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中華V3
2016款 1.5L 手動智能型

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中華V3車主點評(1050條)
購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀必須排第一,回頭率很高,橫掃大街小巷
缺點:掛檔的頓挫感明顯(可能在磨合期吧),車子的減震硬,過彎道順暢,就是后座坐久了不舒服(家人和朋友說的,自己沒做過,但是車子走坑洼路時,速度快點就很明顯),車子有點異響,路面有落差的時候聽到的不知道是哪個地方。
外觀:很個性,喜歡的就是這個,第一眼看著就喜歡這拉風的外形!
內(nèi)飾:整體車燈設計不錯。特別是造型沒的說十個有十個人說好看。
空間:空間很滿意,畢竟價位在這里,綜合的說滿意,尤其后排沒有凸起,為家人的選擇。但是尾箱空間還是小了些,放東西不蠻放心。還有就是后排頂部,應該是天窗的原因,感覺有些壓抑。
配置:,小型越野感覺也是最好的了 不到八萬 安全配置都有了 ESP 上坡輔助 天窗 一鍵啟動 手機互聯(lián) 皮座椅 重要的是音響音質(zhì)特棒
動力:動力都夠用
越野: 轉向精準度很準的指向明確,方向盤有電點沉,不過我喜歡,個人感覺心里有底,有喜歡沉點有喜歡輕的個人感覺不同,SUV通常都是懸架硬跑爛路后排不是那么舒服,不過這樣路感傳送很到位,一利一弊,在說這價位的車不可能給你弄個后獨立懸架,其實我個人感覺開起來真的很舒服畢竟自己的車嗎。
油耗:因人而異,努力學習省油技巧。
舒適:隔音效果還是不錯的,就是高速上120以后A柱的位置有風哨聲,不過很少跑高速,也很少跑120,能接受。另外就是駕駛座的位置感覺人機工程學設計的很好,方向能夠調(diào)節(jié),座位也能調(diào)節(jié),駕駛座還有扶手,個人感覺比扶手箱好,只不過沒有扶手箱好看而已。后排還有中央扶手。舒適度還是很好的(除開后懸架來說,要是能夠換成獨立懸掛那就牛牛牛了)。
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