一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的這地方有兩個(gè)方面，首先第1點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的配置了，這個(gè)車(chē)的配置非常的豐富，像是一鍵進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)這個(gè)車(chē)都配備了，用起來(lái)比較方便，而且這個(gè)車(chē)配備的是4輪獨(dú)立懸掛，日常駕駛起來(lái)感覺(jué)舒適型還是非常有優(yōu)勢(shì)的，在安全方面的配置，這個(gè)車(chē)也非常不錯(cuò)，全系標(biāo)配了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，這點(diǎn)感覺(jué)還是相當(dāng)給力的。而且這個(gè)車(chē)擁有主動(dòng)剎車(chē)功能，感覺(jué)它的配置相當(dāng)?shù)呢S富，當(dāng)然還有一個(gè)我最喜歡的配置就是這個(gè)車(chē)配有360度的倒車(chē)影，像對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)這個(gè)功能還是相當(dāng)有幫助的。第2個(gè)讓我非常滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的顏值了顏值這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我自己還是非常喜歡這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)的，尤其是這個(gè)車(chē)的前臉的造型非常的運(yùn)動(dòng)，而且這個(gè)車(chē)的貫穿式的尾燈感覺(jué)還是非常好看的，而且這個(gè)車(chē)的尾燈晚上點(diǎn)亮之后效果非常不錯(cuò)，這也是我特別喜歡這個(gè)車(chē)的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：目前來(lái)講，對(duì)我來(lái)說(shuō)不滿(mǎn)意的是不能講價(jià)，沒(méi)得優(yōu)惠，不過(guò)誰(shuí)讓是新車(chē)，早開(kāi)早享受了！
外觀：大氣運(yùn)動(dòng)，我感覺(jué)排第一
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)大屏很有范兒，中控屏跟儀表盤(pán)很帶感，有科技范兒；座椅包裹性也不錯(cuò)；頂配9個(gè)氣囊，這個(gè)安全性很足了。JBL音響，我孤陋寡聞了，不過(guò)音質(zhì)還不錯(cuò)。
空間：空間是沒(méi)得說(shuō)的，后排翹腿完全沒(méi)的問(wèn)題。有人說(shuō)溜背造型會(huì)壓縮點(diǎn)頭部空間，我個(gè)人感覺(jué)還好�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):軸距很長(zhǎng)，達(dá)到了二米九，基于新的平臺(tái)，重心偏低，所以后排的頭部空間還是可以乘坐空間:本人一米七五，前排乘坐完全足夠，后排的空間就跟大了，翹腿無(wú)壓力車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)邊放手機(jī)的設(shè)計(jì)的挺美觀，還有個(gè)無(wú)線充電器的地方，因?yàn)槿∠臋n把，所以中間扶手空間被充分開(kāi)發(fā)了出來(lái)
配置：價(jià)格很滿(mǎn)意，尤其是安全配置特別豐富，性?xún)r(jià)比挺高的一款車(chē)。
動(dòng)力：2.0T起步加速很穩(wěn)很順暢、完全沒(méi)有頓挫感。高速還沒(méi)跑過(guò)
操控：
方向盤(pán)很輕，男女都完全可以駕馭，一點(diǎn)不像開(kāi)個(gè)將近五米的車(chē)。
油耗：開(kāi)的距離太短，磨合期的油耗不做太多評(píng)價(jià)，以免誤導(dǎo)大家。
舒適：舒適性比索八好太多了，尤其是座椅的填充材料讓人感到舒適，雖然車(chē)椅并未采用真皮縫制，但是由于其有前后排的加熱、通風(fēng)的作用，讓座椅舒適程度大大增加。避震也比索八好不少，整體上讓人不會(huì)有種車(chē)輪避震被壓到底的感覺(jué)。座椅的多向調(diào)節(jié)也有很多項(xiàng)，不過(guò)比一些頂配的其它B級(jí)車(chē)略少一些，如：腿拖與按摩功能，當(dāng)然必要性另說(shuō)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分左右兩區(qū)控制，由于采用的是液晶屏觸摸操作，故操作沒(méi)有索八方便，但是功能要強(qiáng)大更多。車(chē)內(nèi)噪音:由于采用的米其林的Primacy4的寬胎，以及車(chē)前擋與前排兩個(gè)門(mén)窗玻璃都是雙層，再加上門(mén)上的橡膠將門(mén)與車(chē)之間的縫隙全部封住，故其車(chē)內(nèi)噪音，明顯低于索八。座椅舒適性:座椅的軟硬度適中，其包裹性與柔軟度都要好于索八。車(chē)內(nèi)消毒方式:車(chē)內(nèi)一般采用空氣清新劑來(lái)進(jìn)行混合去味，自己的車(chē)每個(gè)季度會(huì)去汽車(chē)清洗店去進(jìn)行消毒、去味處理�？照{(diào):韓國(guó)車(chē)的空調(diào)比歐洲車(chē)來(lái)的要更穩(wěn)定，我的索八車(chē)6年了沒(méi)有加冷媒，降溫速度還是那么快，我對(duì)韓國(guó)車(chē)的空調(diào)很有信心。后排獨(dú)立空調(diào):后排有2個(gè)獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，可以對(duì)后排的人更快獲得合適的車(chē)內(nèi)溫度。懸架減震舒適性:過(guò)減速帶與坑洼地段時(shí)，其底盤(pán)表現(xiàn)出來(lái)的韌性要比索八強(qiáng)很多，讓人感覺(jué)車(chē)體有足夠穩(wěn)定性�！� PM2.5過(guò)濾裝:該車(chē)配有PM 1.0 高性能復(fù)合濾芯，因此對(duì)于PM2.5的過(guò)濾而言不再話下。
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