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mu-X牧游俠
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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購買時間2019年01月
購買地點湖北 武漢
購買商家
武漢鑫駿鈴汽車銷售服務有限公司
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：低速4驅特牛，爬臺階很輕松，對各種路況更有信心。今天早上，看到論壇里一位朋友寫的關于mu-X3．0丅4JJ1這臺發(fā)動機在澳大利亞的情況介紹，我覺的寫的很好，拿來再學習學習。在澳洲各大媒體雜志對這臺發(fā)動機評價極高，認為這臺發(fā)動機，節(jié)油，相對安靜，震動極小，輸出扭矩寬泛，很多人吐槽的都是這臺4jj1的功率扭矩低下，但是開起來卻恰恰相反。4JJ1就是這臺車上的3．0T了，和4JK1的2．5T比起來，功率和扭矩加強了不少，他們的輸出功率扭矩曲線的調教基本是一樣的，在1500-3500給予最大扭矩支持，之后開始衰竭，這個扭矩帶比其他的車好不少了，介入早，而且在柴油機最需要的1000轉后程到3000轉中程給予扭矩輸出，減少換擋的次數。五十鈴的機器從來就沒有給出過很強力的動力調教的，其實和豐田的越野車一個道理，為什么他們在業(yè)界這么受推崇，因為可靠，耐用，壽命，2.8的發(fā)動機調教上500nm的我都見過，又如何呢，爛得一塌糊涂，壞的快。豐田在海外的普拉多用的30發(fā)動機是動力扭矩同級別最低的，低于對手帕杰羅的3.2，甚至勁暢的2.5柴油發(fā)動機都追上它的輸出扭矩了，又如何，普拉多一直持續(xù)5年都是澳洲這種越野車主導國家大型suv市場分區(qū)的銷售冠軍，人們都在抱怨他們的科技老舊，動力沒有對手強勁，然后罵完乖乖掏腰包去買，還有一個例子就是神車不死海拉皮卡，最近這車在topgear的一個老視頻又在國內火了，這車在皮卡分區(qū)，動力是最弱的，2014年3．0T的發(fā)動機還只有347扭矩，以前還一直用4at，還不是在越野車王國幾十年銷售王座，每年吃下25%的皮卡銷售份額（這個車在印度有皮卡改七座越野車，和勁暢一個概念，在印度也是力壓勁暢，6年最佳銷售），你要說，隨便抓個長城的皮卡發(fā)動機都比這個看起來好，車要開了才知道，不是吹出來的，不巧我就試駕過朋友的mux，柴油機在澳洲市場幾乎是suv的主導發(fā)動機，無論山貓，普拉多，巡洋艦，勁暢，各種各樣的皮卡，越野車，皮卡平臺越野車，都用柴油機，能在這樣一個市場證明自己，我信任Isuzu的品
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.12萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.58萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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購買時間2017年11月
購買地點福建 福州
裸車價格24.26萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.78萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2018年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
購買商家
新疆鈴銳恒昌汽車銷售服務有限責任公司
裸車價格26.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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