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索納塔
官方指導(dǎo)價：13.98-18.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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索納塔
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2017年01月
購買地點江蘇 連云港
購買商家
裸車價格21.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 這個我沒辦法說，以前開的都是10萬以下的，
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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格18.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 三幅式多功能方向盤真皮包裹，不僅增加了把握方向盤的舒適感，也增加駕駛樂趣，操作起來得心應(yīng)手。底盤的完整性比德系要差一截，過減速帶的時候就有松散的感覺，特別明顯。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控上來說還行吧，不是很好，但也不壞，中規(guī)中矩的合資車表現(xiàn)。
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購買時間2017年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
購買商家
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來很輕松，可能是因為是新車吧，駕駛沒有難度，方向盤握著很舒服，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確，就是懸架偏硬，通過性一般。
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.38萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個人感覺索納塔九的操控性還是不錯的，足以滿足日常駕駛需求！平時也沒有激烈駕駛的習(xí)慣！底盤及懸架：這些年現(xiàn)代的進(jìn)步大家有目共睹！開過索九的人都覺得索納塔九的底盤進(jìn)步很大，不再有以前那樣松松散散的感覺，很緊湊，后獨立懸架用料也十分扎實，絕對和邁騰有一拼！但在這里也要吐槽一下，前懸架不知為何僅為單層沖壓支臂，這樣的用料不應(yīng)該出現(xiàn)在二十來萬的車上��！基本和伊蘭特一樣了！個人覺得前懸架的重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于后懸架！不知道索納塔九的設(shè)計師是怎么想的！
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購買時間2016年08月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控的話，就要說方向盤了！提車的時候，不讓到馬路上去試駕，就在四誒斯店內(nèi)開了一圈，一點意義都沒有！后來才發(fā)現(xiàn)，方向盤有點向左←偏！虛位也有點大！底盤及懸架：以前沒有開過韓系車，索九的感覺還可以，地盤比較穩(wěn)，懸架也可以！山路：爬坡上坎，動力也比較充足！就是3檔換4檔，這個期間有點不好！不知道是怎么設(shè)定的！
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購買時間2016年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格17.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向準(zhǔn)。路感清晰，方向盤握感很好。這個方向的轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)很不錯，低速方向很好打。女生都好開。懸架還是硬的很。過坑蹦蹦的，過濾效果還是不錯。大的振動感覺基本能過濾。提醒大家，開車還是安全為主。不拿生命開玩笑。底盤及懸架：以前沒怎么開過其他車。感覺地盤可以。高速過彎懸架支撐還不錯，車子沒明顯傾斜。山路：來過一次山路，全程運動模式還不錯。動力充沛。你只管加油，車只管走。
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購買時間2016年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 在操控上，運動方向盤，給人有一種開車運動起來的欲望，剎車板，油門板，腳踏舒適輕松而沉穩(wěn)，剎車靈敏度有點遲緩，各種按鍵也很方便，手感也還不錯。腳踏駐車板有點太小，踏起來有點頂腳，給人有點不踏實的感覺，多功能方向盤接打電話，音量控制，定速巡航操控方便，總之.整體操控還是人以踏實.隨心所欲的感覺。
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購買時間2016年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控： 方向盤很輕，
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購買時間2016年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格17.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 動力加速表現(xiàn)滿意，運動模式加速有推背感，車內(nèi)動力和扭矩表現(xiàn)還行，但底盤過濾不好，變速箱容易頓挫。
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