一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是索納塔車子的外觀和它的操控感，我覺得買車當(dāng)然第一眼看眼緣，我喜歡轎跑，索納塔外觀十分耐看，還有買車的目的當(dāng)然也是為了開，索納塔是我換得第三輛車了，我覺得在自己的預(yù)算范圍內(nèi)，索納塔是我最理想化的車型了，作為一個(gè)老司機(jī)，我對(duì)汽車的操控追求大于外觀，索納塔的操控駕駛體驗(yàn)，我是真的很喜歡，無論是它的多種駕駛模式體驗(yàn)，還有駕駛座前方視野，按鈕式換擋，盲區(qū)防撞系統(tǒng)都是我以往車子從未有過的體驗(yàn)，車子的加速，平穩(wěn)性也達(dá)到了我的預(yù)期值！
缺點(diǎn)：最不滿意的是我想要的配置沒買到，當(dāng)時(shí)我到4s店買車沒現(xiàn)車，只有一輛白色沒有全景天窗的，雖然白色是符合我想要的顏色，但就是沒有全景天窗，我有一點(diǎn)不開心，等想要的配置也不知道什么時(shí)候有！急著想用車就先提了一輛白色沒有全景天窗的索納塔！現(xiàn)在想想挺后悔，應(yīng)該再等等！
外觀：外觀就是我最喜歡點(diǎn)，不僅有溜背式跑車一樣的設(shè)計(jì)，還有日間行車燈我覺得非常新穎，卡得挺可愛，在沒有點(diǎn)亮的時(shí)候就是一個(gè)普通的裝飾件，但是燈光一亮，就會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)從前至后由明至暗的漸變效果，這是一個(gè)極具個(gè)性的設(shè)計(jì)，我覺得很有科技感，也直接提高了檔次哈哈哈！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾最亮眼的無疑就是前排了，打著火了以后，一個(gè)兩塊12.3英寸的純液晶連屏，很是吸睛，跟上了這個(gè)時(shí)代的步伐，中控屏這一塊將大多數(shù)按鈕都已入到了中控屏這一塊，并且融入了我們中國消費(fèi)者特別是年輕人都非常喜歡的一些智能的車機(jī)系統(tǒng)。中央通道這邊，沒有了傳統(tǒng)手把式的握檔桿，變成了按鍵式的。極簡風(fēng)格的中控看上去非常的具有科技感。我覺得現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師還是非常懂我們年輕人的需求的，我們中國的年輕人確實(shí)對(duì)象方面的要求比較高。另外，車子整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟材質(zhì)都很不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)是一個(gè)比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)，比如車子椅背上的魚鱗式的波紋的裝飾。但是座椅部分的包裹性很強(qiáng)填充物很柔軟，其他車內(nèi)部分人可以觸摸得到的地方，都采用的軟性材料，很舒服。唯一美中不足的就是，感覺內(nèi)飾的配色感覺可以更高級(jí)一點(diǎn)。現(xiàn)在這樣的配色呢就比較中規(guī)中矩，沒有他的外形這么有個(gè)性。
空間：我人也不高，一米六左右，看著瘦瘦小小的，所以不管怎么坐都感覺很空，但我爸和我就不一樣，他一米八的大高個(gè)，坐我車也一點(diǎn)都沒有違和感，他還能蹺二郎腿呢！總之我坐就是小鳥依人，我爸坐就是稱兄道弟！
配置：除了這個(gè)輪胎的噪音，這個(gè)車還是比較給力的。只要這個(gè)車接下來幾個(gè)月不降價(jià)那就更好了。外觀帥氣，內(nèi)飾精致，動(dòng)力強(qiáng)勁，科技感滿滿，對(duì)于像我這種出社會(huì)沒多久又有點(diǎn)小積蓄的小年輕來說，作為第一臺(tái)車還是挺不錯(cuò)的。購車:店里送了商業(yè)險(xiǎn)，因?yàn)槭堑谝慌_(tái)車所以就沒有那個(gè)8000的置換補(bǔ)貼保養(yǎng)維護(hù):送了5年十次的保養(yǎng)，保修我還選擇了7年7萬公里的質(zhì)保，因?yàn)橹罂隙ㄩ_的也不會(huì)太多還是選擇時(shí)間比較久的會(huì)好一點(diǎn)。
動(dòng)力：我覺得索納塔1.5T的動(dòng)力比2.0自然吸氣的好很多，2.0T排量的索納塔現(xiàn)在4s店基本沒車，我剛開始也會(huì)覺得1.5t動(dòng)力上是不是有欠缺，試駕以后感覺還可以，無論車子起步加速都沒問題，換到運(yùn)動(dòng)模式，還有很強(qiáng)的推背感，加速上也有很大的提升，開了空調(diào)也沒有開不動(dòng)的情況存在，1.5t對(duì)我來說，我覺得夠用就可以了，看個(gè)人需求吧
操控：
整體的一個(gè)L2級(jí)別的駕駛輔助，非常全面且智能。車道保持輔助系統(tǒng)讓我很是驚喜，設(shè)置好速度以后，車子會(huì)根據(jù)地面路線自動(dòng)保持一個(gè)正中的行駛路線。并且一些小幅度的轉(zhuǎn)彎也可以輕松過去。當(dāng)然了，這個(gè)稍微體驗(yàn)一下就好了。還是要注重安全。還有一點(diǎn)很驚喜的是他的速度表和轉(zhuǎn)速表，會(huì)分別承擔(dān)我們的左右轉(zhuǎn)向的視線輔助。這對(duì)于很多新手司機(jī)來說，我感覺提高了安全性。拉風(fēng)箱式的油門踏板線性程度、腳感非常好。車子沒有了檔把，取而代之的是電子檔把。一開始開的時(shí)候，稍微有點(diǎn)不習(xí)慣。但是駕駛習(xí)慣嘛，開著開著就好了。
油耗：專業(yè)測(cè)試，加滿一箱油后，開了650公里，再去加油，加滿用了310塊，也就是4毛7不到能開1公里，個(gè)人表示非常滿意。650公里成分為310左右高速，80快速路，50公里左右鄉(xiāng)村道路，剩下的是城市道路。目前綜合7.2，全高速時(shí)最低達(dá)到了4.6。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅很舒服，包裹性也不錯(cuò)。隔音效果杠杠的。就是避震稍微有點(diǎn)硬，但是超跑就這樣啊
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