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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性還不錯(cuò)，空間也還可以，座位舒適版不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不太滿意的就是當(dāng)初買車的時(shí)候沒有現(xiàn)車，還是等了小半個(gè)月的時(shí)間呢，讓我期待了比較久，稍微有些不滿吧。還有就是好多人對(duì)傳祺這個(gè)系列都不熟悉，包括我這臺(tái)GS4說出來好多同事朋友都不知道。他們反而是對(duì)長安、吉利這些品牌比較了解一些。經(jīng)常跟他們聊天的時(shí)候就覺得很麻煩，各種的接受。希望品牌能加大宣傳力度吧，讓這樣的好車更為人所知。
外觀：車的外形是我最中意的，前臉是中網(wǎng)搭配鍍絡(luò)裝飾的格柵，還有家族式的風(fēng)格，以及犀利明亮的LED車燈，相互之間點(diǎn)綴非常完美的組合，這個(gè)車的外形開個(gè)幾年，也不會(huì)過時(shí)。車漆不厚也不薄，看著還不錯(cuò)，只要注意剮蹭的問題就可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾不差也不是特別好，馬馬虎虎過的去，就是空調(diào)口那里手機(jī)支架不好放，
空間：空間還是非常的不錯(cuò)，后排座椅直接可以放到最平
配置：性價(jià)比非常的高，10萬級(jí)性價(jià)比最高的SUV
動(dòng)力：一直最擔(dān)心的問題就是小馬拉大車，但GS4的動(dòng)力對(duì)我來說是多慮了，起步很快。第一次嘗試1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺比自吸的各方面都要給力。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，單手操控很輕松。而且車子沒有明顯的虛位，轉(zhuǎn)向過程中側(cè)傾感也沒有出現(xiàn)，但是剎車偏軟，不是呢種一腳踩死的類型。而我也沒有開這種比較大的車型的經(jīng)驗(yàn)，在倒車還有側(cè)方停車的時(shí)候表現(xiàn)就有點(diǎn)尷尬。有些時(shí)候你看倒車影像包括一些輔助都很難理解，還是得旁邊找個(gè)人給指揮一下，總體來說的話并不算難開，但是有一定的學(xué)習(xí)成本。我差不多開了半個(gè)月現(xiàn)在挺舒服了。
油耗：油耗目前來看還算是穩(wěn)定的，剛提車頭幾天會(huì)比較飄忽，最高的時(shí)候13L了，現(xiàn)在穩(wěn)下來才8-9l這樣的。這個(gè)油耗我還是可以接受的。這一臺(tái)車?yán)锩婵梢岳覀內(nèi)胰耍降臅r(shí)候也是非常的方便，油耗讓我挺滿意的。
舒適：舒適性很好，真皮座椅包裹性強(qiáng)。新車沒有異味，有點(diǎn)不滿就是上高速高速行駛中會(huì)有噪音，胎噪和風(fēng)噪還是有點(diǎn)明顯。
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