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超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰(shuí)買誰(shuí)后悔（2955）+1 車價(jià)錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過(guò)時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.57L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音出奇的小，還有大天窗我們一家人都喜歡。
缺點(diǎn)：做工粗糙，易出現(xiàn)小毛病，后排空間太小，縫隙較大
外觀：外觀是我最喜歡的類型，首先我所有的車?yán)锩�，最喜歡的是發(fā)現(xiàn)4，但是買了彩票還沒有中獎(jiǎng)，一直要等到有錢那天，我一定會(huì)買發(fā)現(xiàn)4，我不是一個(gè)有遠(yuǎn)大報(bào)復(fù)的人，但是我一定要買發(fā)現(xiàn)4，為了發(fā)現(xiàn)4，我要努力，我要拼搏，我要多寫點(diǎn)子。我媳婦也特別喜歡這個(gè)車的外形，她165，坐在車上，感覺酷酷的。以后有機(jī)會(huì)一定要帶上老婆，孩子，父母，去一趟西藏，希望在我去之前不要破壞了那里的好空氣，藍(lán)藍(lán)的天，白白的云，西藏，等我！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間大小還不錯(cuò)，尤其是后備箱空間非常好。只是后排空間略小，還有一個(gè)就是后備箱把以前老奇駿的多功能抽屜安裝上就更好了。雖然我對(duì)風(fēng)度后排空間不太滿意，但是它的儲(chǔ)物空間延續(xù)了老奇駿的很多也很實(shí)用。
配置：目前來(lái)看，馬小六的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國(guó)企也要掙錢呀，只能說(shuō)目前來(lái)看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：我的小六起步2500轉(zhuǎn)都反應(yīng)不大。速度起來(lái)后還可以，至今還沒有超過(guò)100不知道提速如何。
越野：
起步階段沒有操控可言，比德系還是有差距的，但是各有各的風(fēng)格，尤其是CVT變速箱，你就加油吧，什么都別考慮了，我喜歡定速巡航，高速的行車是舒服。第一次用這個(gè)玩意，感覺挺好，但是奉勸大家別犯困啊。安全行車，關(guān)系你我他！
油耗：我日常上下班開，8個(gè)油左右。油耗還是很穩(wěn)定的，這個(gè)油耗可能比小轎車高點(diǎn)，但是在SUV里也算是省油的吧。
舒適：關(guān)于舒適性我還得多說(shuō)說(shuō)，首先4SSSS店幫我包的真皮座椅不錯(cuò)，坐著軟和舒服，但是顯示大夏天開著空調(diào)后背還是濕透了，我要去買個(gè)涼墊，我小外甥特別喜歡在車?yán)锿�，說(shuō)比他家的軒逸坐著要舒服，呵呵。但是把我的新車踩得到處都是腳印，我的心在滴血啊。后排的可調(diào)座椅不錯(cuò)，想坐就坐，想躺就躺，大大的好，還有大大的天窗，在后排也是特別的愜意啊。晚上可以看星星，白天可以看太陽(yáng)，嘿嘿!
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因本人是退伍軍人，比較喜歡方方正正的外形，陽(yáng)剛，正直，大氣，還有日產(chǎn)三大件和非常超大的后背箱空間。特別喜歡，發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，靜音特好，比我一以前的小面面好的太多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是座椅跟音響 座椅不是表示坐著不舒服而是布料 ，為啥我沒買高配呢 高配的真皮座椅皮用的也很垃圾坐一會(huì)就感覺很熱了，趕緊皮子跟粗糙，反正我也不是太懂，就是感覺坐起來(lái)沒有其他車子的皮座椅坐著舒服···所以買了個(gè)一布座椅現(xiàn)在正在考慮是包原車的皮座椅還是訂做的頭層牛皮的座椅，原車（就是老奇駿的皮座椅）1300，定制的頭層牛皮的是3000+ 好糾結(jié)····差一點(diǎn)忘了還有音響，這音響我也是醉了·頂多比面包車高一個(gè)等級(jí)吧，太垃圾，我們想改音響 身邊朋友阻止了我說(shuō)改線路，線路容易老化導(dǎo)致自燃，不管是不是真的反正我信了···這個(gè)是我的第一輛車后面省略1W字···
外觀：外觀是我最喜歡的類型，首先我所有的車?yán)锩�，最喜歡的是發(fā)現(xiàn)4，但是買了彩票還沒有中獎(jiǎng)，一直要等到有錢那天，我一定會(huì)買發(fā)現(xiàn)4，我不是一個(gè)有遠(yuǎn)大報(bào)復(fù)的人，但是我一定要買發(fā)現(xiàn)4，為了發(fā)現(xiàn)4，我要努力，我要拼搏，我要多寫點(diǎn)子。我媳婦也特別喜歡這個(gè)車的外形，她165，坐在車上，感覺酷酷的。以后有機(jī)會(huì)一定要帶上老婆，孩子，父母，去一趟西藏，希望在我去之前不要破壞了那里的好空氣，藍(lán)藍(lán)的天，白白的云，西藏，等我！
內(nèi)飾：軟質(zhì)中控臺(tái)超越了同價(jià)位的各種競(jìng)品車型，我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約。但說(shuō)句老實(shí)話，馬叉6的中控臺(tái)的確已經(jīng)過(guò)時(shí)了，黑色的中控臺(tái)，黑色的控制區(qū)，門板按鍵燈都只有一個(gè)是亮的，方向盤燈明明是有，就一根電線的事情，偏偏出廠就是不給你點(diǎn)亮，后來(lái)照著論壇攻略自己搞定～一坐進(jìn)車子，濃重的塑料感撲面而來(lái)，偽環(huán)抱式中控臺(tái)中間呆呆的放著一個(gè)多媒體車機(jī)，處處的透露出這是一個(gè)上了年紀(jì)的復(fù)產(chǎn)老爺車。但布局、儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)做的相當(dāng)實(shí)用，尤其是a柱兩側(cè)的冷暖出風(fēng)口杯架，簡(jiǎn)直是大愛！既然好用，加上個(gè)人喜歡，那真真就是極好的～
空間：整車空間除了后排空間有點(diǎn)緊張外，其它空間都不錯(cuò)，前排駕駛空間挺充足，車身也夠高。我坐上去，一米七五的我，頭離車頂差不多有一拳的距離，后備箱的空間也挺大的。出門放點(diǎn)什么都沒問(wèn)題的。
配置：這個(gè)價(jià)位里面，我覺得性價(jià)比基本沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手.
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平穩(wěn)給力 油門控制速度沒有突然的加速但只要你稍微深踩油門就能感覺速度的不斷加速
越野：
操控性相當(dāng)之好，千萬(wàn)不要以為這么高大的suv車型操控就一定不行，底盤懸架很給力，過(guò)彎時(shí)給人信心很足，車身側(cè)傾控制很到位，這是我開過(guò)所有suv里面操控性出類拔萃的一款車型，甚至好過(guò)一些轎車。指向性很好，方向盤沒有曠量虛位，可以說(shuō)相當(dāng)精準(zhǔn)，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，比國(guó)產(chǎn)某suv銷量冠軍某6要強(qiáng)不知道多少倍。這是一款相當(dāng)好開的車，上手快，易操控～
油耗：油耗因?yàn)槟ズ掀诓惶�(wěn)定，還不好說(shuō)。目前不到十個(gè)油，我還是比較滿意的。
舒適：只能說(shuō)是一般，懸掛給力，減震不錯(cuò)，但只是相對(duì)而言，和20多萬(wàn)的suv不能比，但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了～前面說(shuō)過(guò)，后排乘坐空間是馬叉6最大的軟肋。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的剛性和通過(guò)性
缺點(diǎn)：后排空間較小，座位過(guò)于板直需頭枕做支撐！后尾箱內(nèi)總有小小的雜音~
外觀：外觀雖然是過(guò)時(shí)貨，但是我就是喜歡方方正正的樣子，咱買不起G500，買個(gè)MX6過(guò)過(guò)癮也行，感覺這才是SUV，（不喜勿噴）
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排空間安排合理，舒適。后排空間表現(xiàn)一般，后備箱大要是有像老奇駿那樣的抽屜就更好了
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬(wàn)，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬(wàn)五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力我沒有太多的概念，差不多都是一些簡(jiǎn)單的了解下，我自己平時(shí)開感覺車子起步挺有勁兒的。
越野：
沒得說(shuō)~多連桿避震加電子油門加指向精準(zhǔn)的方向，操控在合資生產(chǎn)的SUV中算很高的了~個(gè)人認(rèn)為啊！
油耗：可以接受，純市區(qū)基本保持在9.6——10
舒適：個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別里很不錯(cuò)了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯(cuò)，從走線看，似乎不會(huì)出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時(shí)正派上用場(chǎng)，實(shí)用好用，椅背加熱對(duì)于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)尤其舒服！噪音在高速時(shí)也控制的不錯(cuò)，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過(guò)簡(jiǎn)單的隔音處理得到加強(qiáng)，效果不差，希望廠家能在后期有所改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，我目前加了820元的油，一共跑了1450公里，油表顯示還有一格多一點(diǎn)，但我沒有算明白這個(gè)油耗，前面兩次加了520塊的，跑了820公里就沒有油了，加油的時(shí)候中間儀表盤都顯示“請(qǐng)?zhí)砑尤加汀绷�。這820公里，跑了一趟110公里的高速，其余均為市區(qū)，但我們這市區(qū)幾乎不堵車。然后我又添加了300塊的油，這時(shí)油價(jià)降了幾毛錢，加完后注冊(cè)表顯示3格半，然后跑了兩趟高速，一共是220公里（都是去機(jī)場(chǎng)），跑了一趟350公里的省道（限速70），目前已經(jīng)1496公里了，減去提車時(shí)的30公里，前面加油的820公里，這300塊已經(jīng)跑了647公里了，但是還有一格多一點(diǎn)的燃油。假設(shè)剩下的燃油還能跑150公里，那么前面520塊錢的油為520/820=0.634元/公里，后面300塊錢的油為300/（647+150）=0.376，前后差距太大了，沒搞清楚怎么回事。
缺點(diǎn)：后排空間稍微有點(diǎn)小，不過(guò)可以接受。如果超大的后備箱能提供七座的選擇，會(huì)更加的完美。后備箱空間有點(diǎn)過(guò)大了，太大了也用著有點(diǎn)浪費(fèi)，如果能把后備箱的空間給后排座椅均一點(diǎn)，就非常完美了。希望廠家能看到，改進(jìn)一下。實(shí)際車主的建議應(yīng)該是能代表廣大車友們的心聲的。
外觀：是我喜歡的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：空間也許是目前合資和國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了，沒有之一！這種四四方方的外形，就是直接把空間利用到極致的。買這車看中的也是空間，之前家里有一部08年的�？怂�，本人做點(diǎn)小生意，有時(shí)候裝個(gè)大件的物品就比較麻煩，比如打印一體機(jī)什么的，我直接是把機(jī)器拆出來(lái)放后座，然后把包裝箱也壓扁了才能放下，到客戶那邊還要再?gòu)男掳b，受過(guò)了這種苦，所以再買車空間就是首選了，本來(lái)訂了新君威，君威坐進(jìn)去那個(gè)車子扎實(shí)啊，車身也是激光焊接的(人家比較低調(diào)，不像大眾神車成天吹什么激光焊接),車門拉一下就知道很厚重，整車近1.6噸。但是還是空間問(wèn)題，到4S退了定金買MX6。君威優(yōu)惠4萬(wàn)啊，是4萬(wàn)不是4千喔！還有就是新速派，掀背車，能裝大件，但是新上市價(jià)格沒有優(yōu)惠，所以就算了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：我的是2.0手動(dòng)擋車型，動(dòng)力在市區(qū)行駛完全夠用，只要你可以熟練的駕駛手動(dòng)檔車型，這款車起步加速還是比較快的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.5噸重的車身毫不費(fèi)力，溫柔駕駛2500轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出完全夠用，如果3000轉(zhuǎn)以上換擋，這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給點(diǎn)小驚喜你，動(dòng)力來(lái)得比較直接 ，超車 一氣呵成 毫無(wú)拖泥帶水。上了高速就有點(diǎn)力不從心，100以上的在加速有點(diǎn)乏力，可以感覺到2.0的排量，動(dòng)力儲(chǔ)備還是不足，在高速上行駛 超車 ，還需要提前做好降檔準(zhǔn)備 預(yù)判車距 做到有信心再超車，否則有點(diǎn)危險(xiǎn)。
越野：
沒覺得有什么操控感可言，又不是轎車，而且底盤這么高。沒有�？怂鼓欠N指哪打哪的感覺！
油耗：我是最不想對(duì)于車型油耗和外觀做評(píng)論的，油耗和 駕駛習(xí)慣，駕駛技術(shù)，天氣，路況有直接關(guān)系，我的儀表顯示油耗7.5 僅供參考。
舒適：我對(duì)舒適度要求不高，這款車對(duì)我來(lái)說(shuō)舒適度打89分，隔音再好點(diǎn)更好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)擠
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時(shí)有人說(shuō)SUV將來(lái)還會(huì)回歸到MX6這樣的外觀上來(lái)，據(jù)說(shuō)喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實(shí)上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，鄭州日產(chǎn)還算良心，該用的聊一點(diǎn)沒省。整個(gè)中控上面都是軟的，感覺高大上。各種按鈕少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作也簡(jiǎn)單。真皮座椅和老奇駿不一樣了，質(zhì)量要差一些。
空間：乘坐，后備箱空間都特別滿意，沒發(fā)現(xiàn)大家反應(yīng)的后排座空間小的缺點(diǎn)，個(gè)人覺得夠用了
配置：性價(jià)比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說(shuō)。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時(shí)下的市場(chǎng)做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價(jià)比。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都非常給力，動(dòng)力夠用，就是在冷啟動(dòng)的時(shí)候，需要開上5分鐘，才感覺有力，所以如果你喜歡起步加速超越其他車輛，恐怕會(huì)有些失望。不過(guò)個(gè)人喜歡穩(wěn)定駕駛風(fēng)格，安全第一，所以這一點(diǎn)沒用任何影響。駕駛中的時(shí)候，動(dòng)力給力的，這個(gè)你可以放心。
越野：
1.5噸非常的沉穩(wěn)，CVT起步時(shí)可以很明顯的感覺到它到重量。第二就是MX6底盤調(diào)教確實(shí)下了不少功夫，從過(guò)顛簸路面時(shí)就可以感覺到，回彈力和阻尼都恰到好處，總體來(lái)說(shuō)還是偏軟，但是并不顛簸，這一點(diǎn)確實(shí)很難得。 因?yàn)椴盘彳囈粋�(gè)月還在磨合階段，平時(shí)都是3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，但是也能感受到CVT加速的線性感，時(shí)速40以上連續(xù)加速感非常好！ 暫時(shí)還沒有試過(guò)急加速。期待3000轉(zhuǎn)以上的猛踩是什么樣的感受！ 跑了幾次高速，一直保持在90左右，在車流較多的情況下變線超車 真有人車合一的感覺，底盤很穩(wěn)，操控著很舒服。 試過(guò)兩次急剎車，沒有點(diǎn)頭，剎的很舒服的那種，是比較滿意的。 噪音：怠速，市內(nèi)平時(shí)駕車基本可以無(wú)視，非常好。。速度起來(lái)后那個(gè)胎噪還是比較大，我的車胎也是優(yōu)科豪馬牌的，不過(guò)聽著不是很煩 呵呵，這一點(diǎn)大受喜愛安靜的LP的喜愛。無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，手剎不松不緊正合適。低溫打車水溫上升很快，不耽誤時(shí)間。總之，舒適，很好開的車車。
油耗：油耗有點(diǎn)超預(yù)期了。按理說(shuō)日產(chǎn)2.0的機(jī)器，加之并不算很重的車身，應(yīng)該油耗不會(huì)很高。具體油耗不好算。列數(shù)據(jù)吧。本地92油6.03-6.35之間。我小六加200油，能跑300公里，哥們的crv2.4能跑400-440，翼虎1.5t能跑350-380，邁騰1.8t能跑400。不知道他們?cè)趺磁艿�。但crv那2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)真牛逼。
舒適：前排駕駛座濾震相當(dāng)好，后排我兒子說(shuō)能忍受。自帶導(dǎo)航界面較復(fù)雜，有點(diǎn)遺憾。自己對(duì)音響沒要求，咱家少爺略通音律，對(duì)音響要求高，音響在系統(tǒng)中找到個(gè)低音模式之后也能基本滿足要求。沒有CD是遺憾,MP3優(yōu)盤要插特小號(hào)無(wú)邊的那種的，普通的插不進(jìn)去。插上后作為蓋子的那塊橡膠扭曲，不太和諧。跑柏油路面時(shí)候比想象安靜，跑東方大道有修路的地方時(shí)候論壇上大量車主有說(shuō)的石子濺在底盤上的嗒嗒嗒聲音也比想象中要大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗，大空間后備箱
缺點(diǎn)：cvt變速箱低速太肉。40公里以內(nèi)太渣，看著瞬時(shí)油耗就心疼，超過(guò)40-50公里以后就好多了，120公里每小時(shí)2100多轉(zhuǎn)。高速噪音大，尤其是后備箱風(fēng)燥，基本上沒有原廠隔音。導(dǎo)航垃圾，還關(guān)不掉，地圖太老。多媒體垃圾。那個(gè)電容屏也是醉了。沒有CD機(jī)。USB支持的格式太少，很多歌放不了。論壇說(shuō)的各種異響至少我還沒碰到，就是現(xiàn)在天窗在走爛路的時(shí)候開始向了。開的時(shí)間太短，才1200多公里的。等紅燈時(shí)候從N檔退到D檔時(shí)候車會(huì)抖。啟動(dòng)時(shí)候方向盤也會(huì)抖。很捉急。
外觀：不管別人怎么說(shuō)，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來(lái)更有力量感。說(shuō)到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：儀表板-有異響 Android版 2016年03月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《實(shí)用，空間大，起步肉，現(xiàn)在挺費(fèi)油》
空間：夠用，后排不是特別窄，一米八多坐前排富裕很大，誰(shuí)開車也不是時(shí)時(shí)滿載，自己的時(shí)候多一些，后備箱非常大。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬(wàn)，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬(wàn)五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：2.0的排量一般使用沒有問(wèn)題。只有在山路上，才稍有感覺，這時(shí)候切換為6速手動(dòng)模式，動(dòng)力馬上跟上，不會(huì)感到拖沓。MX6的動(dòng)力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
SUV別指望什么操控了，說(shuō)實(shí)話回正性差了點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不像我以前開的轎車松手馬上就回，這個(gè)要手動(dòng)往回打方向。響應(yīng)性和指向性要好于其它SUV，我開過(guò)帕拉丁，競(jìng)技者，哈弗H6，豐田坦途，福特F35，道奇大皮卡等，風(fēng)度算是優(yōu)秀的。過(guò)彎也不用刻意減速，懸架支撐的很到位。
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時(shí)速90公里定速巡航最低到過(guò)6.7。我覺得這么大個(gè)車，已經(jīng)不錯(cuò)了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個(gè)油的誤差，油耗也就10個(gè)油，不過(guò)我國(guó)道跑的多點(diǎn)。
舒適：軟軟的 線性的加速 線性的剎車 自動(dòng)空調(diào)降溫快 座椅很厚大 有杯架可以制冷制熱 主副一邊一個(gè) 拿著順手 夏天很貼心
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗，大空間后備箱
缺點(diǎn)：行駛過(guò)程中噪聲有點(diǎn)大
外觀：外觀太贊了，買這個(gè)車基本都是沖著老奇駿外觀去的。就是喜歡這種硬派越野的造型，說(shuō)不上為什么。
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：非常大尤其是后備箱拉貨是杠杠的 第二排也沒說(shuō)的那么小夠用就好 乘坐空間總體滿意。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬(wàn)，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下啊！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬(wàn)五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：高速上跑還沒發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，動(dòng)力輸出還是很穩(wěn)定的，起步也不肉，每次都能感覺猛的一下向前沖。
越野：
精準(zhǔn) 視野好 起步加速相當(dāng)平順 一輛非常好開的車。
油耗：我這車百公里8個(gè)油左右，這比一些SUV省油不少，說(shuō)實(shí)話，買車盡量買個(gè)省油點(diǎn)的，我相信車越好，越會(huì)把油耗方面控制得不錯(cuò)的。
舒適：個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別里很不錯(cuò)了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯(cuò)，從走線看，似乎不會(huì)出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時(shí)正派上用場(chǎng)，實(shí)用好用，椅背加熱對(duì)于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)尤其舒服！噪音在高速時(shí)也控制的不錯(cuò)，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過(guò)簡(jiǎn)單的隔音處理得到加強(qiáng)，效果不差，希望廠家能在后期有所改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天窗視野
缺點(diǎn)：導(dǎo)航屏幕有點(diǎn)小，主界面看著像山寨貨。
外觀：外觀太硬了 開始一家人不同意 但是真正坐進(jìn)去 用起來(lái) 太適合了 家里人多 配置還有多余的 全景天窗 攝像頭 前后雷達(dá) 后視鏡防炫目 這都是我沒有想到的 車感覺不是很大 長(zhǎng)度還可以 不像新奇峻那么大 側(cè)面看還行 前面大燈太丑了 但是里面好 氙氣的 給力
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間夠大，前后排坐著都很舒服。后備廂方方正正，能放很多東西。內(nèi)部很多小抽屜，放起東西來(lái)很方便……
配置：國(guó)產(chǎn)包裝盒子下的合資產(chǎn)品，價(jià)格比同級(jí)別同配置國(guó)產(chǎn)品牌略高，比合資品牌略低，加之成（lao）熟（jiu）的技術(shù)，倆字，可靠。我認(rèn)為在不追求品牌的前提下，性價(jià)比滿分。
動(dòng)力：年齡和職業(yè)關(guān)系，沒有猛踩油門的習(xí)慣，0~40起步肉，40開始有驚喜，甚至在高架上保持油門相當(dāng)小不變，一不小心會(huì)超速。
越野：
不懂操控。只覺得很好開。過(guò)減速帶什么的比轎車舒服多了。
油耗：相當(dāng)相當(dāng)滿意 什么路況都開過(guò) 不愧是一臺(tái)名機(jī)啊。
舒適：個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別里很不錯(cuò)了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯(cuò)，從走線看，似乎不會(huì)出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時(shí)正派上用場(chǎng)，實(shí)用好用，椅背加熱對(duì)于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)尤其舒服！噪音在高速時(shí)也控制的不錯(cuò)，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過(guò)簡(jiǎn)單的隔音處理得到加強(qiáng)，效果不差，希望廠家能在后期有所改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較簡(jiǎn)單 給油就走
缺點(diǎn)：100碼時(shí),風(fēng)躁胎躁稍大
外觀：外觀太硬了 開始一家人不同意 但是真正坐進(jìn)去 用起來(lái) 太適合了 家里人多 配置還有多余的 全景天窗 攝像頭 前后雷達(dá) 后視鏡防炫目 這都是我沒有想到的 車感覺不是很大 長(zhǎng)度還可以 不像新奇峻那么大 側(cè)面看還行 前面大燈太丑了 但是里面好 氙氣的 給力
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：乘坐，后備箱空間都特別滿意，沒發(fā)現(xiàn)大家反應(yīng)的后排座空間小的缺點(diǎn)，個(gè)人覺得夠用了
配置：老奇駿的東西，便宜了好幾萬(wàn)。不錯(cuò)，但是和新出的博越之類的比的話科技配置就少多了，最起碼大家都糾結(jié)的ESP，更不要提博越上的LED大燈，全液晶儀表了，主動(dòng)剎車，ACC自動(dòng)巡航了，但是我買了以后博越才出的售價(jià)，當(dāng)時(shí)我就后悔了，這些天看看越看越順眼，就這吧，國(guó)產(chǎn)加油。
動(dòng)力：高速上跑還沒發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，動(dòng)力輸出還是很穩(wěn)定的，起步也不肉，每次都能感覺猛的一下向前沖。
越野：
操控中規(guī)中矩了，沒有什么驚艷的地方。車身比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑略大，剛開始開還有點(diǎn)不適應(yīng)。
油耗：修路，天天堵，平均車速上不了20，油耗表顯示9個(gè)，實(shí)際的沒算，反正可以接受。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說(shuō)有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長(zhǎng)城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服�。�
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不錯(cuò)，底盤也不錯(cuò)，非常陽(yáng)剛的外觀也是我喜歡的類型。
缺點(diǎn)：對(duì)風(fēng)度MX6最不滿意的是涂裝工藝不好，車漆比較薄，走農(nóng)村比較窄的路，車身兩側(cè)容易被樹枝刮出很多刮痕，有時(shí)拖石子的車上掉下小石子，砸到車身上也會(huì)掉漆。
外觀：是我喜歡的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：前排空間還可以，后排坐短途還好，長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)累。后尾箱就不用說(shuō)啦，這個(gè)是選這車的一個(gè)重要原因。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：我的是2.0手動(dòng)擋車型，動(dòng)力在市區(qū)行駛完全夠用，只要你可以熟練的駕駛手動(dòng)檔車型，這款車起步加速還是比較快的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.5噸重的車身毫不費(fèi)力，溫柔駕駛2500轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出完全夠用，如果3000轉(zhuǎn)以上換擋，這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給點(diǎn)小驚喜你，動(dòng)力來(lái)得比較直接 ，超車 一氣呵成 毫無(wú)拖泥帶水。上了高速就有點(diǎn)力不從心，100以上的在加速有點(diǎn)乏力，可以感覺到2.0的排量，動(dòng)力儲(chǔ)備還是不足，在高速上行駛 超車 ，還需要提前做好降檔準(zhǔn)備 預(yù)判車距 做到有信心再超車，否則有點(diǎn)危險(xiǎn)。
越野：
說(shuō)到操控 ，很多車友也許會(huì)說(shuō) 一臺(tái)SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說(shuō)的是MX6真有一定的超控性，沒有開過(guò)這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認(rèn)為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開，當(dāng)我開過(guò)這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點(diǎn)是錯(cuò)的，尤其是和這款車接觸時(shí)間長(zhǎng)了，人和車達(dá)到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過(guò)坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實(shí) 沒有松散的感覺 ，方向盤無(wú)明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯(cuò) ，初次接觸感覺方向盤力道偏重，接觸久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨(dú)立懸掛工作比較積極，減震行程較長(zhǎng) 可以過(guò)濾掉車大部分的震動(dòng)，當(dāng)你快速過(guò)減速帶時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非�？�，車身沒有太多的跳動(dòng)，感覺前后輪是揉過(guò)的減速帶 而不是沖壓過(guò)去的，（本人文字表達(dá)能力有限 描敘不出來(lái)這種格局 需要自己去親身感悟）不會(huì)給乘客和駕駛者帶來(lái)不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運(yùn)動(dòng)型轎車比，但是你快速過(guò)彎時(shí)，車身的側(cè)傾不會(huì)太大 ，會(huì)給人一定的信心，這要?dú)w功與后多連桿獨(dú)立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說(shuō)：這款車的超控性雖然趕不上運(yùn)動(dòng)型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說(shuō)具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來(lái)這款車的四輪通風(fēng)盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會(huì)，不是文字可以表達(dá)的。我是隨心而作，車友見笑了。
油耗：我是最不想對(duì)于車型油耗和外觀做評(píng)論的，油耗和 駕駛習(xí)慣，駕駛技術(shù)，天氣，路況有直接關(guān)系，我的儀表顯示油耗7.5 僅供參考。
舒適：我對(duì)舒適度要求不高，這款車對(duì)我來(lái)說(shuō)舒適度打89分，隔音再好點(diǎn)更好。
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奇駿
名爵GS 銳騰
途達(dá)
北汽幻速S6
風(fēng)行SX6
啟辰T70
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
