一點也不肉，高速行駛的推背感也會非常的明顯。
越野：
整個底盤還是比較整的，操控上還可以，前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛，支撐性、濾震性都還不錯，高速變道給我很大的信心。博世ESP9.3的剎車系統(tǒng)，安全性更好，剎車距離更短。
油耗：還不錯，目前是百公里7.6L，比較車重有1.5噸左右，這個油耗還是可以了，過了磨合期應(yīng)該還會在降。
舒適：新車一周左右味道很大，經(jīng)常開窗通風(fēng)曬曬就好點
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