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宋車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1232條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格13.26萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程393公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)就不需要多說(shuō)了唄,性?xún)r(jià)比高就是最滿(mǎn)意的一點(diǎn),動(dòng)力很猛,轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)就能得到一種動(dòng)力明顯的爆發(fā),但是感覺(jué)變速箱有點(diǎn)拖后腿,地板油的時(shí)候總能感覺(jué)到降擋的延遲,就像你地板油的時(shí)候,變速箱會(huì)問(wèn)你:“老大是不是要加速啊?”“是的,我要超車(chē)”“哦,曉得了,我馬上降擋”,哈哈,太形象了,懸掛怎么說(shuō)了,平時(shí)覺(jué)得懸架很硬,對(duì)小顛簸的處理很生硬,但是對(duì)大顛簸的處理還是比較從容,車(chē)子在經(jīng)過(guò)那種連續(xù)小顛簸的時(shí)候,感覺(jué)輪胎彈跳很明顯,激烈駕駛的時(shí)候車(chē)身側(cè)傾比較大。車(chē)子的隔音效果還是不錯(cuò),對(duì)風(fēng)燥,胎噪都處理得比較好,但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就明顯不行了,發(fā)動(dòng)機(jī)總有柴油機(jī)那種噠噠噠的聲音,這也是通病,我加了高壓油泵硅膠套還是沒(méi)用,音響還是不錯(cuò),對(duì)于我這種不算發(fā)燒友的人來(lái)說(shuō)完全夠用,高音很亮,低音很厚,但是聲音過(guò)大的話(huà)就會(huì)聽(tīng)到內(nèi)飾門(mén)板的震動(dòng)噪音,我買(mǎi)的橙色,洗干凈過(guò)后,車(chē)漆真的好亮啊,就像別的車(chē)鍍晶過(guò)后的效果
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,高壓油泵像柴油機(jī)一樣噠噠噠的響,懸掛對(duì)小顛簸處理不怎么樣,變速箱降擋反應(yīng)延遲在接近2秒,后排座椅很硬,多媒體做得不夠人性化,油表不準(zhǔn)
外觀:外觀真的是最不山寨的比亞迪,真的挺好看,可惜我就是買(mǎi)不到藍(lán)+白的顏色,設(shè)計(jì)感很不錯(cuò),線(xiàn)條也很有感覺(jué),整個(gè)車(chē)子很飽滿(mǎn)。尾燈真的是很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),就是科技感不夠強(qiáng),主要是中控和儀表中的液晶屏幕不夠大,要是中控屏幕有10寸,那感覺(jué)就完全不一樣了,一個(gè)安卓系統(tǒng)的車(chē)機(jī),屏幕小了真的很沒(méi)感覺(jué)。
空間:空間作為緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)真的是很大,我1米73,座椅調(diào)到最低過(guò)后,頭部空間有一拳多,后排空間按照前排我的身高來(lái)說(shuō),有2拳多,可以翹二郎腿,全景天窗也很大,開(kāi)啟的面積也很大。
配置:性?xún)r(jià)比真的不說(shuō)了,13萬(wàn)哪里去買(mǎi)這么好的動(dòng)力?哪里去買(mǎi)這么高的配置?
動(dòng)力:動(dòng)力超過(guò)2000轉(zhuǎn)的時(shí)候能感覺(jué)到很強(qiáng)的爆發(fā),加速推背感很強(qiáng),但是變速箱不夠聰明,降擋很慢
越野: 這車(chē)操控還行吧,就是激烈駕駛的時(shí)候,車(chē)身側(cè)傾有點(diǎn)大,方向盤(pán)指向性還是比較精準(zhǔn),輪胎抓地力不錯(cuò)
油耗:油耗現(xiàn)在還在磨合期,沒(méi)跑過(guò)高速,全部是城區(qū)和快速路上跑,實(shí)際算得每公里在8-9毛,一公里,我開(kāi)車(chē)很猛,總的來(lái)說(shuō)油耗我還是比較滿(mǎn)意,不算太高,比較動(dòng)力在那里。
舒適:舒適性還不錯(cuò),就是對(duì)小顛簸的處理不太好,對(duì)于連續(xù)的顛簸,感覺(jué)輪胎在跳,激烈駕駛的時(shí)候車(chē)身側(cè)傾比較大。
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